Не могу не Куя! Кузнец что ли?
Вид для печати
Не могу не Куя! Кузнец что ли?
Поставил проставку под раздатку, вибрация еле еле ощущается. Сказали если это не поможет, дальше подрезать кардан (что то этого вообще не хочется). Про пробои подвески задней. Решил чуть нагрузить богажник. Пробои значительно меньше стали, если только на очень больших кочках. Но появился какой то не понятный звук при торможении (надо проверить), такое чувство как будто глушитель бьет по кузову.
резать кардан? а не проще пружины поменять?
Можно компромиссное решение - отрезать четверть витка...
Проставка вместе с загруженным багажником, дола результат вибрации нет. Попробую покатаюсь недельку (все равно пока зимой нечего возить в багажнике), потом разгружу посмотрю что будет. Вообще с легкой вибрацией можно ездить? Или креставины быстрей полетят. Мне варили глушитель (третья часть отвалилась) год назад на просевших пружинах. С начало когда сварили бил он при проезде леж. пол., потом переделали. Видать пружины поменял, при торможении и при заводи машины слышен удар по кузову. Надо его чуть выше поднять или ниже опустить. Вот блин проблема)))
Глушитель сделал. Чуть погрели крепление и ниже опустили. Вытащил груз из багажника. Вибрации нет. Но вот задок так жестко пробивает, такие удары. То есть когда багажник был загружен задок почти не пробивало. Значит не хватает все таки ходу амортизаторам ? Надо коябовские от волги поставить?
Каябовские жестче стоковых, еще дубовее будет...
Я думал это ходу амортам не хватает. У коябовских же больше ход? С загрузкой багажника такого нет же. Или надо пол витка подрезать?
Жесткие и нехватка хода на отбой (у стоковых) - это разные вещи...
Мы о чем говорим?
Если удар происходит на отбое и при выборке хода штока - не хватает хода..
Если на сжатие - жесткие пружины..
Я тоже к патриковским привыкал, все жесткими казались..
Но это был сознательный выбор - надоела "каша" в поведении на дороге.
А полицаев просто прохожу на меньшей скорости)))
Удар происходит например: ты заехал на лежачего полицейского или когда асвальт снят все отлично удара нет , а вот когда ты уже спускаешься то и происходит удар. Ну токого точно не должно быть мне кажется. Слишком уж сильные удары.
Я конечно не специалист и не знаю, может так и должно быть на жестких пружинах. Главное чтоб от этих ударах ни чего не сломалось. А то кажется что то щас сломается или оторвется.
Вот вот в чем я и хотел удостовериться.(а то едешь по какой нибудь грунтовой дароге с неровностями, и с зади удары как будто мост щас отвалиться) Значит коябы от волги поставить да? А кстати сергей а какие у тебя стоят аморт. ( как я понял у тебя тоже пружины уазовские)?
Пружины Уаз, аммо каябы волга сарай.
Номер не помню((
Вообще то странно, сильных ударов на любой грунтовке быть не должно...
Может дело в резинках каких...
Что там с заде в подвески, на отбое работает? Номерок наверно такой 344275
Точно.
Посмотрел свои заказы, именно этот..
Но нужна еще втулка от жигулей, диаметр болта другой.
Точные размеры надо поискать на форуме.
Я менял аж 5 лет назад...)))
Серёг , напомни, это про втулки на аммы каяба ты говоришь?
Да.
На каябах диаметр втулок то ли меньше то ли больше стоковых - ну не помню)))
Вставляются от жигулей каких то...
А.. вот нашел:
Еще про втулку, у нас болты на 12, а дырка в резинках волговских 16
резинка от реактивной задней тяго ВАЗ классики и втулка от УАЗа- как родное!
Втулка шарнира амортизатора УАЗ.
Да про втулку уже читал. Уже приобрел по случаю. А вот про резинки не знал. Значит надо еще две резинки купить от реактивной задней тяги ваз. А может номерок есть?
Не помню...
Такие что ли? https://www.avito.ru/magnitogorsk/za...106_1021872012
Там в комплекте есть втулки побольше и поменьше если это они? Какую надо использовать? Еще видел такие полеуретановые, продавались только комплектом. (че то дороговато, надо по отдельности поискать)
https://www.shop-tuning.ru/product/2...olshaja-4-sht/ это большие или надо малые https://www.shop-tuning.ru/product/2...-malaja-6-sht/
А зачем полиуретан?
Мне 5 лет обычные резинки служат...
Идеальный вариант померить штангелем по месту.
Наверняка на Волгу есть в любом магазе стоковые, а потом уж подбирать к нашим..
Две штуки то всего надо если найти по отдельности то и полиуретан можно взять. Просто хотел сразу в одном месте все заказать через интернет приехать и забрать.
Амортизаторы забрал. Померил втулка уазовская хорошо входит в саленблок амортизаторы коябовского. Может и не надо ни какие резинки вазовские брать?
Все наконец то поставил пружины коябовские. Пробоев нет. Теперь задняя подвеска нравиться больше чем передняя. Появилось только одно опосение. На волговских амортах нижние уши такие тонкие по сравнению со штатными. Нормально они выдерживают нагрузки? Хотя все советуют и ездят. Получаю удовольствие от подвески.
Пардон конечно же амортизаторы))
Рекстон W, XDI, МТ, мостовой. Пять лет. Подустала подвеска. Поменял Перед - пружины 4432408002 от Рекса1+ стойки 4431008С00 родные. Зад - аморты 4530109505 Кайрон+ пружины Фобос 4511009551. Заметно поднялся. Встало все без проблем. Ход мягкий. Чуть заметная вибрация при трогании. Доволен.
А почему задние амортизаторы от Кайрона?
Не знаю. Брал все по совету продавца корейских автозапчастей, который имеет опыт лифта Рекстонов-Кайронов.
всем привет! Р2 3,2
лопнула задняя пружина. в наличие родных не нашел и под заказ тоже нет, говорят, если и будут, то не скоро. да и в любом случае цена высокая на родные.
вычитал, что передние патритовские можно поставить. нужно ли подпиливать? и есть ли у кого-нибудь каталожный номер уазовских мягких?
также хочу попутно поменять аммы. многие пишут про волговские от сарая, но смущают сообщения, что живут два месяца. да и вообще отечественным производителям особого доверия нет.
подскажите самый оптимальный рабочий вариант.
задачи лифтовать нет. никакими проставками и прочим заниматься не хочу. в идеале снял-поставил (если такое бывает..)
заранее спасибо!
зы: нашел вот такие (Пружина подвески задняя Ssang Yong Rexton Санг Енг 2001 - · 63788), но от Р1. кто знает - размеры совпадают?
Клубный сервис при нем магазин http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...p?t=8&tabid=41