Или что там вообще вышло?
Вид для печати
Или что там вообще вышло?
Странно вообще. Ездит ездит машина. бац! Радиатор засорился.Это же не минутное дело.
И вот еще вопрос. Если нет ни каких кранов, получается что даже летом, в салоне, постоянный источник тепла в виде радиатора отопителя?
И чем промывал? Просто водой? Или химию какую добавлял?
слей, залей воды с лимонкой на 10 литров 400 грамм, погоняй денек, слей, залей воды без лимонки, покатай денек слей
залей антифриз
Вышло грязи много, да и сопротивление, если в печке засор, сразу почувствуешь.
Не добавлял ничего, просто вода. Лить что-либо агрессивное не советую. Пробить засор- хватит обычной воды и водопроводного давления. Езда с какой нибуть херней в системе вряд-ли даст результат, гораздо надежнее снять 2 трубки и промыть конкретно печку. Да и добавлять что-то хорошо, когда есть проходимость, а засор так не победишь
Да, в салоне постоянный источник тепла.
Кислота лимонная
кому гранату, если жить устал, а вообще лимонная кислота
способ опробованный не раз выручавший сотни тысяч автолюбителей
лимонная кислота самый щадящий реагент для промывки и стоит не дорого, все остальное намного жестче
Щадащий он или нет, а пробку не выдавит. Ож будет тупо циркулировать мимо
:nea:
не разъест, это я тебе как химик говорю
Промыл радиатор печки. Сначала циркуляцией воды с уксусной кислотой. Минут сорок.Потом промывал просто водой нормальным напором. Грязи не вышло ни какой вообще. И судя по напору воды её там нет. Поменял местами патрубки на печке.
ВРОДЕ стало греть значительно лучше. Но с такой погодой сказать точно не могу. ППП так и работает как прежде. Запускается-2 мин работы-отрубается.:dash1:
Так что получается что дело не в пробке в радиаторе.
Пока так. Подождем морозов.
Вывести надо из аварийного режима ППП, попробую найти и выслать порядок манипуляций.
Вложение 9585
Но это для Вебасто, думаю и для остальных ППП аналогично.
Добавлю, что снятие клеммы с АКБ, не поможет!!!!
И ещё, надо вам найти предохранитель ППП, здесь для газели указано.
В сервисах по ППП берут по 2 тыс руб за этот типа ремонт:dash1:
Так в том и дело что ППП не в аварийном режиме.
Без подключения к машине работает нормально.
Если завести машину и запустить ППП тоже все нормально.
Если машина немного поработает и выключить ДВС то ППП тоже работает.
не работает только с утра.
Ну тогда я бессилен (
Остаётся только тупик искать, где-то жидкость стопорится, нет циркуляции
какой то "термостат" дополнительный завёлся
Так печка-то работает?
Ну,будем считать что печка греет. Из воздуховодов дует теплом. Но происходит это позже чем двигатель набирает рабочую температуру. ППП стал работать чуть лучше. Раньше вырубался на 3 минуте,сейчас на 5.
Глянул в обед на показания температуры за бортом,показывает -1. Рядом стоящий Кайрон показывал -4. Такая разница это вообще нормально? Обе машины работали и стояли рядом.
И датчик наружной температуры воздуха связан с какими нибудь системами машины? Его показания влияют на что либо?
показания датчика зависят от его расположения ,загрязненности и погрешности, и насколько тепло подкапотное на него попадает.
влияет на работу свечей, показания идут в в климат и эбу