Заказал сегодня 3 банки буду испытывать,если что махнём с Александром движками :phil_42::boast:
Вид для печати
Заказал сегодня 3 банки буду испытывать,если что махнём с Александром движками :phil_42::boast:
А что только в инете надо заказывать!?Цитата:
Сообщение от driver
Будешь брать смотри чтобы не было осадка.Цитата:
Сообщение от driver
Для пробы можно купить на АЗС Лукойла там есть 100 гр бутылки.Цитата:
Сообщение от LAVR
У них есть инет-магазин, там и заказал с доставкой, ближайшая на пятницу, возят только по Москве.
А я читал в описании , что наличие осадка допустимо. Если он есть, то надо перемешать ..Цитата:
Сообщение от Сашок-75
На сайте производителя, пишут что при наличии осадка чщательно взболтать, значит осадок должен быть!?Цитата:
Сообщение от Сашок-75
Это на одну полную заправку? Наверное небюджетая стоимость!Цитата:
Сообщение от Сашок-75
Получается в среднем 160мл на 80 литров
Я заказываю себе аж из Новосибирска, доставка у меня была бесплатной. По поводу осадка заказывал 3 бутылки и выпал осадок написал руководителю проекта Брыкину и мне их заменили совершенно бесплатно, а с осадком выкинул в них был очень сильный осадок. Он мне написал, что летом произошёл сбой по вине технолога, что то он там упустил и теперь всю партию отзывают за его счёт.
А оригинальна бутылка тёмная или белая, чтобы знать?
Всё верно, но зимой рекомендуют добавлять на 1/3 больше так как в солярку добавляют керосин поэтому на 80 литров 208 мл.Цитата:
Сообщение от driver
Мне прислали все тёмные, но жидкость видно хорошо.Цитата:
Сообщение от driver
Понятно. Спасибо за консультацию Александр
На лукойле я брал один раз, когда ждал замены брака, на полный бак нужно брать 2 штуки, цена у них если мне не изменяет память 120 рублей за 100 мл. но могу ошибаться.
Не за что для этого и созданы эти форумы что бы друг с другом делиться опытом. Тёска у меня к тебе просьба написать свои ощущения по использованию присадки.Цитата:
Сообщение от driver
Только к концу следующей недели, самому интересно
Цитата:
Сообщение от driver
Цитата:
Сообщение от Сашок-75
Все эти цифры актуальны только на полный бак ( или на первое применение на полный бак). Если мы доливаем ДТ в топливо , в котором уже находилась присадка, то надо высчитывать на количество добавляемого топлива...(50 литров - 100 гр, 60 л- 120 гр) . Отсюда хочется спросить, а как "вешать" эти граммы? Есть ли мерная ёмкость с рисками?Цитата:
Сообщение от Сашок-75
Есть на самой бутылки деления можно по ним, а можно и мерным стаканом.
Александр, как присадку опробовал.Цитата:
Сообщение от driver
Сегодня вечером только зали,, буду смотреть что да как, потом расскажуЦитата:
Сообщение от Сашок-75
Статьи в ЗР:
Про присадки в ДТ: http://www.zr.ru/content/articles/28...i_flakonchiki/
А тут общее: http://www.zr.ru/content/articles/84...tornym-maslam/
http://www.zr.ru/content/articles/79...eoriya-chudes/
http://www.zr.ru/content/articles/74...chistaya-sila/
Реклама присутствует, но для общего развития интересно почитать...
Прежде чем начать пользоваться присадками, очень много прочитал всяких статей и отзывов.
Неделю почти откатал, что скажу, изменения явно есть:динамика изменилась в лучшую сторону, пока на тесте, нужно покататься, результата нужно ждать через 150/200км, тогда точно скажу, какие симптомы, что отвалилось,сгорело, стерлосьЦитата:
Сообщение от Сашок-75
У меня тоже первое впечатления были такие же и плюс не было запаха выхлопа. Ничего не должно случиться, всё должно быть хорошо.
Ну что? Ничего не отвалилось , не сгорело, не стерлось?:wink(1):Цитата:
Сообщение от driver
Купил вчера корректор цетанового числа Тотек Цетан Мах-600 и смазывающую присадку Тотек Евро-4. Начал юзать .
Первое впечатление: продукт гораздо бюджетнее , чем "Липкая"Молли, хватит на обработку большего количества топлива. Тара конечно не айс, но не этом же главное дело, за то на ней нанесены мерные риски и понятно сколько применять на количество вливаемого топлива..
На слух как работает мотор и ощущение изменений в динамике движения машины - надо понаблюдать , пока поехал только 40 км после обработки Дт.
А если обработать двигатель присадкой АР-1, и после при каждой замене масла доливать АР-2, то двигатель ваш вам скажет спасибо. Это не реклама сам пользуюсь этими присадками.
Двигатель обработан супротеком , так что дополнительно что то другое туда вливать не имеет смысла:)Цитата:
Сообщение от Сашок-75
Что на лицо, расход топлива уменьшился значительно, стиль езды прежний, резкие разгоны, до тошниловки, пока так
Пока не могу судить.. Посмотрю..Цитата:
Сообщение от driver
не сочтите за банальность, граничащую с эффектом плацебо, но проехав после обработки около 200 км могу с уверенностью сказать, что есть изменения в звучании мотора, что слышится из кабины при различных режимах движения......не знаю как это описать, скажу что это умеренное урчание...Просто чувствуешь и воспринимаешь это звучание интуитивно, так как все звуки знакомы и к ним привык за 240 то тысяч км пробега...
Во всяком случае этот препарат не вреден, будем катать дальше, пузырь почти сжег, на очереди второй эксперимент продолжается
Как уже? Он же на 250 литров топлива!!Цитата:
Сообщение от driver
Уже успел проехать на нем 2500 км??
ЗЫ: знаю где он продается в Митино и на авторынке , что стоит на повороте с Киевки к Хованскому кладбищу...
Олег я заливаю 250м/л на бак разница в 70 мл думаю незначительна
А надо? 50 мл (одно деление) на 25 литров топлива. Т.е. Если вливаешь на полный бак (80 литров), то это 160 мл Тотека!!! ( грубо 150 мл, три желания) . Затем надо додивать только на количество вливаемого топлива, например доливаешь 50 литров ДТ- добавляешь 50 мл присадки. Как то так....Цитата:
Сообщение от driver
а я вообще тотеком заправляюсь , а соляркой его малость разбавляю))))
*
*
какой вы вообще льёте ? попробовать . ТОТЕК для ЕВРО-4 (5) ?
Последний который
?????????????????????Цитата:
Сообщение от driver
[IMG]http://s017.radikal.ru/i412/1604/13/85ca07a2d6c7.jpg[/IMG]
так который ?
Евро 4(5) дизель смазывающая
По моему немного не так - на 50 литров 100 мл..Цитата:
Сообщение от LAVR
+Цитата:
Сообщение от Fischerman