Проверка показала: при -20 полет нормальный. Завелся Рексик без проблем. В баке кроме солярки ничего нет.
Тестирую дальше...
Проверка показала: при -20 полет нормальный. Завелся Рексик без проблем. В баке кроме солярки ничего нет.
Тестирую дальше...
керосин керосину рознь!!!!!!!!!!!! 350 руб 5л. очищеный. его зимой многие льют , по этому и продается на азс.Цитата:
Сообщение от Бородач
Из руководства по эксплуатации Мерседес!Цитата:
Сообщение от Бородач
http://file-up.net/big_0e94aeb99a9ac...1212165105.jpg
Цитата:
Примешивайте к дизельному топливу
не более 50% керосина или средства
для улучшения текучести.
:stop: какой бы он не был....хоть авиационный!!!!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
У нас "коммон-рейл", с ним вообще такие эксперименты не проходят..:nono:Поначалу мы и не увидим ничего, а со временем и не поймем, как же форсы убились!?:pardon:
еще бы знать какого мерседес-а? и что за двигатель на нем? или все мерины одно и тоже?:new_russian:Цитата:
Сообщение от awwiko
Дмитрий, если что либо надо то я помогу, тем более завтра дома.Цитата:
Сообщение от Dmitribeer
Завтра доедем, купим тебе разморозочки и зальем.
Разбавляют минимально от 1 к 20 до 1 к 10 для получения зимнего топлива ( в зависимости от температуры). 5 литров это на 50 - 100 литров неизвестной саляры.Цитата:
Сообщение от LAVR
в нашем случае 1 к 10 норм.
Хороший керосин не вреднее зимней сухой солярки.
а сам добавлял?Цитата:
Сообщение от РоманВТ
да. Не это губит топливную , а вода грязь и сера, а так же полное отсутствие последней в евротопливе (из-за сухости - отсутствия смазки)Цитата:
Сообщение от LAVR
после следующего поста можешь завернуть пальцы на смайле обратно.
керосин керосину РОЗНЬ!!!
ЕСТЬ ЗА 20 А ЕСТЬ И ЗА 80 РУБ . все как и у саляры
http://file-up.net/big_e53f3d876370c...1212171949.jpgЦитата:
Сообщение от LAVR
http://file-up.net/big_7712a3fa31300...1212172046.jpg
Mercedes-Benz W220 http://automn.ru/mercedes-w220/merce...09.m_id2-.html , вид немного другой, лень уже искать первоисточник.
Эта таблица по бодяжничеству есть наверное во всех мерседесах.
Спасибо, не нужно. Машина уже у друга в гараже. Мне ближайшие два - три месяца на ней точно не ездить. Да и завтра не могу - еду в больницу швы снимать.Цитата:
Сообщение от piter77
да этот смайлик не к твоему посту относился-то..Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Роман, не обижайся на смайлик, ну чего ты...в самом деле...Извини, если обидел...:blush2:
согласен на все 100%..поэтому добавляю в эту соляру- смазывающую присадку для ТНВД...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Цитата:
Сообщение от РоманВТ
очень нерентабельно получается...на полный бак 80 литров исходя из пропорции 10% от объема бака имеем доп.расход 560 рублей на бак (8 литров керосина)...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Мда,с , не по мне.....1 литр антигеля от LM стоит 560-600 рублей...Добавлять на полный бак надо 4 колпачка- 80 мг (это на 12,5 полных заправок хватит) - стоимость 1 порции добавки (4 колпачка) антигеля на одну заправку 48 рублей...ну нафиХ е-нтот керосин, дОрого обходится....
Не, ну если, конечно, финансы позволяют, тогда да!
Доп. расход 136 руб., это же тоже топливо :icon_wink: .Цитата:
Сообщение от LAVR
Николаич, самое интересное, что по приведенному мануалу на МВ Вито, посмотрел я на описание двигателя,типа CDI, что стоит на них, так этот двиг "круче" нашего СRDi. а они (немцы) пишут про керосин...Вот и пойми теперь, что лучше....Цитата:
Сообщение от Nikolaich
но согласен с тобой, что сейчас масса спец.средств, и керосин стоит не "пять копеек"...
http://www.mb-vito.ru/articles/cid3/id3/
Там как получается : на азс клянутся что саляра -30С. а на улице и -33с может быть. значит льем 75 саляры + 5 керосина. за керосин приблизитель но переплата 150-180 руб. если импортный антигель брать то так же выйдет 200 руб на 100 литров. а наш конечно по дешевле около 90 руб.Цитата:
Сообщение от LAVR
НО!!!! как сработает антигель не понятно, а керосин 100% эффект!!!
( да у нас -33-35С бывает от силы неделю ну две, для меня это 1-2 бака - не разорительно на фоне остальных регулярных присадок и прочего.) и ещё:
Я сам в Белорусии не был, но люди говорят что там керосин продается на многих заправках прямо в отдельной колонке и дизелисты зимой ( и не только зимой, керосин обладает хорошей моющей способностью) льют 1 к 10 с летней ( и жидкий парафин для смазки есть и не загустевает и по цене тоже самое что сухая дорогая зимняя)
конееечно, я ж не учел стоимость ДТ, которое могли бы залить вместо керосина...Цитата:
Сообщение от awwiko
560 руб 8 л керосина.
8 л ДТ на 34 руб/литр-272 руб.
560-272 = 288 руб с каждой полной заправки переплата...имхо- Все равно нерентабельно, для нашего региона, если сравнить с антигелем...
браво! это как вечный спор, про вкус и цвет...в процентах ты говорил 1:10- значит 8 литров...ну да ладно..5 так 5...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
1 литра антигеля импортного Липкой Молли мне хватает на всю зиму...(еще и остается..) это при полных заправках 1 раз в неделю.т.к. тоже не всякий раз зимой лью, а только в сильные морозы и в переходной период осениь-зима(около 1 мес)
У нас в октябре на лукойле саляра подорожала , спрашую - зимняя? - да уже зимняя -30С. Ничего лить не пришлось. Конечно не хотелось бы возиться с керосином, так валяется в машине рануей-антигель за 90руб на всякий резкоминусовой случай. керосин чаще потребляют те кто на дальняк идет, наученые горьким опытом ( жить то охота- зимой в мороз застрять на трассе никто не хочет ведь не известно чем по дороге заправишся еще)Цитата:
Сообщение от LAVR
наш "Астрохим" - проверенное средство..без балды, да и LM многие на себе проверили. Цена 300 мл "астрохима" (это ~на 100 литров ДТ) 40-50 руб, LM писал выше- 48-50 руб..Одинаково...Просто для меня тут наверное играет роль выработанный уже за 4 зимы стереотип - антигель , а не керосин...Хотя щас читаю про новые двиги от Мерседеса" и оКуе ваю-там реально про добавление керосина пишут, а там движки по круче наших, с пред впрыском и т.д.....Цитата:
Сообщение от РоманВТ
имеет место такое...конечно же мнение не отметается, берется на заметку...всякое бывает..Цитата:
Сообщение от РоманВТ
ОФФ:
Читал, читал, я эту тему. Устал, честно! :wacko2: :shok:
Еще раз вспомнил покупку своего Рекса, и еще раз не пожалел что выбирал БЕНЗИН! Да, путь он много жрет, да, налог в 2 раза выше, НО, нету никакого гемора с присадками, антигелями, керосином..... В любой мороз заводился, ни разу не подвел! ТТТ.
П.С. Да простят меня владельцы SY с дизельными двигателями! :blush:
...ниЗАчто...:rofl:Цитата:
Сообщение от AMBI
Эх, Саша, Саша!
А про такое слышал? Читай..
«Масляная чума»: новая проблема для автомобилистов
http://www.eurozvuk.ru/news/news494.php
Бойся её!!!
Про это я слышал, и статью эту тоже читал.
Я заправляюсь только на 2-х, одних и тех же заправках, "газПРЕМ", конечно это не лучший выбор, но такова судьба корпоративной политики нашей фирмы....
так что надеюсь, что это меня не коснется.
Когда я купил залетел на замену форс через 2 мес. я тож пожалел сильно. у нас не Москва- налог можно пережить и бензинку за эти деньги можно много посвежее найти. В конце концов под родиком места до хрена (много вобщем) газ оборудование поставить можно ( зимой не особо в городе конечно с короткими поездками, НО летом экономия бешеная), а 3,2 бензин говорят вообще безпроблемный. Теперь когда все поменяно вроде как успокоился малость. лм7506 раз в 2 тыщи мультик подсказывает залить и все .Цитата:
Сообщение от AMBI
А вообще хорошо там где нас нет, прально ?
Вложение 2988Не только в Белоруссии. Я вот удивлялся осенью, а оказывается зря.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
АЗС в Хабаровске:
Так вот оказывается зачем он на заправках:icon_lol:
Народ, а таким девайсом ни кто не пользовался? http://avtoteplo.org/catalog/element...=189&model=815
Тут глянь , есть пользующиеся. С поста №8 и далее ещё встречаются оды.Цитата:
Сообщение от Termi
Из описания , по моему опыту, так верно только 2 утверждения: не горит и легко устанавливается.
Чтобы то что там написано было правдой надо блок обработать пенополиуретановой пеной все остальное фуфло.
Из недавнего опыта: за 2 часа в нынешнюю ветренную погоду ( ветер 9м/с, -5С) движок с 70С остывает до 0С и это при том что у меня ещё картонка между радиаторами воткнута.
Я пользуюсь, но самопальным....Цитата:
Сообщение от Termi
вот таким, я уже показывал в теме АКБ (утеплитель с двух сторон, посредине отрез ватина)
http://s017.radikal.ru/i421/1212/b4/a6bc2e2749c2.jpg
Реально он помогает..Двигатель прогревается быстрее, и остывает медленнее...
Посмотрите "Главная дорога" от 14.12.2013г. там про присадки интересный сюжет. 21 числа будет у них про утепление двигателя. Вообще программка мне нравится:blush:
Тоже часто смотрю,но про антигель сюжет короткий и никакой конкретики,типа хотите- лейте,но никто ничего не гарантирует,Цитата:
Сообщение от Николай77
Роман, я так вообче то задумался о данном девайся тока с целью ускорить прогрев машинки и чтоб в пробках не очь быстро остывала.http://s17.rimg.info/e308852efcdaf7b...8acc1157f7.gifЦитата:
Сообщение от РоманВТ
Вот о том и речь:smile3:Цитата:
Сообщение от Механик
в предыдущей программе был сюжет про термокейсы для АКБ с нагревательными элементами и терморегулятором, мне понравилось, рассматриваю приобретение этого девайса..Цитата:
Сообщение от Николай77
http://thermocase.ru/o-termokejse
офигеть, сегодня заправлялся на Луке по цене 34.22. она чё у нас золотая становится саляра. скаканула за один день на 1.40. пора грабить перевозчиков саляры.
маза такая, что начали продавать зимнюю солярку...(хе-хе, и так каждый год! все выше, выше и вышееее!...)Цитата:
Сообщение от Ромкин
Да, согласен, тоже об этом думаю:kol_mda:Цитата:
Сообщение от LAVR
Ага, сегодня заправлялся, смотрел ценники на паре-тройке заправок, соляра дороже всяких 95-супер-экто
В Реутове есть их представительство. Написал им письмо по наличию и ценам, жду ответ...Завтра, если ответят, то отпишусь.Цитата:
Сообщение от Николай77
Если цены будут разительно выше, чем в Новосибе, буду заказывать оттуда через ТрК "Энергия", с доставкой до Калуги....
Инфу сюда выложи потом (или в личку), может я присоединюсь:icon_cheers:Цитата:
Сообщение от LAVR
Вот нашел, кстати, сейчас времени нет мониторить, потом гляну повнимательней.
Но она и намного экономичнее, однако:wink3:Цитата:
Сообщение от Grumbler7
У меня на двигателе лежит войлок (кошма) 1.5см. она не горит, в отличии от вспененного полиэтилена с фольгой что на фото несколькими постами выше. Стоит дешевле автоодеяла, и продаётся либо в строительных либо в хозмаге. А аккумулятор я как раз таким пенофолом и утеплил. Купил кусок 1х1м, снял аккум, поставил его на лист пенофола так чтобы край листа при сгибе впереди доходил до верха аккумулятора. Заднюю часть листа поднял и перегнул через верх до соприкосновения с передней частью листа и отрезал по месту. Боковые части по подрезал так чтобы закрыть бока, но чтобы на углах не было щелей. Когда весь коробочек готов - беру изоленту и плотно обматываю вокруг с низу до верху и обратно, НО НЕ ЧЕРЕЗ ВЕРХ! В верхней крышке делаю вырезы вокруг клемм с запасом. Ставлю аккум назад в машину. В таком "одеянии" на предыдущей машине аккум ездил и зимой и летом. Тот-же самый термокейс только без электро подогрева, своими руками и почти даром( цена листа 1х1-8мм 80руб.) Оптимально 8мм, 10мм- толсто, 5мм- маловато.
Залился бензином под завязку по 28.40 на заправке Щелковское шоссе, сразу после поста, у поворота на Балашиху (Широта: 55°49′37.1″N (55.826971)
Долгота: 37°54′0.07″E (37.900019))
Ё4 или как-то так заправка называется, неплохая, весной дачники там пробки создают, жалоб не было.
Такими темпами будет еще один гвоздь в крышку экономичности дизеля (денежную).
И это... у вас в пробках она че, охлаждается и не топит? Как в Мск жить то? =))
Пока заводимся хорошо. Ключ повернул, 2 минут постоял-помолотил, сел и поехал. Своих жду, прогреваю по обычной схеме - завел-почистил машину-начала греть.
Вопрос: А вы нажимаете тормоз при заводе машины на коробке автомат?
Я как бы нет, но говорят, что нужно?