Провода размотать геморно а капиталка не геморно.
Вид для печати
Не надо ничего разматывать разламывать ! Нужен осциллограф! Проверить сигнал у форсунки и сравнить с остальными) и у блока .если у блока норм а у форсунки гамно, то просто кинуть новый провод. А если у блока гамно то менять ключ соответствующий в ЭБУ.
автоэлектрик с мозгом и осциллографом нужен вам.
Пока поставил обратно старую форсунку, поездил по тестил, ДВС работает норм, не колбасит.
Ну тля не поршневая это значит! Как и предполагалось.
Хз что за форсунка там у тебя)))
Покупал новую в магазине типа экзиста, 18 тыщ, чувствую подсунули лажу. В планах на стенд отвезти проверить. Со старой форсой ошибка только после долгой ночной стоянки выскакивает, потом норм работает.
Но звук при работе ДВС есть, жёсткий металлический, надо вам послушать просто. Разберусь как сюда прикрепить, выложу.
Да, пропадает.
Вот послушайте,особенно хорошо слышно когда у колес снимал. Что за звук?
182 тысячи с копейками
В этом смысле магазин Глобал Авто в Москве надежнее. И цены дешевле.
Правда там есть условие по гарантии- установка форсунки в авторизованном техцентре (с кем у них договор)...если сам установишь или гдето ещё, случись что-то с форсункой после установки- по гарантии не примут обратно .
Но правды ради ни с одной из форсунок , купленной там,- нареканий и не было))
А на щуп то давно смотрел?
смотрел сегодня с утра, и???
Не, я так долго не забываю)). Привычка выработанная годами, каждое утро проверить тех.жидкости.
Продолжаю тему, снятую форсунку отвез на стенд проверить, огласили вердикт. Рабочая, по всем параметрам. Теперь сам вопрос, а кроме как визуально, как еще можно проверить разьем клеммы? В сервисе предположили,что возможно разъем клеммы,хотя шевелил и прижимал сильнее, результата не было.
Поменяй разъём . Он не так дорого стоит
Спасибо за совет.
Поменял местами форсунки, все равно ошибка по 3 цилиндр, так тут еще приколы начались, не с того ни с чего, стала отрубать форсу на перекрестках на хх и двс трясти,потом бац и работа двс снова выравнивается!!!!! Писец, что ж за напасть такая то. Пробовал в момент трясти провода шевелить, клеммы форс, ничего не помогает. Нервы на пределе уже. Может кто электрика толкового порекомендует?????
Трясет, когда воздух пропадает и когда пропадает контакт на форсунку. Все таки электрика.
А что, Вахмурка только прошивками занимается, кто знает? Может к нему?
А на хх трясет на перекрестках- чек вылетает?
Чек у меня уже как контрольная лампа горит, и все 3 цилиндр.
Проверяем дальше методом исключения:
Меняем местами разъемы форс. Любую с третьим цилиндром .
Если не поможет - значит разъемы целы. Останется проводка до ЭБУ и естественно сам ЭБУ
Следующий этап - дублируем проводку.
Пускаем параллельный провод от разъема до ЭБУ
.
ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ ТО ЭБУ
То есть от 4 разъем поставить на 3? Правильно понимаю?