Да уж.. Алтайская, сразу видно - вещь!
Вид для печати
Да уж.. Алтайская, сразу видно - вещь!
Роман, мне 10 штук продай, плиз.
В Таганрог. Решил я на диагностику форсунки отдать. Пробег недавно перевалил за 200 000. Менял клапана в форсунках на 120 тыс. с лишним(история здесь в теме где то). Ошибок до сих пор нет, но есть впечатление что двигатель жестковато работает. Думаю снять и на стенд отдать на проверку. Кстати, у меня средний расход по трассе с обгонами и крейсерской скоростью 125 км/час около 11.3-11.5 литров. Измеряю по заправке до полного. У всех так?
по первому вопросу в личку писал.
у меня чипованная , стараюсь так не гонять . камеры заели совсем на федеральных трассах.
до чипа летал в Киров вот так же 120-130 в 12,5 уложился .
после чипа где то 11 будет если так ехать.
кстати у меня лифт 3см - это влияет сильно.
до лифта 180 в легкую разгонялся , после 170 уже напряжно
Последний раз с Финляндии когда возвращался при относительно спокойной езде 90-110 плавные разгоны и обгоны 8,5 литров получалось, на платном участке 140-150 шел 13 литров . расход проверял по заправке до полного самостоятельно. Погрешность конечно присутствует. С расходом 8,5 литров ехать не комфортно, засыпаю.
Спасибо за информацию. Полезно.
Кстати не так давно у меня случилась беда с топливной. Причем произошло все после очередного ТО.
Так вот. После стояния машины более пары часов перед заводкой нужно было качать грушей или долго маслать.
А я был в командировке и разбирался не мой механик. Озвученная причина: внутри фильтра не держал обратный клапан. Фильтр по виду - оригинал. Без всяких букв Е. И печать нормальная. Ну вобщем попался брак.
Вопрос к тем, кто распиливал фильтры: есть там обратный клапан?
Есть. Представляет изьсебя шарик. Если новый фильтр потрясти-слышно его постукивание
Вот на фото внизу чуть видно конструктив обратного клапана , прикреплённый к крышке ТФ
http://i.piccy.info/i9/bcf88f7444d91...G_2516_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-03-11-06...56x768-r/i.gif
в общем так ....история повторилась :rofl:
два года не прошло , ну почти...)
*
неделю назад заправился с канистры "на халяву" . воронка с сеточкой . глянул на сеточку в конце - а на ней льдинки .. исплевался, вторую канистру заливать не стал.
вчера ездил во Владимир - измаялся . не хватает мотору топлива....сегодня заменил фильтр. я беру все время 925 с пробкой.
пока не препарировал , но вида того что вытекло из фильтра мне хватило
http://i.piccy.info/i9/bfe21c35b6a9a...143237_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-03-14-18...66x755-r/i.gif
Халяус! Мать его! Ничему нас жисть не учит!!!:dash2:
сосед в кашкай 1,5 льет . давненько уже. вот разжился у него .
*
причем забилось так конкретно . если давление больше 1100бар даешь - скисает сразу авто .
вот намаялся я вчера. 500 км до Владимира и обратно столько же ( через Нижний Новгород).
ни обогнать ни чего никого ... только газ дашь - тухнет очково на обгон выходить ...... на встречку только несколько раз выходил .
есть положительный момент !! - при таком темпе езды на тыщу км около 85 литров лукойла ушло всего !! хотя так же быстро доехал как и раньше - 6 часов . ( вывод - на диких резких обгонах мало что выигрываем )
Неизвестную халяву нужно через старый фильтр пропускать, но на это ж время и терпение нужно. Или в прозрачной емкости отстаивать.
Всем привет! У меня Рекстон-2 хди. на 135000 пробега начали выскакивать ошибки 1148, 1172 ошибка по второй форсунки..что только не делал ремонтировал форсунку, после ошибка повторялась, менял местами форсунки повторялась, прогонял все пять форсунок на стенде всё в норме и снова это же ошибка, машина вроде как ехала так и едет, двигатель не троит но вроде чуть жёстче работал...Замучился уже на мультике сбрасывать. Обратился к электронщикам и они стёрли из памяти ЭБУ эту ошибку 1172. Больше эти ошибки не выходит, двигатель работает нормально.. Ребята подскажите пожалуйста, если вдруг что-то произойдёт со второй форсункой, можно за ранее понять что форсунка умирает, ведь ЭБУ больше не выявит её... А конкретно какая причина по этой ошибки так никто и не понял, похоже действительно у нас видимо глючит ЭБУ..
Так её же из памяти ЭБУ убрали...
Кстати полно у кого такие же ошибки вылазят, я так понимаю какие то недоработки ЭБУ на санг ёнгах, какая то несовместимость корейцов с европейцами...
Видимо программно удалили из прошивки
И что ездить постоянно с ошибкой, если она не устраняется, вернее её сбрасываешь а она появляется и появляется.., ошибка конкретно по 2 форсунке. На данный момент 3000 км полёт нормальный ничто не беспокоит. Если у вас нормально всё, не троит не дымит то и кулак не покажет... Другого выхода я не видел и никто конкретно не может ответить по этим случаям....
Совершенно верно...