Был бы сахар дешевым ездил бы на самогоне. :drinks2:
Вид для печати
Был бы сахар дешевым ездил бы на самогоне. :drinks2:
Ну смотри, когда ты покупал ДТ производили по стандарту евро 3, а может и евро 2 даже у нас.
Сейчас меньше евро 5 не делается.
Как раз с евро 4 и начали серу полностью убирать из ДТ, а вместе с ней и все смазывающие молекулы, которые потом надо обратно восстанавливать. + всякие присадки добавлять, чтобы бороться с парафинами.
90% все присадок или европейские или американские - дальше наверно нет смысла уточнять, почему стало дороже)))
переходы с евро 3 на евро 4 и евро 5 и дальше это дорого в модернизации производства.
Потом спрос на качественное ДТ во всем мире растет, и у нас его делают очень хорошо. выгоднее его продавать за рубеж, по трубам, машинами, жд составами и тд.
теперь когда у нас нет всей присадок, даже китай не может помочь. наши стали разрабатывать свои присадки, возможно даже возьмутся на модернизацию производства, чтобы снизить необходимость присадок.
Но это все дорого, особенно модернизация производства. Вот и цена растет.
нет
с переходом на Евро 5-6 производство соляры резко подорожало из-за строительства новых установок и модернизации старых по доведению качества до этих самых евро - присадки к топливу.
А производство бензина как было, так и осталось.
Соляра Евро 2 это продукт прямой гонки с колонны, затраты минимальные - самое дешевое и сразу можно заливать в машину.
Соляра 5-6 классов это прямая гонка + продукты вторичных процессов - глубока сероочистка на катализаторах - ввод присадок. Процесс подорожал в 2-3 раза. От того и цены поднялись.
второй раз за 2 недели соляа подорожала. Теперь 60руб 67коп.
Одно радует, газ дешевеет.
в 4 раза дешевле ДТ, по 13.90 последняя заправка
Прошлый ценник на солярку продержался 2 дня. Сегодня цена 61,62 руб за литр.