Через 3 тыс. км менять ТФ. Посмотрю на его потроха, т.к. Он у меня проработал все время применения масла в качестве смазки дт. Ну там оценю его состояние-цвет (" вкус").
Вид для печати
Через 3 тыс. км менять ТФ. Посмотрю на его потроха, т.к. Он у меня проработал все время применения масла в качестве смазки дт. Ну там оценю его состояние-цвет (" вкус").
Это не из-за химии эффект. Двухлитровый надут и зажат по максимуму. При такой отдаче мотора и нагрузке на поршневую звук никуда не спрячешь...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Ерунда, я Мих@лычу на первой сотне км обработал движок Супротеком, как написано... так у него теперь шепчет как бензиновый.Цитата:
Сообщение от einor
Хотя по сути 2-х литровые движки конечно шумней.
куда его там зажали на холостых ? у него как трактор рядом стоит пыхтит, а мой ближе к бензиновому. и сжатие одинаковое.Цитата:
Сообщение от einor
я ему правда чтото про то что 5-й горшковый по определению должен ровнее работать рассказывал
Цитата:
Сообщение от einor
Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Чисто ради разведения холивара - меня тут взялись убеждать (на другом форуме, где ставики с 2,0) что этот 2,0 движок работает ЗАМЕТНО тише и с ЗАМЕТНО меньшими вибрациями.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Чем что? С чем они сравнивают?Цитата:
Сообщение от Grumbler7
У Ставика самый "шумный" двигатель по-сравнению 2,0 xdi и 2,7
Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Ну если у Ставика такой же двигатель как у меня, то я тоже буду так утверждать!!!:wink3:Цитата:
Сообщение от охотник
Сравнение 2,7хди и нового 2,0Цитата:
Сообщение от охотник
Денис, я не понял, ты что будешь утверждать -Цитата:
Сообщение от belyi80
илиЦитата:
этот 2,0 движок работает ЗАМЕТНО тише и с ЗАМЕТНО меньшими вибрациями.
Цитата:
У Ставика самый "шумный" двигатель по-сравнению 2,0 xdi и 2,7
Что намного тише и с меньшими вибрациями:smile7:
Но с оговоркой, если там такой же грыгатель как у меня. Ну по идее новая машина - должен стоять обновленный как у меня....:mda:
Мы отвлекались от темы... Вам не кажется?
Олег, нет, не кажется. Потому что большое влияние на ответ на вопрос "кто тише и ровнее" может оказывать как раз наличие "присадок, масел и прочих витаминов" ну и качество топлива.Цитата:
Сообщение от LAVR
Ты сам пишешь, что с маслом работа двига лучше. У меня вот случилась оказия поставить рядом с открытыми капотами мой 2,7 и новый 2,0 - я разницы по шуму и вибрациям не ощутил. Правда я сейчас "на присадке" ЛМ-ской.
а я налил новую присадку - Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect (арт. 9050) , есть оченя даже положительные очучения, субъективно конечно, но...
супротек тоже лил 2 раза, по инструкции. Так вот после ликви звучок движка более мягок по сравнению с супротеком.
а главное цвеееет :) присадки, ярко зеленый, надо на щупе посмотреть какой сейчас цвет.
Уверен, что черный, никакой зелени и не увидеть-:))Цитата:
Сообщение от Родной
На уазбуке обсуждают ремонтный состав RVS, в обсуждении был упомянут Рэкстон:
Размещаю фотографии поверхности распредвала автомобиля санг йонг "Рекстон".
Один из кулачков был поцарапан клапаном после того, как случился перекос гидрокомпенсатора. Гидрокомпенсатор провалился после аварийной потери масла. После восполнения масла была произведена обработка двигателя составом и сделан пробег в 460 км. Царапина на кулачке "затянулась" слоем металлокерамики. При увеличении можно увидеть след от иглы, которой царапали поперек полученного дефекта. Игла проходит поверх дефекта по стекловидному слою.
https://yadi.sk/d/EEX1IZaHdFPLv
+++
Вся ветка по ссылке http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=180178
ps: А у меня аппетит на супротек пропал. Как и на прочее, несмотря на то что верю))
Следует отметить , что "витаминные" присадки, однако, выросли в цене не хило так! Промониторил сейчас сайт LM - стало "кисло" внутри от того как поднялись цены :-(:dash1:
Но зато наткнулся на одну новинку, очень полезная для дизелей, особенно с сажевыми фильтрами...
Вот - Langzeit Diesel Additiv (0.25 л) — Долговременная дизельная присадка http://s018.radikal.ru/i528/1501/34/04dca0e6ac37.jpg
- Поддерживает в чистоте дизельную систему впрыска топлива
- Эффективна для всех систем дизельного впрыска
- Повышает надежность эксплуатации
- Предназначена для автомобилей с дизельными катализаторами и сажевыми ФИЛЬТРАМИ
- Сокращает издержки в эксплуатации
- для постоянного использования
Тех описание этого продукта:
Вложение 5732
Имеет дозатор, 10 мл - на 10 литров ДТ. Флакона 0, 250 л хватает на 250 литров ДТ. Стоимость на офф сайте пока 538 руб.
Другие полезные "витамины". Это не относится к топливу, но чтоб не плодить новую тему укажу здесь.
Сегодня решил заняться чисткой и дезинфекцией кондея. Лето наступает, жара....Кондеем будем пользоваться по полной....А раз в г од перед началом использования я провожу дезинфекцию...К тому же перезаправлен кондей новым хладагентом.... По этому случаю хотел прикупить чистилку от "Липкой Молли" , но она как на зло закончилась в магазине, поэтому прикупил другую, а именно вот такую очиститель кондиционера от АВRO:
http://s012.radikal.ru/i320/1505/b6/02ebdaf91c95.jpg
Пенный..
Снял фильтр салона, засунул трубку в самую глубину, на радиатор печки, все забрызгал пеной, затем на всю глубину засунул трубку в каждый воздухо-дефлектор в салоне и тоже секунд по 10 распылили туда пену.
Подождал какое-то время (больше 10 минут), посмотрел, как снизу под мотором, с дренажного отверстия кондиционера начала капать и выходить жидкость, преобразованная из пены, и которая по идее очищала все пространство внутри, что я заполнил пеной....Затем завел мотор, включил кондей на положение "Lo" и на максимум обдув вентилятора, вкл режим замкнутой рециркуляции воздуха и закрыл машину мин на 15-20...Все это время из дренажного отверстия выходила и капала жидкость..
с надеждой, что полости испарителя кондея и всё пространство внутри воздуховодов прочистилось, выключил кондей и закончил это мероприятие...
В салоне пахло цитрусовым запахом...Когда включил простой обдув салона без кондея, после его работы, в салоне пахло кондейной влагой..После процедуры этого запаха не стало...
http://www.youtube.com/watch?v=Qsvsn2XYvJQ
Дааа,отличники,прочитал всю тему от начала и до конца,и со всей пролетарской ответственностью мягко говоря охх..л,но так и не понял,что же надо лить в бак на АЗС,а что в масло при его замене.Ребята,у меня к вам огромная просьба,еще раз четко:
1: при каждой заправке на АЗС заливать...независимо от пробега авто;
2: в осенне-зимний период в топливо желательно добавлять/или обязательно добавлять .....;
3: при смене масла рекомендуется добавлять .....,
а то в башке какая-то каша,а как на цены добавок/присадок посмотришь,так вааще одни междометия,которые в телике забибикивают.
пользуюсь хай гир с ER
помогает или нет хз, но пльзуюсь
На вкус и цвет товарищей нет! На всех присадках, добавках есть инструкции где четко написано сколько, через сколько и т.д. и т.п..Цитата:
Сообщение от Игорь51
Игорь, вариантов и самих присадок и добавок много.
Надо понять, что Вы хотите и что ждете от их использования.
Я , например, использую Супротек и Ликвимолли.
Моя основная цель постараться чтобы продлить ресурс машины, в т.ч. двигателя, топливной аппаратуры и трасмисии.
Это мой выбор и никого я не агитирую за использование.
Вопрос конечно интересный!Цитата:
Сообщение от Игорь51
Правильно Охотник говорит
Постараюсь ответить по пунктам (имхо-все мой выбор, как вариант применения присадок)Цитата:
Сообщение от охотник
Использую так же как и Охотник присадки к ДТ Ликви Молли и ТС "Супротек" для защиты двигателя, трансмиссии и ГУРаЦитата:
Сообщение от Игорь51
1. сейчас добавляю смазывающую присадку от ЛМ для ТНВД и топливной аппаратуры Diesel Schmier-Additiv . некоторые(в т.ч. у нас на форуме, в т.ч. и я одно время) добавляют в ДТ для смазки топливной аппаратуры 2-тактное синтетическое масло, в пропорции 50 мг на 20 литров ДТ. Вопрос почему надо добавлять какую либо смазку? мой ответ такой-т.к. cовременные ДТ в борьбе за экологию (евро-5) понижают содержание серы в ДТ, тем самым снижается его смазывающая способность , а значит повышается износ топливной... Раньше постоянно на каждой заправке заливал комплексную присадку от ЛМ Speed Diesel Zusatz в необходимой пропорции на количество вливаемого в бак ДТ. Обязательно применяю, когда нет доверия качеству ДТ, если в дороге возникла необходимость в заправке.
1а. каждые 2,5 тыс км добавляю присадки в дт от ЛМ, защищающие системы common rail (Diesel Systempflege), после смены ТФ (в очередной 2,5 тыс км. промежуток) применяю присадку комплексной эффективной очистки и защиты топливной дизельных систем Super Diesel Additiv (повышает цетановое число ДТ).
1в. каждые 30 тыс км применение в топливный бак промывки дизельных систем от ЛМ Diesel Spulung (повышает цетановое число)
2.в ОЗП , и особенно в период перехода с плюса на минус добавляю антигель в ДТ (раньше от ЛМ, теперь антигель "АСТРОХИМ"). Так же при наступлении сильных морозов.
3. в масло добавлял триботехнический состав "СУПРОТЕК"... (некотрыЕ используют кондиционер металла ER)
3а. в трансмиссию (мосты, раздатка, АКПП) обработка ТС "СУПРОТЕК" при каждой смене масла (Некоторые используют ER)
3в. в ГУР - периодическое применение (когда возникает шум-свит по типу "резаный поросенок" в работе ГУРа) ТС "СУПРОТЕК"
Нельзя сказать, что надо делать именно так..Выработал для себя такой вариант.
опять таки согласен с мнением, что это
...именно так.Цитата:
Сообщение от охотник
Вариантов присадок, фирм производителей много.Поэтому выбор есть. Главное понять - надо это тебе или нет в принципе!!
PS: - применение присадок начал на 30 тыс км. , сейчас пробег 225 тыс.км.
Сам когда пришёл на форум озадачился этими вопросами...Цитата:
Сообщение от Игорь51
И состояние было такое же как у вас сейчас))))))))
Сколько людей столько и мнений (как мне сказали нынешние коллеги, читай, решай сам)
В итоге за зиму ни одной присадки не залил, вся зима без холостых стартов... тфу..тфу
Заправка LUK, масло Mobil.....
У Вас северные условия.... тут действительно наверное больше от Вашего решения зависит, или больше надо прислушиваться к владельцам с севера .... а не средней полосы
а при чем тут зима?
мы обсуждаем только зимний период?
если да, то в зимний период очень редко пользуюсь антигелями, когда обещают морозец ... как правило добавляю, чтобы душе было спокойнее
1.2т масло каждый раз + ЛМ7506 раз в 3ткмЦитата:
Сообщение от Игорь51
2.астрохим антигель по обстоятельствам
3. супротек по инструкции
Всем огромное спасибо!Только сейчас стало что-то определенное складываться в голове.
При каждой заправке добавляю Speed Diesel Zusatz от Liqui moly. Подскажите можно ли еще добавить СУПЕР АНТИГЕЛЬ от Hi-Gear.
смотри не перекорми
я вчера без присадок АГ плеснул на всякий пожарный
Приветствую, Алексей!Цитата:
Сообщение от МИШАНЯ
Да, можно.
Алексей,а сколько ты льешь этого антигеля на бак.Цитата:
Сообщение от МИШАНЯ