у меня их несколько - мутные в гараже неотапливаемом. тоже брак ?
у меня их несколько - мутные в гараже неотапливаемом. тоже брак ?
Я дико извиняюсь может не в этой теме но похоже по теме. Кто то писал про ПЗУ карманный ,хотел спросить использовался он в морозы и как он вообще полезен для наших машин и какой стартовый ток должен быть. После последних морозов задумался о таком, а то машина жены не всегда под рукой.
Да обтрясся,не растворяется
Вопрос:
Что посоветуете в морозы и в принципе как себя показало в процессе эксплуатации дизельных СангЕнгов
дизтопливо следующих брэндов :
1). SHELL
2). ЛУКОЙЛ
3). ТатНефть "Танеко"
В дизтопливе "ВР" после январских морозов я как-то подразочаровался...((
ЛУКОЙЛ
Карманный - это маленькая коробочка с нарисованными +100500 амперами?
Были обзоры, бесполезная трата денег..
Можно 2 новых акб купить..
Лучше машину вовремя обслуживать, заряжать АКБ, следить за напругой и т.п...
Если просто маленький прикуриватель - разогреть АКБ или немного подпитать перед стартом - батарейка от бесперебойника на 10-20 ач.
Можно всегда держать под рукой или просто дома в заряженном состоянии.
Провода на 2,5 кв. с клеммами, пару небольших крокодилов - спаскомплект готов))
Покупал такой год назад. Все ждал, что мой 5-летний аккумулятор "помрет" в морозы. Так и не смог испытать девайс на дизеле. Но! ВАЗ-2115, с умершим аккумулятором, завели с полпинка этим устройством. Правда, подключали напрямую к клеммам, т.к. севший акк. весь ток брал на себя. Кстати, крутил девайс очень даже бодренько.
Вложение 8744
Такой это какой?
ПЗУ карманный или от БП?
Если ПЗУ, то можно цену озвучить?
лука или татнефть танеко . у нас татнефть в мороз за -30 прямо банку с соляркой выставляет на улицу))) каждый может подойти потрясти ....
пятый год заправляюсь только на этих двух.
танеко конечно лучше тянет НО почему то топливо заканчивается быстрее ...
антигель добавлял только когда в тайгу ездил в -33С (на всякий случай - ссыкотно , там эвакуаторов ночью нет)))))
и один раз в межсезонье . честно сказали топливо -17С. а на улице -19С было
Не пуско-зарядное, а пусковое. Стоит примерно 8000. Я брал год назад за 7. После НГ 2016 брат брал уже за 8.
Так, я, и взял новую АКБ в этом году :dance4: А девайс "душу греет" в багажнике. Им, еще и всякие девайсы можно зарядить, на природе, например (айпады там всякие и т.п.) Недешево, конечно, с этим согласен. Ну, сделал себе подарок на прошлый НГ на "халявные" деньги.:JC_thinking:
Еще в Москве это было машину в ручную у соседа укатили.
С сигналкой справляется даже маленький аккум от БП.
Проверено, снимал пару раз на подзарядки и когда менял АКБ.
Прицепил клеммы, снял батарейку, машину на охрану.
Легко открывает утром, снимает с охраны и т.п.
Даже в мороз -20..
Завести не даст, факт..
Как бонус - не сбрасывает настройки часов, музыки, мультика и т.п.
для сомневающихся в использовании антигеля: заехал на Ека заправится.
Не успел переступить порог как кассир заявляет что дизель до -21.
У меня сомнения в использовании АГ развенчались.
Спросил у нее откуда дизель - говорит что с Лукойла.
кому доверять хз
лучше плеснуть и завестись, чем мучать авто
Ека далеко не лабудень, во всяком случае имеет сеть азс
37.30 руб на Ека
в то время как ГПН 36р. с копейками
с чего такая уверенность что дизель димесезонный?
Согласно Технического регламента Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России от 11 года: ДТ - дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей;
З - зимнее (-20°С);
К5 - содержание серы менее 10 мг/кг, (соответствует ГОСТ Р 52368-2005 вид III).
ДТ-З-К5 согласно ТР ТС 013/2011 обозначает дизельное топливо автомобильное зимнее экологического класса 5 (соответствует Евро-5).
Почему зимняя соляра (-20) является демисезонной?