В душЕ ))Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Пс: а у нас снег опять пошёл ... хотя два дня подряд солнышко тоже припекло
В душЕ ))Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Пс: а у нас снег опять пошёл ... хотя два дня подряд солнышко тоже припекло
Ну ночью я сплю.... авто стоит в гараже... А -10 - это же тепло!!! уже....Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Олег, это после того как ты мусора набрал в маленький фильтр?
У мну вот прям под боком Шелла и Роснефти нет, но вот лукойла дофига )), потому он, и топливо реально не грязное, что подтверждает дополнительный фильтр, на шелл в Кж. обл. заправлялся, не собо понравилось, так как машина чуть тупее стала, но работала помягче, на роснефти запралялся месяца два назад на старокалужском, да вроде все нормально, больших отличий от лукойла не нашел.
Да, с тех самых пор :-(( уж второй год объезжаю калужские ЛУКойлы стороной... особенно , что рядом с Обнинском..Цитата:
Сообщение от Lexa_v
сижу на шелле...
в Саранске заправлялся пару раз на лукойле , а по чеку -частник , и карту лукойловскую не берет на скидку.Цитата:
Сообщение от LAVR
конечнолучшезаправляться напроверенных заправках , а в дальнейдороге только на очень очень крупных .
лука везде разная, да как и остальные бренды.
на сайте шела карта азс . так вот в России Shell V-Power Diesel есть только в Питере . весь остальной дизель на шел азс обычный местных нпз.Цитата:
Сообщение от LAVR
не стоит преувеличивать https://www.shell.com.ru/motorists/п...9jYXRvci5odG1s
на "родном" Лукойле, на самой заправке обязательно должны быть три красных флага.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
кто ж знал тоЦитата:
Сообщение от lopata
век живи - век учись .
СССР?Цитата:
Сообщение от lopata
3 красные карточки ))Цитата:
Сообщение от Генри
Красными флагами волков обкладывают или матом.
как кто на красную тряпку ?Цитата:
Сообщение от Rostik
Роснефть сегодня сходу предупредила - «у нас топливо межсезонное до -19». Совсем распустились. А завтра обещали привезти нормальное зимнее.
На Лукойле до -32. Как-то, в эту зиму, обошелся без антигеля.
я 3-ю без геля пережил на луке , а у него срок годности есть ( 3 года ) . теперь 3 флакона астрохима не знамо что делать ....((Цитата:
Сообщение от Генри
подари мне,на следующую зиму пригодится:grin:Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Бюджетное одеяло на зиму за 150р :grin:
http://photoshare.ru/photo15269759.html
Между прочим самое лучшее и бесплатное, а все остальные (дорогие) от лукавого! Как Северянин Вам говорю.Цитата:
Сообщение от Механик
Устал говорить и разъяснять - учите физику (школьный курс) господа чтобы не набивать карманы мошенникам!
такая штука заламинирована скотчем у меня , и пользую её уже 6-й год ( одну и ту же)Цитата:
Сообщение от Eduard
Заправился на Шеле в ноябре, выкатал пол-бака. Две недели машина стояла. Сегодня поехал, на полпути заглох на ходу. Похоже запарафинило сеточку бензонасоса в баке. Внешнее проявление - подкачивающую грушу могу нажать пару раз, затем она залипает, назад не возвращается. Минут через 10-ть груша отлипает и снова один-два качка. В общем буду искать жижу размораживающую и заливать на Луке свежую зимнюю соляру. А пока машину бросил на дороге, пересел на общественный транспорт. Вечером будет развлекуха...
Антон, приветствую.
По опыту: в первую очередь "замерзает" в фильтре, а не в баке.
Попробуйте фильтр отогреть.
без ночи в теплом боксе тебе не обойтись (((( и ещё литра 4-5 бензина в бак . и сразу дозаправится зимним топливомЦитата:
Сообщение от Medik
"подкачивающую грушу могу нажать пару раз, затем она залипает, назад не возвращается."Цитата:
Сообщение от охотник
у него груша не разжимается..... или это не показатель ?
Андрей, завелся, полдороги проехал. Снег снаружи капота начал отпотевать, т.е. под капотом около фильтра было тепло. Двигатель прогрелся до 72 -75, а потом находу глохнет. Открываю капот, мацаю грушу - втянута. Либо соляропровод, либо сеточка бензонасоса в баке. Видимо состояние соляры - вот-вот на грани, надеюсь размораживатель и -9 вечером спасет... До этого замерзал при -29 - грушу не прожать было...Цитата:
Сообщение от охотник
Но фильтр то уже запарофинился.....
И хоть у вас уже в баке все гуд и даже + на улице то что осело на фильтрующем элементе никуда уже не растворится..
Фильтр меняйте, вам Охотник уже дал совет.
Это понятно, но мне сейчас главное машину с дороги убрать. Совсем с трассы меня оттянули, стоит возле кафе. Если успею купить фильтр - куплю, если нет, буду пробовать так...Цитата:
Сообщение от Фартовый
купи самый дешевый . а как эта солярка закончится ,поставь нормальный.
В фильтре однозначно скопились парафиновые струпья....Цитата:
Сообщение от Фартовый
Пысы: не перестаю повторять- всегда в переходной период с плюса на минус, а также в сильные морозы добавляю антигель в бак при заправках!!! ХУЖЕ НЕ БУДЕТ! А траблов таких избежать весьма вероятно!!!! Что стOит то купить банку антигеля и влить на полный бак!?
Как в том анекдоте... НЕ ЖАЛЕЙТЕ ЗАВАРКУ!)))
а именно, по возможности заправляйтесь на нормальных заправках, СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ И ОБСЛУЖИВАНИЕ СИПАРАТОРОВ, ЗАРЯЖЕННЫЙ АКБ
и все будет гуд..
За 6 лет на дизеле - ни одной капли присадок..
было в этом году прокололся... Заправлялся во Владимирской области на Лукойле но в октябре еще летняя до -10 держит. Оставил машину у дома прилетел а начале декабря , а тут мороз до -17 попробовал завестись гудит насос в топливном баке, немного поработала и заглохла. ПОНЯЛ, ЧТО ЗАМЕРЗ!! Поехал на бензиновом Лексусе купил канистру на Лукойле зимне соляр, погрел около часа ее возле батареи в кабинете, в машине был антигель и его прогрел. Потом все залил в авто и на следующий день утром завелась...Мораль не забывайте в морозы заливать зимнюю соляру
Какой ещё насос в топливном баке? У классических дизельных СЙ нет там насоса. Топливо сосется ТНВД.
Если б нормальные АЗС все были бы НОРМАЛЬНЫМИ!! Тогда да!!! Как им только заглянуть то во внутрь? Только такие морозы и показывают что да как )))А то и на них народ влетает)))Цитата:
Сообщение от Фартовый
Пысы : Саныч , твой опыт бесценен)):-)
:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от LAVR
Опыт не опыт конечно... 6 лет дизилить не срок.. но факт!Цитата:
Сообщение от LAVR
С заправками верно подметил бренд есть а по факту Рога и Копыта))
На сегодняшний день пока фортит с горючкой.
Хотя давиче был на охоте, проморгал пришлось в Новгородской заправляться на СургутНефтеГаз и сразу получил результат после 2 суток отстоя, завелся с 3 раза, чуть не припух.. искатал больше не было траблов
насос тут не ключевое слово( у меня это было на МВ ГЛЕ) ,рассказываю по опыту дизелиста с 2004 года, как запустить , если прозевал и не залил в мороз зимнюю соляру.:t4007.gif::rem:Цитата:
Сообщение от brewster
В общем рассказываю - закупил хайгир размораживатель, по приезду к машине плеснул стакан в бак (высчитал по инструкции). Подождал по инструкции 20 мин. - пока снежок стряс, пока грушу помацал, по сторонам позевал. Через 20 минут груша уже начала отжиматься, завелся и сразу на Лукойл. Долил 40 литров зимней и домой... Доехал вполне нормально. С фильтром может спасло то, наколхозил проточный нагреватель перед сепаратором. Описание вот здесь . Поэтому парафиновая стружка фильтр намертво не забила. Но на всякий случай фильтр вот счаз закажу и поменяю.
Антон, принимай поздравления! Скорее всего сеточка грубой очистки в топливозабортнике (внутри бака) приподзамерзла- размораживатель растворил и солярка пошла, тем паче подогреватель стоит пред фильтром (это же подспорье для нормального прохождения топлива через фильтр).
Ну и температура сегодня не минус 20... а всего минус 6 была)) это тоже сыграло роль...
а артикул не сохранился ?Цитата:
Сообщение от Medik
легко отделался кстати. пздр!
Красиво, грамотно, зачёт!
За проточный нагреватель класс:Laie_60A:
Вот этот HG4114 / 946 мл (на 200 л). Есть 444 мл (на 90 л), но чудо-маркетологи тару сделали как у пивной банки - либо пьешь, либо выливаешь... Пришлось брать с крышкой.Цитата:
Сообщение от РоманВТ