хз, много отзывов читал, народ и зимой ездит
Вид для печати
хз, много отзывов читал, народ и зимой ездит
Никогда так не делал, поэтому спрошу, на штатный диск можно поставить резину с шириной 215?
выглядеть будет смешно - резина уже диска . а так можно конечно
ну не так уж конечно...
я однажды на волговский диск натянул 185R14 ( чтобы в ниву запаску под капот поместить , как положено, иначе на 205R14 не давали захлопнуть капот ).
смотрелось смешно
Почему не делал? Я машину купил у ребят с новой липучкой 215/70, смотрелось красиво. Зимняя резина и на моей сейчас уже на 1 см летней! Единственный минус этой затеи: слабый индекс грузоподъёмности - 100! Машина тяжёлая и боковина слабая под неё, поэтому следующую зиму я взял как у РоманаВТ 225/70 с индексом 107XL. Жёстковато, но прёт как танк и колея нипочём!
Всем привет,у меня yokogama a/t ( вроде так пишется) резина всесезонка, резиной довольна, пыталась тут у нас после выпавшего снегопада и гололеда-дорога-зеркало( Зауралье, деревня!!! Не чищенная дорога), не особо вышло, один раз только на тающей каше в повороте попу занесло чутка, но держим и ездим отлично!! В следующем году буду ездить летом на ней, а к зиме куплю шипы, не хватает их при торможении, abs в шоке от тормозного пути))))
У меня сейчас стоит Ханкук Динапро АМТ 235/70...по снежной каше гребет, а если под снегом вода, то машину начинает носить, спасает понижайка и зимний режим.
Заказал себе зимнюю резину Нексен, с шипами. Ханкук буду продавать.
Кстати, резина 235/70,r 16... плюс проставки, после замены и постановки проставок накатала 30000 почти, справо впереди на кочках появился скрип, у нас тут оооочень туго с сервисами, выберусь в город поеду гляну что это было, на 225/60 машина была архи низкой и на трассах задевала колеи ибо не попадала ни в колею фур, ни в колею легковушек, после я просто пролетела от Москвы до Кургана, нигде ничего не задев! Очень довольна!( спасибо Китт)
Ааа проверено на бездорожье( гоняла на охоту, за козлами гонялись, опять же пузико не пострадало я и родик довольны)))
Только шипы на зиму!!!!
Пока нет возможности купить....доделываю купленный дом и обзавожусь мебелью, поэтому 50 штук нет, если честно, так-то я полностью согласна чтт надо бы шипчики, все же мое ощущение что мне не хватает уверенности нс обгонах( когда на узкой дороге на снег выезжаешь на обочине-страшновато) но прицендеотов не было( упаси Господь) да и если что, буду помедленнее ездить пока не накоплю, с резиной тут вообще тухляк!(((
Переезжали сюда когда еще не было ни дождей ни снега, опять же на охоте не забусовала ни разу нигде!хотя подмерзшая снежно-грязная каша была..
А летом у нас +32 было)))
У меня такая Ханкук ат-м простояла пять лет (естественно по летнему сезону), пробег на ней составил больше 120 тыс км... считал Ее всегда весьма комфортной в плане езды и шума. Ее достоинство было как раз в мягкости и комфорте .. что то новое мне открылось от тебя про нее..
это в среднем 500км в день
Вчера наконец переобулся. Купил резину Нексен (Корея) вингвард м+s шипы, 225/70 16, поставил на штампы. Уровень акустического комфорта гораздо выше чем у Ханкук динапро атм. Да и машине как легче ехать, что ли.
я вообще противник не заводских размеров (в большую сторону) подвеска и ступичные проживут дольше гораздо
не нашел подходящей темы , наклацаю тут:
посетил меня геморой .
за каникулы замело гараж. вчера ходил , почистил свои 24 квадрата , проверил масла , акб......но машину не заводил и не выезжал .
сегодня трогаясь с места что то стукнуло как будто диски примерзли слегка( после мойки ставил её на каникулы .от мойки 100м)
выехав на на сугроб соседнего гаража , с поворотом, понял что уперлась в него и я решил не газовать на холодным моторе ,который не ездил больше недели. пониженку включил и заехал на холостых оборотах. обошел машину и увидел что правое переднее спущено совсем.
накачать не удалось - резина отошла так как я поворачивал.
не буду описывать как я менял в СУГРОБЕ колесо домкратом , который подлазит под машину только в накачанном виде колеса.
поменял на запаску и бросил колесо в багажник. подъемник естественно поднял пустым. (моя вторая ошибка)
началась срочная поездка в соседний город . резина установленная на машине 225х70r16 направленная. а запаска (установленная до меня) 215х65r16 простая российская .
ЧТО ТУТ НАЧАЛОСЬ : я предполагал что буду ехать медленно, но не так же.
дорога почти чистая от снега но с зимним омерзением
машина при переходе из ряда в ряд морду начинало таскать , на скорости 60км/ч из едва заметной колеи меня суть не выбросило в соседний ряд.
при скорости 60 редуктор начинал издавать едва заметный гудок низкой частоты.
*
ВОТ ТАК БЫВАЕТ ЕСЛИ КОЛЕСА РАЗНЫЕ (в диаметре) , ОСОБЕННО СПЕРЕДИ.
*
теперь по колесу : вскрытие показало - диск начал подгнивать !!!!!и пропускать по периметру
это тот зимний комплект китайских дисков ценой в 12000 . по отзывам тут где то я пару лет назад НЕ ПОМЕНЯЛ , а отдал на покраску дисков (пескоструй , все дела за 6000руб)
вот и думайте купить за 12000 НОВЫЕ и старые продать за 6000-5000 и в итоге потратить 7000.
или старые покрасить за 6000. в следующий раз я выберу первый вариант.
надеюсь это единичный случай . конечно это касается тех кто предпочитает 2 комплекта и не перебортирует 2 раза в сезон .
*
установка колеса :
трос отказался опускаться (((( звоню в сервис заняты все подъемники на долго.
приехал в гараж. полез под машину и снял его лежа на снегу. (надеюсь воспаление легких не грозит)
загнал туда вдешки через его хобот . и начал разрабатывать в тисках - я думал он заржавел.
когда показался тросик - то оказалось что он был ржавым только в начале- дальше как новый . когда удалось выжать из него 30 см. то поставил обратно на машину и приподняв колесо надел на место . продолжил уже с весом колеса . пошло заметно лучше, при этом внутри чтото как бы соскакивало и колесо подергивалось. опустил до земли и поднял на место. мне кажется когда я без натяжки загнал трос - он намотался не плотно может и с перехлестами. надо будет посматривать- может что то еще перескочит и колесо опустится .(мысль такая - если бы он заржавел или другая хрень - не опустился бы он ещё утром с запаской и не намотался бы обратно)
если я прав - НЕЛЬЗЯ СМАТЫВАТЬ ПУСТОЙ ТРОС. (те без сильного натяга)
вот такого гемороя я отхватил на ровном месте - проверяйте колеса особенно после простоев ))))
Хорошая инструкция на тему КАК НЕ НАДО!
Интересует вопрос диски с вылетом ЕТ 35 ставил кто нибудь на родиус?
40-ой вылет я б ещё поставил, 35, мне кажется, перебор уже
Благодарю
Добрый вечер!Зелёная не даёт покоя вопросом!У меня стоит зимняя резина 235/70r16.Так вот вопрос? Будет ли экономия топлива если поставить летнюю резину r16 только с меньшей высотой и шириной.Если у кого-то опыт?
У меня 215-70-16 лето смешанный цикл 8.5 расход. 2,7 объем дизель.
Ого!А,зима какая?И сколько расход???
Зима 215-65-16 , расход зимой бессмысленно мерить. Так как прогрев двигателя. Расход летом мерить только и манеру езды,.
У меня на этой резине трасса 11л.И это притом ,что морозов нет.Город 15 л.минимум .Так вот интересно сколько трасса приблизительно?
215*65 трасса около 8 была, если ногу сильно не выпрямлять, а в смешанном на 10 выходил
Ща на 225*70 перешёл, попробую прикинуть от лампочки до лампочки
Случайно небыло опыта диски r15 ктонить ставил. Встанут !? Озадачился так как резина американская шипастая 15 лежит в гараже!! А практика показывает без шипов плоховато. Прошлой зимой на бетонке чуть не улетел-крутило не хило! Я то по тормозам - то газку. Вроде вырулил славабогу без последствий- ток немного поседел)))
Нет никакой разницы .Расход не изменится. Так как для перемещения массы авто, на расстояние нужно одинаковое количество энергии .а значит и топлива.
У меня летняя 215х65 расход 9,5 л, зимняя 235х70 расход , если смотреть на цифры одометра выше на 10 % , т.е около 10,5 .
А когда смотришь записи количества заправок допустим после поездки Екатеринбург -Ноябрьск и обратно ,количество литров одинаковое ., а расстояние на больших колесах меньше, на те же 10 % .
Зимой проезжаешь один км по дорожным столбам .а на одометре 900 метров.
Большие колеса делают меньше оборотов . Т.е летом одометр выдает 3 300 км ,а зимой только 3 000 на одном и том же маршруте. а количество сожженного топлива - одинаковое .