если правильно подойти к защите двигла от воды. то можно мыть не беспокоясь. Свой я мыл уже мого раз, иначе на него и смотреть было противно))
Вид для печати
если правильно подойти к защите двигла от воды. то можно мыть не беспокоясь. Свой я мыл уже мого раз, иначе на него и смотреть было противно))
Вот мойка двигателя, всё что проще снять, снято, остальное закрыто!
http://file-up.net/big_6953976cf7871...1219152955.jpg
А это, после всеобщего высыхания и продувания, я полез менять свечи, воду видно :rolleyes: , и не надо мне говорить, что у меня что то не так, в двигатель ни кто не лазил, первый раз мыл, и первая замена свечей!!!
Тебе просто везёт, или ты не чувствуешь пропуски зажигания!
http://file-up.net/big_2bd91ac1eef64...1219153239.jpg
Кляп в воздухозабор и ВСЁ! Шов крышки свечного отсека сейчас на герметике, но и без этого мыл, последствий не было. Может у кого то резинка там неплотно прилегает, я без понятия, вода туда может попасть только со стороны ввода жгута. Единственно, просил мойщиков не подносить керхер близко, что бы сильной струей не оторвать что-нибудь.
Может ты подскажешь как в этом убедится........., а ну да, снять всё перед мойкой, и проверить на герметичность :rolleyes: , а потом проверить не залило ли :eusa_dance: ! А я как раз и предложил, совмещать мойку двигателя с заменой свечей или с диагностикой высоковольтной части!
А владельцам 2.8 и 3.2 вообще в тёмную не мыть, там вода идёт по всем винтам крышки, затопление колодцев прямо пропорционально времени полива :dash1: !!!
А дизеля да, можно прям окунать, "чему там болеть, там же кость"!
Элементарно. Просто залить водой. В случае сомнения нанести на шов герметик, не забывая про отверстие ввода проводов под крышку. На всякий случай - у меня двигатель 2.3, бессспроблемный))
http://img-fotki.yandex.ru/get/5631/...17c9ffd_XL.jpg
Я мыл двигатель абсолютно на всех своих машинах, в том числе и служебных на работе керхером!!! Просто делал это:
1) летом в жару
2) не заводил после мойки 2-3 часа, а машина в это время стояла на солнцепеке и сохла
3) обязательное отключение + аккумулятора!
Ни разу не было проблем!
Ну и разумеется не давать сильный напор, чтоб действительно ничего не оторвало и не вырвало!
Мыл и буду мыть.
И на зажигалках с колодцами не было проблем, даже на V6, просто керхером, не шуровал на "плите" как таковой, каюсь ибо грешен ))), даже перестал акб отсоединять на предыдущей машине.
Мыть или не мыть!?
Ровер, Мазда и многие другие производители категорически запрещают мыть двигатель авто, вплоть до снятия с гарантии...
Я проливаю свечки, надо было продуть колодцы..
Заехал к родственнику, у него промышленный аппарат для чистки сухим льдом (углекислота в гранулах).
Давай, говорит, движек почищу, все равно пока клиентов нету..
Был в таком виде Вложение 8409
Гранулы вылетают со скорость звука, получается микровзрыв, сбивает любые загрязнения..
У меня небыло желания доводить до хирургической чистоты.
Стал такой Вложение 8410
Колодцы чистые Вложение 8414
Заодно показал как можно почистить пластик.
Дверка, какой бы химией не тер, все равно видно..Вложение 8411
После обработки Вложение 8412Вложение 8413
В общем - моторный отсек практически чист...
Кстати - единственный способ чистки моторного отсека и салона, который не вызывает аллергии у официалов...
Со скоростью звука??:shok:
А как с проводкой, вернее ее изоляцией? Не повредится? Особо интересует проводка свечей накала и разъемов форсунок! Фото колодцев прям радует! Хочууу и сЭбЭ такую же!!!:pardon:Потому что обнаружил в последнее время траблы с оной, начала , наверное, со временем трескаться и облетать, сама по себе(((:eusa_think:! все нормально?
Где б такого родственника заиметь?:smile3:
При встрече с поверхностью происходит микровзрыв, энергия рассеивается.
Провода не побиты)))
Представляешь, что бы с ним сделали после чистки какого нибудь Брабуса, если там появились проблемы с проводкой!
Кстати, тряпочный салон после чистки вообще как новый!
Это где то треть того, что ссыпалось с движка после чистки Вложение 8415
Но удовольствие не из дешевых..
Чистка моторного отсека какого нибудь джиэльки встанет около 7 рублей..
Комплекс около 12-ти.
Еще как бонус - этой штукой прошелся по соплам вентиляции, повылетало дофига...
Уже думал химией радиатор кондея мыть (попахивать начало), после обработки запаха нет.
Все же минус 80 на выходе.
а что теперь в колодцах форсунок , наверно как на фотке пола после мойки .....как потом достать ?
после этой ледоструйки
Чисто там.
Давление 8 атм..
Спецом по окончании прошлись по свечам, форсункам уже без льда.
Ну по ходу внутрь не достанет никакая "струйка"))
Никаким способом вокруг свечи не вычистить, а если забит колодец, то и лишнего не попадет))
Если колодец закоксован, грязь только с форсой вылезет.. ИМХО..
У меня была задача почистить свечные колодцы, что и было исполнено..
типа и я там был , мед пиво пил ,по усам текло а в рот не попало.
не верится что то . хотя процесса я не видел . будем надеяться на лучшее
Выкрутил третью свечу на выходных.
Стронулась вообще без усилий, потом просто от руки вывернул..
Сверху свеча вообще чистая, т.е. колодец я все таки отмыл и грязи в нем нет)))
И завернул новую от руки, потом подтянул без фанатизма.
Может мойка помогла (я не продувал воздухом и не пытался высосать грязь), но результат налицо, колодцы чистые.
помыл на выходных двигатель
Было
http://s019.radikal.ru/i633/1708/68/9733cf66d819.jpg
стало
http://i053.radikal.ru/1708/d1/7df541c5e2d4.jpghttp://s010.radikal.ru/i312/1708/e6/81afd134d251.jpg
под крышкой))
http://s019.radikal.ru/i638/1708/dd/d0346f0c0641.jpg
Можешь когда захочешь. :pleasantry:
Олег приветствую Чем мыл,и как?
Ну и правильно сделал, что помыл.
Я на своем аппарате мыл в мае, сейчас можно снова мыть.
Мою просто водой с применением "керхера"
Привет!
Средством для мытья двигателей; типа жиры/загрязнения растворяет. Предварительно замотал стрейч-пленкой Контакты на АКБ, автономную серену, датчик ДМРВ, блок с реле накала свечей...Думал , правда, что пену купил, а она как спрей оказалась...Плюс автошампунь...Применял где губку, где ёршиками бытовыми (разных калибров) вычищал в труднодоступных местах. Потом все из шланга с насадкой -распылителем аккуратно вымывал водой...без большого напора... колодцы форс и свечей накала сушил тряпками и пробрызгивал все спреем- очистителем для электроконтактов и проводки ...тряпками и ёршиками чистил верх колодцев... после сушки все провода и разъёмы форсунок побрызгал спреем для электропроводки.... затем опять все сушил тряпками ... работал на даче, выбрал солнечный день, чтоб и солнце еще помогало высушивать..подкапотное пространство...
Отпишусь..
Долго был против мытья, т.е. как написано в теме "не мешай машине ездить" и я не мешал.
Но некоторые знаю, где я езжу на своём Аркаше - как итог, я капот уже не хотел открывать - там был один большой кусок глино-грязи!
Помыл, дважды, с пеной активной чему только рад, лучше конечно не поехало, но как-то всё равно стало лучше.
Правда выскочила ошибка что вода где-то там и одно время пока не просохла пропала зарядка с генератора - но это мелочи.
Ничего нигде при мойке не накрывал и не закрывал.
А почему бы и нет.....!
Лайт помывка
Было..
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8...9c8ad-full.jpg
Стало
http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8...0e755-full.jpg
А у меня всегда как стало,почти всегда:eusa_whistle: