Не помню марки, но есть машины у которых при резком сбросе газа загораются стопы.Цитата:
Сообщение от LAVR
Уменьшается время реагирования на опасность едущих сзади.
Не помню марки, но есть машины у которых при резком сбросе газа загораются стопы.Цитата:
Сообщение от LAVR
Уменьшается время реагирования на опасность едущих сзади.
https://i.quto.ru/5c18d018751f8.jpegЦитата:
Сообщение от DO.CENT
да за это битами бить или на горох коленками на день.
на фото изображено реальное слабоумие в действии
По поводу сброса газа не знаю а вот при резком торможении включается аварийка автоматом давно устанавливают эту систему, у меня на многолетней реношке ещё в 2006 стояла такая хрень.Цитата:
Сообщение от Fischerman
Сейчас более продвинуто делают.
Например на MPS с адаптивным круизом впереди стоит радар система предотвращения столкновений. Выставляешь дистанцию 3 позиции и при движении в пробке либо при резком приближении к препятствию на скорости срабатывает данная система, машина сначала придупреждает сигналом с надписью на приборке ТОРМОЗИ если не реагируешь сама оттормаживается.
Долго привыкал к ней так как любитель повисеть на хвосте... И система часто срабатывала, оттормаживалась сама.. стопы кстати тоже автоматом загораются при сработке.
Вот немного о таких системах
https://youtu.be/_ALnOxAIFc4
Саныч привет!Цитата:
Сообщение от Фартовый
А МПС сама до полной остановки тормозит? и с какой минимальной скорости начинает работать АКК?
Сергей приветствую!Цитата:
Сообщение от lopata
Я подозреваю суть твоего вопроса... как оно в пробках? Можно ли пользоваться данной феней..
АКК включается примерно с 24 км.ч. Останавливается до полной остановки и отключается.
Я пользовался... мнение такое в плотной пробке неудобно т.к для активации нужен разгон до 24 далее он будет держать хоть 3 км.ч. но при полной остановке требуется опять внушительный разгон...
В вяло текущей пробке если никто не лезть то нормально.
На трассе вполне адекватно оттормаживаеся и держит дистанцию.
А на Эксплорер как? Адекватно работает? Алгоритм тот же?
На экспе по другому, до конца не останавливает, только до 14 км.ч потом пищать как сумасшедший начинает, если не положишь ногу на педаль тормоза. Активация начинается с 35 км.ч. В общем и целом АКК нужен только на скоростях и более менее свободной дороге. Дистанцию держит шикарно, даже если кто то влезает перед тобой, длину дистанции выбираешь сам: 30м. 60м. 100м. ну и конечно удержание полосы, незаменимая вещь!Цитата:
Сообщение от Фартовый
На МПС нет удержания полосы..
Получается каждый производитель настраивает систему самостоятельно.
Ну, что ж.. Закончился Дакар 2019. Да, можно много рассуждать на тему - Дакар это или уже нет, мол, не в Африке же.. Тем не менее Дакар это уже просто бренд и вид действительно сложного нетрамвайного внедорожного ралли с необходимостью ориентирования на местности.
Кратенько об отечественных гонщиках
Грузовики
КАМАЗ - первые два места занял камаз в лице экипажа Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова.
К сожалению, на машине Айрата Мардеева в двигателе были обнаружены трещины и на середине гонки команда приняла решение снять его с дистанции, т.к. эвакуировать гоночный грузовик из песков было бы крайне сложно в случае его поломки.
С экипажем Андрея Каргинова произошла вообще неприятная история - на одном из этапов он переехал ногу оступившегося перед ним болельщика и не заметил этого. Судьями это трактовалось как неоказание помощи и экипаж был дисквалифицирован.
Третьим пришел экипаж Жерара д Ройя на Ивеко.
Мото.
Здесь можно порадоваться за нашу мотоциклистку - Анастасию Нифонтову. Она ехала в самом сложном зачете - Original by Motul. Данный зачет подразумевает отсутствие какой либо помощи со стороны на бивуаках. Грузовик оргов возит однотипные ящички участников (их было 20) и выдает по окончании каждого дня. В них инструмент и некоторые запчасти.
Так вот Анастасия в таком режиме преодолела всю дистанцию и приехала 9й в этом зачете, став единственной и первой женщиной за всю историю соревнований, завершившей Dakar Original. Ее иностранная коллега сошла на середине дистанции.
https://farm5.staticflickr.com/4908/...a6d27b13_c.jpg
SxS
В категории Side by side (маленькие двухместные багги) россиянам в этом году не повезло Сергей Карякин на середине дистанции попал в аварию на 7м этапе - слетел с высокого уступа и сломал переднюю левую подвеску. В итоге потерял много времени на ремонт и с лидирующих позиций откатился сильно назад.
https://farm5.staticflickr.com/4873/...b518e897_b.jpg
Внедорожники
В зачете внедорожников третий победил Нассер Аль-Аттия от команды Toyota Gazoo Racing. Вторым и третьим пришли экипажи Нани Ромы и Себастьяна Лёба, соответственно. Знаменитым Победителю Дакара 2018 - Карлосу Сайнсу и Стефану Петеранселю в этот раз удача не улыбнулась. Сайнс дошел до финиша, но лишь 13м. Петерансель сошел под конец по причине проблем со спиной у штурмана.
В этой категории обратим внимание еще на один экипаж. Это машина под номером 335 – Команда SsangYong España.
https://farm5.staticflickr.com/4822/...9cb59648_c.jpg
Эта молодая команда участвует в Дакаре второй раз и второй раз благополучно (по меркам Дакара) доезжает до финиша.
Во время марафонских этапов (это когда два дня экипажи едут без ассистанса и ремонтируются меду двумя этапами полностью сами) в первый день произошел инцидент с грузовиком и Ссангйонг остался без ветрового стекла.
https://farm5.staticflickr.com/4843/...348876da_b.jpg
Впрочем, экипаж не унывал, если порыскать в инете, можно найти видео с ними. Все проблемы обычно сопровождались шуточками. Со стеклом, наприменр, они шутили, что теперь его не надо будет чистить.
https://farm8.staticflickr.com/7821/...40b02abb_c.jpg
Возвращаясь с марафонского этапа были выкинуты и двери, которые выдувало изнутри встречным потоком – их демонтировали. Опять же с шутками на тему, что теперь песка меньше скапливается в салоне. Далее машина продолжила участие в Дакаре до самого его финиша без ветрового стекла и боковых стекол, которые были демонтированы. На последних этапах экипаж неплохо продвинулся вперед, не смотря на то, что случались и поломки – как-то раз сломался привод.
https://farm8.staticflickr.com/7810/...54b4db4a_c.jpg
Вообще с 6го этапа следить за результатами стало проблематично, так как этап был сокращенный из-за сильного тумана и после этого куча машин еще пару дней показывались в таблице как сошедшие. Для уточнения ситуации через инстаграмм написал Оскару – водителю СЙ. Тот ответил, что вообще там бардак. Проблемы с данными не только у сайта, но и в судейской системе. Типа, повода переживать нет – едем.
https://farm8.staticflickr.com/7802/...e9054d62_c.jpg
Итогом стало 33е место в итоговом зачете внедорожников и 3е в зачете своего класса – Т3.1.
Браво Россия!:clapping:
В серию КАМАЗы
Ну и SSY. обратно в Россию
Эти Камазы только по названию и стоят как ...цать обыкновенных))) Ставить в серию по сути сборную солянку???
Впрочем и СЙ из той же оперы)))
Ага в серию и в колхозы, на уборочную)))):t4007.gif:
А Ёнга - председателю, вместо Уазика! Лета не переживут))):t89190:
А то Дакар, Дакар...
На серийных бы проехали, вот я бы о...хренел!
точно!!. а то одна показухаЦитата:
Сообщение от miha
Почему-то никто не возмущается, что в Формуле 1 в команде Рено ездит не Логан, а машина класса Формула 1.
Никогда, кстати, не понимал вот этого негатива «да что там от (подставить марку машины)?». Да ничего (ну шильдик), потому что это не прогулочный заезд до поляны с шашлыком. Это спорт.
ну тогда просто ( по факту) получается сам завод КамАЗ просто владелец команды. и как бы НИКОИМ ОБРАЗОМ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ продукцию своего завода.))Цитата:
Сообщение от brewster
Они и не говорят, что представляют продукцию своего завода. Это спортивное подразделение. Как у Мерседес, как у Рено и т.д.. Во всех роликах есть идёт именно о гоночной машине. Причём в этом году совершенно новой с маленькими моторами и АКПП (на двух из 4х машин). Они не скрывают того, что машина собрана на иностранных агрегатах. Однако мало купить и собрать - важно допилить, настроить, собрать, сломать, снова допилить и т.д.
Ну да....
Мы ведь не говорим что у нас есть футбол - когда соотечественник владеет клубом Челси:rofl:
А по большому счету выигрывают и побеждают ЛЮДИ
Вот парням за это зачёт и уважуха!
А танки мы как умели делать так и делаем)))
А машины наоборот.Цитата:
Сообщение от Фартовый
камаз крут!!! только их всего 3 штуки.Цитата:
Сообщение от Rostik
а для людей как обычно в нашей стране)))
вольво не выиграло - им до камаза далеко, но люди у них на приличных машинах ездят, в отличии от .......
*
*
все умеем , можем... но не для людей
Все для страны!
Точнее у нас люди для страны.
А у них страна для людей.
Верховный суд защитил права автомобилистов, попавших в ДТП не по своей вине
https://rg.ru/2019/01/21/verhovnyj-s...tm_content=470
Ну это хорошо когда нашего брата защищают.
А вот из жизни как нагибают... Реальная история.
Итак..
КБМ (коэффициент бонус-малус, скидка за безаварийную езду) — один из показателей, влияющих на стоимость полиса осаго. В зависимости от аварийности коэффициент может быть повышающим или понижающим
КБМ это Коэффициент, который призван мотивировать хороших безаварийных водителей и к примеру он у меня составлял 0.65 за десятилетие безаварийной езды. Не мелкие ДТП были притертости но я при этом небыл виновнотиком
Итак мое ЛИЧНОЕ КБМ - 0.65
Действие второе, у меня есть ещё 2 машины в собственности и естественно я страхователь, но на этих машинах работают наемные водители, соответственно страховка без ограничений и стоит 1.5-2 раза дороже, хорошо, правила есть правила.
Мой водитель попадает в мелкое ДТП на моей машине, все оформляют имя водителя и номер в/у авто известно и.т.д. чин по чину.
Картина третья
Я оформляю себе полис и мне ставят КБМ 0.95 в связи с этим ДТП !!! Сославшись на то что я владелец и страхователь авто которое причинило ущерб.
И вот тут началась комедия на мои аргументы что КБМ это все таки личностный показатель который привязан к стажу, возрасту и безаворийности при чем тут ДТП с совершенно другим водителем? А потом я уже переплатили за полис который оформлял без ограничений а также без учёта КБМ.
Вот такой абсурд!
Конечно можно обратится в суд и возможно создать прициндент, но этим надо заниматься.
ОСАГО -обязательное страхование автогражданской ответственности.
*
"в Российском союзе автостраховщиков сообщили, что около 3 млн автовладельцев ездят без «автогражданки» или с фальшивыми полисами"
*
предполагаю что это есть как раз самая неадекватная , рискованная группа автовладельцев , которым на всё накакать , и пдд им не указ - как раз те кто вероятнее всего устроит дтп.
если второй участник без полиса сами знаете что выплаты по осаго не получить.
*
если нас заставляют оформлять страховку , то на кой она нужна если у второго её нет ?
по сути мы платим за услугу НАВЯЗАННУЮ ГОСУДАРСТВОМ ПРИНУДИТЕЛЬНО , и которую запросто можем не получить . вот о чем ещё надо думать .
Вот,вот, менталитет такой у всех нас, и ничего с этим не поделать, везде и во власти и у нас, низов...не изменно))) сколько бы переворотов,революций,дерь мократий, не поменялось — ни чего не изменится, болото.
У меня второе авто то же без ТО и страховки. При этом мой КБМ уже много лет 0.5. Проблема в голове, а не в бумаге!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
А вот здесь происходит типичная подмена понятий: по ОСАГО мы страхуем СВОЮ ответственность перед другими!Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Хотим защиты от ДТП, надо оформлять КАСКО.
НИ КАКОЙ ПОДМЕНЫ!!!!! закон предполагает наличие осаго у ВСЕХ . только тогда он действует .( государство просто ложило на свои обязанности )Цитата:
Сообщение от DO.CENT
пс. жду не дождусь когда в Нагатино камеры на осаго заработают )))
70-80т.руб в год? За 7-8 лет ты отдашь страховщикам столько же,за сколько на тот момент сможешь продать свою машину.Цитата:
Сообщение от DO.CENT
смотря как считать и кому как "везет" так каско с осаго стоит 118тр,в прошлом году при ДТП не по вине жены, ремонт оценили в 507 тр, в этом году снова сзади удар поменьше и ремонт на 312 тр ,если бы не было КАСКО по ОСАГО столько не оплатили бы даже через суд, а тут комиссар приехал все оформил ,вызвал эвакуатор и вме быстро восстановили, при этом раз в месяц есть услуга трезвый водитель или вызов такси бесплатно в аэропорт и обратно
понятно что осаго - не панацея от всех бед. но при должном контроле ( когда все ездят с полисами, а это будет только когда экономически не выгодно ездить без него ) более менее для среднестатистической аварии есть спокойствие что не придется бегать по судам за виновником , а выиграть суд - не есть получить возмещение убытков . иначе зачем мы тогда вообще платим это осаго.?Цитата:
Сообщение от владимир евгеньевич
(раньше я еще досаго страховал до 1млн. теперь ценник задрали чуть ли не достоимости каско - плюнул)
Камеры по ОСАГО хорошо,конечно,но есть опасения,что сбоев много будет,причем не в нашу пользу,бегай потом по судам.Очень уж много накладок по камерам на сегодняшний день :dirol:Цитата:
Сообщение от РоманВТ
я считаю раз купил КАСКО, то ОСАГО ни к чему в нее надо включить ответственность при виновности ДТП, зачем еще и ОСАГО платить. Страхование должно быть по желанию, не оьязательным, это сбор денег в 90% неоправдан. Слава Богу за 40 лет не обращался в страховую
КАСКО - это оплата ремонта своей машины в любом случае, даже если и сам виноват.
Я другого не пойму, зачем платим хрен знает сколько за КАСКО? , Если-ну да, выплатят(отремонтируют). Но если сам виноват, то на следующий год страховку поднимут, что и страховать по КАСКО не захочешь((
По ОСАГО тоже все скидки в ноль згорают (
Размышления в слух:scratch_one-s_head:
сам спрашиваешь и сам отвечаешь...У меня тоже только размышления: :wacko3: зачем две страховки оплачивать?:nono: если решил КАСКО оплатить, пусть в нее включают ответственность для обеих сторон...Цитата:
Сообщение от volchok
Что то ты сам себе противоречишь:Цитата:
Сообщение от владимир евгеньевич
Цитата:
Сообщение от владимир евгеньевич
разное назначение страховок . да и формат каско разный у страховых компаний .......Цитата:
Сообщение от владимир евгеньевич
читайте внимательно тут о жене пишу, а ей только помогаю конечно же. Меня Бог миловал от ДТП, хотя мелкие проблемки конечно же были за эти годы, но без страховых и ГАИЦитата:
Сообщение от Механик
Этого у меня не отнять...))Цитата:
Сообщение от владимир евгеньевич
ТО отменят???- https://auto.mail.ru/article/71553-v..._ob_otmene_to/