Да и спасибо за список))
Вид для печати
Да и спасибо за список))
В Брянск по какой трассе движешься. Если через Киров (что из Мск быстрее и лучше), то на въезде в город стоит заправка Симмекс. Про дизельку не скажу, но бензин там отличный, если сравнивать с местным ТНК 95 и 95Pulsar. В июле опробую их дизельку.
А еще посоветовали солярку отстаивать дней 10. Но это тем, у кого есть где хранить и есть запас канистр.
Могу сказать, что через Юхнов-Киров быстрее и лучше. Уже проверено неоднократно. Трасса менее загружена, возможностей для обгона миллион. Лукойла нет, но есть ГПН и тот же Симмекс в Кирове. Если интересно - могу расписать маршрут.
Да как-то прикипел я уже к этому маршруту, 10 лет езжу.
Не вопрос. Там один раз ездил - хватило. Потом знакомые сказали, что с моего последнего раза ни чего не изменилось. А на Калуга-Вязьма выходишь и только шум воздуха слышно. Сколько, кстати, от Москвы до Брянска по Киевке?
Сам Брянский?
Я просто помню, что там двухполоска и много сплошных. Я про это неудобство.
....здравствуйте друзья, с полной уверенностью и ответственностью заявляю не заправляйтесь дизелем на заправках ВР, ТНК, Магистраль покрайней мере в МО и Москве, я знаю откуда приходит топливо какие показатели в лаболатории и как водилы продают его на лево а в цистерну заливают компот, почти на всех данных заправках существует сговор водителя менеджера приёмщика, так-же на ВР поступает бензин совсем не стой маркой присадки которая указана, сейчас идёт передел собственности. Росснефть принимает всё недвижимое имущество (заправки, нефтебазы) СБ ВР уже разогнали (да она и не работала) так что следить за компотом (когда при заливе бензовоза водила доливает в 95-92 или ещё круче в дизель -92, так как он себе залил полный бак соляры а карточку на топливо обналичил к себе в карман) бороться с этим просто бесполезно так как собственнику (все нфтебазы были сданы в аренду и фактически ВРишников там редко кто видел их просто не пускали) главное доставить топливо до потребителя, пока Росснефть не примет все нефтебазы порядка не будет Сечинов уже сказал в крадчайший срок чтоб я не видел абревиатуры ТНК....пока однозначнл Лукошко во всех направлених и до любого города страны...а Беларусская соляра лучше (они сами её производят) недавно гонял в Минск в танке была Лукойловская соляра, на обратном пути заправился на Белнефтехиме машинка поехали пошустрее и расход уменьшился заметно...
Значит соляра Лукойл,Роснефть и Газпром пока в норме?
интересуюсь,т.к. 22го стартую в Анапу,раньше на предыдущем бензиновом авто запрвлялся на М4 только на Лукойле,но дизельные большегрузы стояли в основном нв Газпроме.Хотя местные таксисты в Геленджике в прошлом году о Лукойле почему то плохо отзывались.
У нас единственная заправка Лукойл. Топливо покупаю у водителей спец-техники за 15-20 руб, беру по 100-200 литров. В гараже отстаивается с неделю, заправляю бензонасосом от зажигалки через дополнительный фильтр.
90% стараюсь заправляться на лукойле....
остальное как получается...
вот сколько людей, столько мнений.
Я не могу на лукошке заправлять, не нравится как движок шумно начинает работать, и расход сразу возрастает
правда дымность и запах на холостых уменьшается
Всегда только на Роснефть-Подсолнух. В Ростовской области, по М-4, нет Роснефти, тогда заправляюсь на Лукойле, да и на Роснефти по России уже обязательно с присадкой для топлива, по совету Андрея (Охотника).
C позавчера на вчера ездил в Смоленскую область. Заправлялся на Лукойле в Вязьме и при повороте на Вележ. В итоге на 287 километров скушал 21 литр солярки. Средний получился 7,3. Ехал от 110 до 130. Движок еще не прошел обкатку.
ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ, ещё раз по соляре, 20.06. на АЗС - 63 ТНК в районе Машиностроительнлй пытался слиться бензовоз с Климовской нефтебазы, в цистерне в место соляры было залито печное топливо (лоляра с гудроном помоему) хорошо вовремя предупредили слив. Ещё раз предупреждаю любителей заправлятся на ТНК И ВР и покупать топливо с рук- всё в ваших руках. Водилы продают соляру и тут же заливают всякую хрень, им пофиг на наши машины, ленивый водила имеет со слива и бодяжки топлива, 50000р в месяц а не ленивыи (которые работают экипажами) от 100000т.р. Так что думайте прежде чем заправлятся.
Последнее время месяца четыре заправляться стал через знакомого,он привозит с газпрома.нареканий не было да и 25 это не 33-34.а в бипи после заправки машина едет но не так как обычно.:n1bayan:
А интересно мнение о заправках ТатНифть. Ну нету у меня рядом ни лукойла ни подсолнуха
про качество не скажу плохого, на "вкус и цвет" отличия от луки не замечено. а вот наё...(обманывали) на татнефть , где колонки старого образца, это было..
А я почитал все статьи и пришел к Лукойлу, вот уже полгода заправляюсь и машина вроде пошустрей себя ведет. Пробовал разные заправки эффект не тот, но это может мое впечатление.
Заправляюсь на Транс-АЗС, Химки - БЕНЗИН.
Вроде хорошо все, уже лет 6 заправляюсь, вторая машина. Свечи в хорошем состоянии после пробега.
Заливают четко, на других всегда "недолив", если не брать по 20-30 литров.
Да! Цена очень приемлемая, одна из самых доступных.
Такие дела.
Извините, если перебил дебаты о дизеле =))
Вчера и сегодня заправился на Татнефти, причем вчера в практически пустой бак (лампочка уже горела), проехал около 350 км, вроде все нормально!
Вчера заправлялся на внутреннем МКАДе, где то в районе Горьковки-Носовихи, сегодня на Симферопольке в сторону Москвы в районе Подольска.
Понимаю, что наши АЗС и ваши - разные вещи, но тем не менее...
Как купил своего Кирюшу, заправляюсь только на Газпрёмнефти, :smile21: :girl_witch: нормальный! Проехали уже порядка 40т.км.
40 это разве пробег ???? по опыту родиусоводов форсы на движках 2,7 2006-2008 годов начинают сыпаться после 120-130 тыщ км. чем их в то время заправляли теперь уже стоит только догадываться....
Не ну у Кирюши общий пробег уже 80т.км., 40 он до меня где-то накатал с 2мя предыдущими хозяевами, а уж чем его там кормили...