А интересно мнение о заправках ТатНифть. Ну нету у меня рядом ни лукойла ни подсолнуха
Вид для печати
А интересно мнение о заправках ТатНифть. Ну нету у меня рядом ни лукойла ни подсолнуха
про качество не скажу плохого, на "вкус и цвет" отличия от луки не замечено. а вот наё...(обманывали) на татнефть , где колонки старого образца, это было..
А я почитал все статьи и пришел к Лукойлу, вот уже полгода заправляюсь и машина вроде пошустрей себя ведет. Пробовал разные заправки эффект не тот, но это может мое впечатление.
Заправляюсь на Транс-АЗС, Химки - БЕНЗИН.
Вроде хорошо все, уже лет 6 заправляюсь, вторая машина. Свечи в хорошем состоянии после пробега.
Заливают четко, на других всегда "недолив", если не брать по 20-30 литров.
Да! Цена очень приемлемая, одна из самых доступных.
Такие дела.
Извините, если перебил дебаты о дизеле =))
Вчера и сегодня заправился на Татнефти, причем вчера в практически пустой бак (лампочка уже горела), проехал около 350 км, вроде все нормально!
Вчера заправлялся на внутреннем МКАДе, где то в районе Горьковки-Носовихи, сегодня на Симферопольке в сторону Москвы в районе Подольска.
Понимаю, что наши АЗС и ваши - разные вещи, но тем не менее...
Как купил своего Кирюшу, заправляюсь только на Газпрёмнефти, :smile21: :girl_witch: нормальный! Проехали уже порядка 40т.км.
40 это разве пробег ???? по опыту родиусоводов форсы на движках 2,7 2006-2008 годов начинают сыпаться после 120-130 тыщ км. чем их в то время заправляли теперь уже стоит только догадываться....
Не ну у Кирюши общий пробег уже 80т.км., 40 он до меня где-то накатал с 2мя предыдущими хозяевами, а уж чем его там кормили...
Заправляюсь всегда на Лукойле. Благо в тех краях, где намотал свои тыЩЩи км эти АЗС есть. По началу эксплуатации машины мог долить в лукойловское дт от Роснефти , ВР, ГПН, но старался это долитое топливо по возможности разбавить , " до полного" налив от Лукойла. Сейчас вожу всегда с собой на запас канистру с лукиным дт, чтоб в случае чего дотянуть до ближайшей его заправки . Конечно сухая соляра, на звук по работе мотора слышно, если бы не комплексное применение присадок в ДТ, то , наверное, "истер" бы в хлам иголки клапанов форсунок. Пока езжу на родных! В последнее время ( около 30 тыкм) применяю долив в ДТ 2тактного синтетического масла. Пробег приближается к юбилейному 200-тысячному . Пожелать бы себе еще так держать ... И...Сказать бы в добрый путь!
Почти всегда в последнее время заправка только на ВР, но вот вчера, на внутренней стороне МКАД в районе осташковского шоссе, мне умудрились запихать аж 81 л. Может с моим баком что то не то?!?!?
Если не ошибаюсь, то лампа резерва загорается при остатке топлива в баке около 12 литров. Это приблизительно на 100 км пути.
Поездил долго- наверное литров 6-7 сжег в городе. Заправили на ВР под горлышко? Если так, то могли влить литров 79! Не будет откровением , что при заправки до полного на азс "любят", т.к.проще намудрить с количеством... Думается литра 2 недолилис , фактически взяли деньги как за влитое... Все это гипотетическое предположение!
Заправился вчера дизелем по 30р. На Лукойле. Даже не помню, когда последний раз по такой цене заправлялся.
А все дело в том, что удачно заехал - там грузовик заправлялся и водитель предложил полсотни литров по 30 мне купить (так-то он 33.7) - у него излишек. В итоге утрамбовали 53 (28 уже было в баке).
Интересен был разговор с ним. Спрашиваю, мол, почему на Лукойле, а не как все грузовики на Газпроме. Ответ - "хозяин дает деньги на Лукойл. Зачем я буду в бак лить всякое дерьмо?"
:n1bayan: может лукойл вылечился!? будучи дальнобоем лукойл игнорировал за непонятный дизель даже летом.
а вот газпром радует!
Добрый вечер.
Дизельный муссо заправлял соляркой где придется, проблем не было, но доливал зимой всегда HiGear антигель.
На бензиновом Кайроне только лукойл 92, 95 - пробег 170 тыс - проблем не было, правда свечи менял как по мануалу каждые 30 тыс.
Теперь дизельный Ставик, пока заправился только один раз на лукойле, ну и планирую дальше заправляться на нем, но вот иногда встречаются мнения, что необходима смазывающая присадка, т.к. топливо вроде как очень "сухое". Что можете порекомендовать и надо ли вообще что либо доливать? Честно говоря не хочется, но авто на долго.
Антигель думаю не стоит, т.к. топливо в этом плане стало получше.
100% сухое!
применяю вот такое:
http://s43.radikal.ru/i099/1403/c8/f048be423207.jpg
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=504
вот такое:
http://s010.radikal.ru/i314/1410/df/a584efe23695.jpg
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506
вот такое:
http://s017.radikal.ru/i438/1410/39/c071fa76fa2b.jpg
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299
а так же вот такое:
http://s010.radikal.ru/i313/1410/42/5a539aab310e.jpg
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287
В переходной период с плюса на минус и в сильные морозы все равно добавляю антигель
http://s008.radikal.ru/i304/1410/7a/f0b8d00b6f82.jpg
или "астрохим", тоже хорошо
Вывел для себя порядок (формулу) применения этих присадок и руководствуюсь им.
не сколько не рекламирую, ты спросил-тебе ответили.
Спасибо.
Немного покурив интернет, по дизелю сделал вывод:
Перед заправкой надо смотреть, сертификаты или паспорта качества продукции, и собственно с какого НПЗ сама соляра. В Москве торгуют всем топливом с Московского НПЗ, который принадлежит Газпрому. Ну и так далее. НПЗ Роснефти например ближайшая к Москве, в Рязани, значит восточные области Подмосковья могут снабжаться из Рязани, или например с Н.Новгорода (НПЗ Лукойла) а не из Москвы. Самый ближайший от Москвы НПЗ - Ярославский НПЗ, принадлежит Славнефти. Вообщем логистические затраты еще никто не отменял.
Можно также еще смотреть, где заправляются дальнобойщики, не путать с "Камазистами", ведь у них то же импортные машины, со всеми вытекающими. Так вот они то же заправляются в основном там, где АЗС проверенные и топливо на них соответствует хорошему качеству.
Ну а где Вам заправляться, решайте сами. Я заправляюсь на Лукойле или Роснефти, в регионах на Газпроме, .... вообщем на всех более менее прилично смотрящихся заправках, которые встречаются на моем пути.
ЗЫ: На таких то же иногда заправляюсь:
http://s017.radikal.ru/i417/1410/48/27853bb59c29t.jpg
На такой один раз заправился когда из Пскова ехал.
Мне такие даже больше нравятся: нет суеты, можно преспокойненько забодяжить какие-нить присадки и отъехать в стороночку подождать за чашкой кофе (из термоса) пока эта гремучая смесь переиграет в баке. Я даже не исключаю сам тот факт, что возможно сюда и сливают сертифицированное топливо, а на брэндовых заправках нам просто суют ксерокопию того самого сертифицированного:wacko3: Нынче по пути в отпуск заправился где-то у Башкирии на подобной по 27 рублей за литр, скажу вам, отменного качества. А проверять их паспорта, всё равно правды не узнаешь!
Заправляюсь на 0 км МКАД внутренняя сторона Лукойл, лью дизель экто, иногда на этой АЗС стоят дорожники со МКАДА барыжат дизелем по 25-27. На лукойле лучше едет чем н BP (внешняя сторона Гольяново)
Сегодня заправился на Лукошке в Пушкино по 33.75,сказали солярка летняя,залил антигель,обещают заморозки в выходные до -8С по области.
Дизель только на Лукойл, только там, насколько я знаю, 5 класс очистки. А лучшее место Москва СЗАО ул. Мневники д.5 - там всегда на рупь дешевле, заправка самообслуживания.
Белнефтехим :kol_grin:
Неа, только были случаи. когда топливо путали. Вместо бенза дизель раздавался. за что была им анальная кара ну и компенсация пострадавшим расходов на сто
Заправщики сливали не туда, путали танки