Выехал за город и на 3 дал газ в пол с километр.,на горячую уже не колбасит ,утром гляну как на холодную себя поведет.
Вид для печати
Утром -12.когда завел двигатель все равно немного подрагивает,но хз может так и должно быть...
Не дождался выходных))) тест показал 4 мл на всех форсунках.может свечи ???
В том то и дело, что пропадает.как выяснить какая свеча не снимая не подскажете?
наконечник скидывай со свечи.
берёшь лампу поворотника(стопа) и кусок провода .
собираешь последовательную цепь : +клемма акб , лампа , провод , контакт свечи ..
если на какой не загорится лампа то - обрыв спирали свечи там
А на корпус неисправная свеча замкнута не может быть?
Я тестером звонил фишку около аккумулятора -обрыва нет.
Все ушло! Был слабый контакт на форсунке.спасибо всем ответившим.
охотник
P1172 - Ошибка MDP форсунки № 2 Это ошибка по "электрической части" И не обязательно при этом она должна "лить" в обратку.
Так это не клапан ?
Что-то мне ремонтеры форс рассказывали про конденсат в электрической части, из-за которого может кидать эту ошибку
Моё мнение нужна замена форсунки
Ошибка MDP никуда не денется...коль появилась...проверено неоднократно.... просто некоторое время может не проявляться, а затем опять станет выскакивать в виде "чека" и все чаще и надолго.... планово готовься к покупке новой Форсунки . Тарахтение и жестская работа двига , некорректный впрыск , ограничение мощности двигателя тебе обеспечено при этом
Т.е. замена клапана и/или распылителя проблему не решат ?
Поддерживаю мнение Романа, и еще условие : присвоение нового кода форсунке!
Ваши сервесмены смогут это сделать?
Если - Да, то можно ремонтировать
Решат. Но как сказал Роман-
Опыт из жизни : из трёх отремонтированных форсунок прижилась одна... и вроде бы конторы заточены под ремонт ффффсей топливной дизельной аппаратуры, но факт остаётся таки фактом...(кривые руки или китайские запчасти - не выяснял) . По мне - ремонт форсунок это лотерея.
Вобщем так Михась . ты же у нас не Россия а Беларусь (конфликта непонятного характера между вами и хохлами нет) ....если тебе не страшно почтой в незалежную отправлять то свяжись с Димой http://autoclub-ssangyong.ru/member.php?u=466
он мне ремонтировал форсы . смотри тут же на стр 5 пост 130. дело было ещё в 13 году когда всё "ровно" было
(по лотерее - три из трёх выйграли + код прописки дают)
Подпишусь под каждым словом РоманВТ, ремонтировал у Делфи ВСЕ форсунки в 13 году, всё гуд!
С незалежной конфликта нет, да и в начале конфликта ездил под Одессу(хотя родственники из России всячески отговаривали :grin:) - там, кроме как по телеку, эту тему не мусолили вообще. Но и машин на рос.номерах не видел
Надо подумать, ибо долго по сроку получается, недели 3 форса кататься будет
Ну вот в Туле не умеют наши форсы ремонтировать, прям с порога 2,5 диагностика, 7-8 ремонт. гарантий никаких, вот и получается что новую форсу можно за 13-15 руб по стране поискать... Я лично 2 новые поставил, одну старую на опыты разобрал, вторую думаю в Москву свезти на ремонт...
А у нас есть конторы, которые уговаривают ремонтировать форсу на вопрос о продаже новой ))
Видно пересыпают китаем по цене оригинала