А вот и Не удивил))
Вид для печати
а газпром в особенности
Я как у Татар (Татнефть) стал заправляться, заметил, что машина и едет лучше и работает ровнее.
По трассе 110-120км/ч иногда 130 и немного по городу хватило на 750км бака.
Докладываю голосом!
Сегодня катался с подключенным ЕЛМ к ОБД2, прога Торкуе...
Проехал примерно 60 км (забыл точно глянуть..), 10 км горд, 50 км трасса, скорость 90-100 км/ч с двумя обгонами:
За поезду израсходовано 8 литров
Средний на 100 км расход: 11,9..
По городу расход показывал от 14,1 до 15...чаще 14,5.
Товарищи, подскажите, кто в курсе! Езда с прицепом на сколько в среднем увеличивает расход на трассе (летом)?
добра всем , относительно расхода вопрос , кто поставил больше шины , насколько увеличился расход по сравнению со стандартной резиной ?
Рома (Вахмурка) рассказывал, что каждая 10-ка (255/70-265/70) добавляет примерно поллитра...
Хе хе это у вас зима а у нас с сентября температура около 0 плавает )
это же естественно .если на велике поставить колеса в 4 раза больше - вообще не тронешься, от этого и тупит и расходует (нарушен баланс ,заложенный производителем) поставь колеса r13 со светофора сделаешь даже феррари , но разгонишься только до 30км/ч.
мне помогла новая прошивка эбу ,куда был заложен новый размер колес.
https://questions-physics.ru/images/15f-i1.gif
Не знаю насчет прошивки, но гпс и спидометр теперь одни цифры показывают.
Привет всем. Третий год владения Родиусом. Всегда были довольны расходом - город 11-12, трасса 9-10. А тут уже с месяц замечаю, что расход реально увеличился - процентов на 30% - точно. Ситуация использования, замера, заправка, где обычно заправляюсь и пр. - ничего не поменялось. Что это может быть? (про рост цен намекать не надо - я ж по литрам меряю, а не по стоимости). Заранее спасибо
Ошибок никаких не было? Чек? Не дымит чёрным на выхлопе?
Вариантов много: плохое топливо, бывает и на проверенной заправке нарвёшься... топливный фильтр забит, форсунки начали лить в обратку...(это важно)... дмрв требует обслуживания... воздушный фильтр забит, покороблен (влага попала , задубел) ... начните с этих проверок! Смените на время заправку (другой бренд, другая АЗС того же бренда, что вы заправляете )
Я бы начал с фильтров.Ну,а затем все как и сказал Олег.
Хм... Зимой ТОшилась - поменяли все фильтры, вроде как с этой стороны проблем не должно быть, хотя всякое возможно - случайно подзалилась на говнозаправке на трассе и- и мог топливный фильтр забиться конечно... А вот это - "форсунки начали лить в обратку" - пугает...
воздушный проверьте обязательно
По опыту про ТО это слабый аргумент ...опять же по опыту можно нарваться на плохое топливо и на проверенной годами заправке. И достаточно будет одной заправки. Но забитый топливный фильтр проявит себя чеком И на комп диагностике параметрам давления в рампе...
Воздушный фильтр после зимы необходимо очно проверять, а не думать , что он зимой только менялся... повышенная влажность, малые пробеги, попали на трассе и ехали в условиях водяной взвеси долгов время, плюс особенности расположения воздухозаборника- фильтр мог зимой напитать влагу, а потом высохнуть и задубело.
Нуууу, это пока недоказанный факт))) только предположение...но проверить можно и надо для исключения... есть и грубые экспресс- тесты со шприцами, а можно и в сервисе , где есть диллерский компьютер провести тест на слив форсунок и убедиться в их состоянии...
А щито это за комп, которые умеет слив мерять??
Вот кстати это очень реально - подходит срок замены передних дисков - износ процентов 70 говорят. Тормозит уже не так эффективно. Даже чувствую когда активно торможу - что прям толчками происходит торможение. Хм... не думала в этом ключе - но это и правда может быть связано....
не эффективно тормозит и накат - разные вещи.
надо на ровной дороге разогнаться до 50-60 км и переключиться на нейтраль, если машина катится хорошо и не останавливается быстро - накат хороший. и тормоза значит не держат машину. ( одно условие - дорога должна быть пустая , так как вам придется в итоге остановиться , чтобы перейти на драйв)