Олег! а черезчур ненасытный в твоем понятии это сколько?
Вид для печати
а по чему про таурег тут речь не ведётся, сравнивал его с прадиком таур на много комфортней, внедорожный потенциал по лучше наших ХVT будет, дизел 3.0.л акпп(не дзг) думаю достойный вариант после рекстона.
таурег 4795 x 1940 x 1732 и вес 2.170 ДУМАЮ НЕ МАЛЕНЬКИЙ
рекстон w 4755 x 1900 x 1840. таурег 4795 x 1940 x 1732
Простите, что влезаю, но Туарег ппц высасыватель денег, особенно на пневме. Был у свояка, куча электроники со своими приколами, но ползает он очень даже
если таурег взять новый или почти новый, можно и без пневмо,не чего страшного с обслугой авто не будет, а с большим пробегом он не нужен.но авто очень комфортен,и качество салона и лакокрасочное покрытие на высоте.
Что то я тему эту пропустил))). Внесу свои пять копеек. Скажу сразу, что рассматриваю не из новых, так вот , Рекса я бы поменял либо на Прадо, либо на 105ку, как говорится взять и передавать внукам по наследству))). А потом посидишь, подумаешь, а что Рекс, Рекс тоже достойный аппарат для повседневного использования, как говорится и в грязи и в князи. Ведь если и менять, то хочется найти такой авто, который будет лучше Рекса по всем показателям, а такого аппарата нет))). Попробуйте меня опровергнуть))).
Ну переубеждать кого-то последнее дело, для меня например идеал форкамерная луженая баржа 02-ая, но я прост фанат данного авто.
Stavic. и приподнять его маленько.
Сергей я с вами согласен,прадик надёжней и пристижней, но едет он хуже рекса,работает громче, после рекса хвт,можно разочероваться.
Был Ставик... Идея хорошая, но воплощение - на троечку. Постоянно возил с собой передние стойки, на всякий случай((( Пластик в салоне - восьмёрочный, клиренс недостаточный. Жопа разгружена хуже, чем у пикапа. Тряпочка на сидениях не выдерживает критики. А так, для евродорог и на дальняк - супер.
Рассуждать хорошо НО сходил сейчас на АВИТО Дастер б/у за 900 к.р. ! Не выдержал, плюнул! Рекс он и в Африке Рекс!