Серёжа передай от меня привет Эстонии! С наступающим рождеством! Хорошо отдохнуть и обязательно фотоотчет
Серёжа передай от меня привет Эстонии! С наступающим рождеством! Хорошо отдохнуть и обязательно фотоотчет
Вчера завелся с трудом,на семферопольке встал,где покров.доеха до дома на эвокуаторе.снял грушу покачал,а она сдулась а соляры нет.залил размораживатель дизтоплива.сегодня попытался завести ноль имоций, попробую прогреть тепловой пушкой.а груша так и некачает.
груша слабый помощник . нужен тёплый бокс. да и фильтр. а бак на кае пластиковый или железный ? а где так "ласково" заправляют ?Цитата:
Сообщение от владимир. м
Ребята ставте подогреватели!
Хоть проточный, хоть фильтра или самого бака.
У меня стоит бандажный подогреватель фильтра, достаточно запуститься и всё остальное дело техники.
Мы постараемся...Цитата:
Сообщение от driver
Тезка! Мог бы звякнуть, я рядом живу, дотащил бы.Цитата:
Сообщение от владимир. м
Сереж как обзываеться,модель,мошьнос ть?Цитата:
Сообщение от Nikolaich
Саш, давай по приезду, ща уже и не вспомню.Цитата:
Сообщение от driver
Помню что наша разработка, Белорусы по моему...
Провела 4 дня в Вологде. Морозы были 19-24 градуса
Заводился мой Алекс без проблем :JC_goody:
Заправки - Газпромнефть и Лукойл
Антигель не лила в эти дни (дома забыла :2953:)
Подореватели для автомобилей НПП «Номакон»Цитата:
Сообщение от driver
Заправляться гпз не первый год,это первый случай такой.бак железный.заправлялся ещё в декабре,езжу редко,надо было съездить на дачу.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Спасибо тезка.помог друг.был в ауте.не когда такого небыло даже в сильные морозы.Цитата:
Сообщение от Rostik
С 02.01 был в Адыгее, ночью минус 25.для местных- катастрофа. Не доверяя заправщикам лил антигелий- заводился без проблем с сигналки. Но я всегда соблюдаю золотое правило дизелистов- перед сильным морозом до стоянки заправляю полный бак.
Во Саш, именно этой фирмы!Цитата:
Сообщение от LAVR
Но у меня он стоит на дополнительном фильтре, для родного там надо что то придумывать...
Декабрь....."Меня терзают смутные сомнения" на счёт того, что многие азс в декабре распродавали ещё "демисезонное" топливо, не предназначенное для таких сильных морозов! Вспомните какая температура стояла в ноябре/декабре??!!!Цитата:
Сообщение от владимир. м
Я в прошлом году на гпн брал сертификат топлива, у них по плану переход до --18,был только с 19 ноября, это сто раз замерзнуть можно, пока это топливо в бак попадёт
Урааа случилось Чудо,тепловая пушка спасла друга.сегодня на улице поставил пушку на солярке под зад пол часа и машина завелась.грешу на соляру, так как запровлялся полный бак в оттепель в декабре. А ездил мало,да еще и помыл когда стало подмораживать.заехал на заправку,долил до полного.:n1bayan:да и всех с Рождеством.Удачи на дорогах.и непопадать так,как я.
мда... меня тоже печалька настигла... как уже писал в экстренном канале, второго января встал... 31 декабря залил полный бак на роснефте, откатал весь день и до второго поставил на улице, второго с трудом завелся но км 10 откатал, а потом чек, тяги нет и через метров 500 заглох... еле откатил ее к другу в гараж, правда не теплый. до 5 числа она стояла там. 5-го числа взял две канистры по 15 литров, залил одну в бак, вторая не влезла. доехал до другого гаража, теплого и опять заглох. залил в бак антигеля и поставил на двое суток в теплый гараж. 7-го числа забрал. слил водоотделитель. груша качает хорошо. вроде едет. но загорается время от времени вода в топливном фильтре. купил фильтр. сегодня поменяю. надеюсь на этом моя эпопея с соляркой закончится.... расслабился.. второй год антигель не дробавлял, вроде на хороших заправках заправляюсь... 4-я зима и вот...
Дима"Доцент " На такойже заправился и тот же самый эффект !!! С дачи,под Каширой не мог уехать . Кое как завёлся !Цитата:
Сообщение от viking
Испытатели , ну что не наелись ещё , ТНК, Роснефть ?:eusa_wall:
Тьфу, тьфу , на ЛУКЕ еще ни разу не попадался ))))
Привет, Александр!Цитата:
Сообщение от viking
Обязательно слей в чистую тару топливо с водоотделителя - посмотришь ЧТО там у тебя в баке!!!
ну как то 3 с лишним года проблем не было... но теперь видимо перейду на лукоил...Цитата:
Сообщение от volchok
Привет Андрей! блин, не посмотрел... лилось чистое вроде, но сливал в темную канистру из под слива всякого....Цитата:
Сообщение от охотник
Но моя эпопея не закончилась.. поменял фильтр... вроде завелась хорошо, прокатился км 5 и загорелся датчик воды в фильтре опять. но если он раньше загорался и тух. то сейчас уже горит постоянно.... на фильтр открутил сливной клапан, слил немного соляры... но датчик так и горит. что делать?
Сам датчик мог выйти из строя или проводка к немуЦитата:
Сообщение от viking
Саш/викинг! А ты много "дергал" ВО? ( снимал/ставил?) сделай следующее: сними аккуратненько раз"ем с датчика, сам ВО, открути датчик и посмотри его состояние внутри, может там ледок замёрз, и контачит на сигнал, а может по раз"ему соляра сопливит, и вся фишка залита. Продуй прочисть очистителем контактов (электропроводки) тогда...может резинка уплотнительная треснута на морозяке и протекает соляра! В любом случае можно м датчик заметить , не такие большие деньги!
Цитата:
Сообщение от охотник
Андрей, Олег спасибо! тоже подозрение на датчик! буду копать в эту сторону!) Спасибо!Цитата:
Сообщение от LAVR
Давайте кто-нить из администрации две страницы про аккумулятор перенесём в тему про АКБ !
PS: У меня с 4 января Рекс стоит припаркованный на улице, уж неделю!!! Завтра по прогнозу за минус 20С, даже и не знаю, что меня ждёт!:) завтра буду заводить!!! АКБ был заряженный, топливо -Лукойл+Антигель "Астрохим"( успел перед холодами добавить) , правда бак наполовину полон!!! Начну с качков грушей. Она покажет предварительно что да как!
+100 . я уже просил . админы наверно завтра будут.Цитата:
Сообщение от LAVR
я тоже залил перед новым годом и ездил только с 5-го по городу (после морозов) . 3/4 бака осталось . утром поеду на азс пытать оператора - что у них было 30.12.15.
* в понед к вечеру обещают -21С
Да ладно Олег ,заведёшь !!!Цитата:
Сообщение от LAVR
Я сегодня газель не включая вебасто завёл в лёгкую , с 30 декабря не подходил к ней и АКБ там 4 летней давности ))))
Хочется всегда верить в лучшее!:)Цитата:
Сообщение от volchok
Сегодня после недельного отсутствия проехал мимо него, стоит такой весь в снегу, брошенный, "забытый", аж жаль его стало:))
Надо ехать шины с шипами ставить, пора. Пришла зима!!!
Зы: а вебастой так и не обзавёлся :(
Гы-гы!:) стоят фрикционки якогама, но поставлю Купера , очень они мне понравились в прошлом году!:) зачем же когтями грести по голому асфальту ? Теперь пора, снег на дороге, лёд !Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Сегодня заправился на Газпром (согласно паспорту фактическая температура фильтруемости -31), надеюсь все будет ок и аккум внезапно не умрет!
Александр не верь , на пару градусов точно врут )))) (шучу):grin:Цитата:
Сообщение от Juristy
Пока не подводили в отличии Лукойла
Перенесено!:icon_salut:Цитата:
Сообщение от LAVR
Ура! Завёлся!!! Но только со второй попытки! С первой крутил стартером 10 -12 сек- ни в какую не схватывало! Чих-пых был, а завода не было. Только после повторных манипуляций с грушей до твёрдого состояния и третьего прогрева свечей накала завелась сразу!
Исходные данные до завода:
Машина стояла на морозе 8 дней;
Показания вольтметра на АКБ - 11,9 вольт, остаток ёмкости - 59%;
Температура - минус 20С
Топливо Лукойл+антигель
Манипуляции:
1. Прогрев свечей накала- около12 сек,
2. Подкачка грушей дт, груша тугая от холода, но качает, слышу булькание, сделал качков 20 до упругости
3. Выключение зажигания
4. Через небольшую задержку опять вкл свечей накала, горят 12 сек
5. Первый запуск. Стартер крутит, схватываения нет.
6. Выключение зажигания.
7. Опять подкачка грушей дт до упругого состояния.
8. Второй запуск. Вкл свечей накала-10 сек горение спиральки. После 3-4 прокруток стартером двигатель запустился без подтраиваний, сразу! Ровная работа, без провалов по звуку и подтраиваний.
После запуска:
Показания вольтметра на АКБ-,14,3 Вольта , показания ост ёмкости 59%
Интересно, а от чего зависит время горения свечей накала? У меня летом 3 сек, зимой сейчас секунды 4.
От наружней температуры. Ниже плюс 5С для дизеля это у же зима! Летом у меня вообще не горит спиралька! Зимой длительность горения спиральки зависит от того какой минус на улице, чем ниже температура, тем дольш горит.
Вот, в том то и вопрос! Для моего дизеля получается, что на дворе всегда весна? И не только у меня, кстати. Или это как-то от двигателя зависит?Цитата:
Сообщение от LAVR
возможно от АКБ зависит. Чем мощней тем быстрей разогрев.Цитата:
Сообщение от Генри
у меня индикатор свечей горит практически одинаково по длительности, я ему не верю и после того как он погас жду еще секунд 5 - тогда двигатель запускается охотнее.
На КайронКлане на Кайрон внедрили дополнительный индикатор прогрева свечей, так на нем видно что после того как на приборке индикатор погас все же прогрев еще идет
Так уже не раз говорили, что в современных двигателях свечи накала после погасания индикатора (спиралька) ещё работают в как бы в режиме догрева камер сгорания, и время догрева доходит до 180 сек.Цитата:
Сообщение от Juristy