А почему третья стучит? Ее тоже меняли?
Вид для печати
А почему третья стучит? Ее тоже меняли?
Похоже буду им ;)
А вообще начитался умных людей (https://www.drive2.ru/l/482703197853450517/) и тоже решил проверить, в итоге уже месяц езжу без вискомуфты и вентилятора !
Почему зло? Именно стетоскоп когда-то помог мне решить проблему с аварией автомата. Только до этого я успел вкинуть пару соток баксов не в то, что было истинной причиной неисправности... компьютер указывал на одно, а корень был в другом
Полезная штука- стетоскоп. Ток не надо мешать машине работать:grin:
Я дохтора одного только знаю, в Карси трудится, а мы знахари и иногда косячим))))
При отсутствии стетоскопа уже лет 30 пользуюсь старым дедовским методом.
Берем сухую палку, например от детской кроватки, один конец прижимаем там где надо послушать, второй к уху.
Поверьте - отлично локализуется и определяется любой звук.
Например стучащий клапан определяется на раз..))
есть много мест, которые надо слушать и где такой способ не применим
Ух ты как про стетоскоп тема развилась )))
А у меня реально мысли плохие в голове, стучат форсунки (ну или ещё что-то) при разгоне и нет мне покоя ;)
Кого только не катал не слышат ничего, а я вот слышу и без стетоскопа )
Стучат или стрекочут ? форсунки скорее стрекочут , а стучат гидрокомпенсаторы .
стрекочут от кончины или плохого топлива.
проведи эксперимент : на 60л дизеля 150 грамм масла для двухтактных двигателей в бак.
если через 50 км станет тише работать и "стук" убавится то форсунки шумят. а если нет то дело не в форсунках.
(эксперимент для двс безопасный и даже полезный, езжу так 4 года уже после ремонта форс. не люблю лишний шум и "сухое " топливо )
Я простое лью. Сначала масло потом топливо. Чтобы размещалось хорошо
Да звук скорее похож на стрекот при ускорении.
По пробую с маслом поэкспериментировать.
Потом отпишусь, спасибо за совет ;)
Господа, а в чём разница у форсунок с евро3 и евро4 двигателей? Можно поставить от евро4 на мотор евро3?