Настораживает фраза: "обнулить" мозги:sad:
PS:не знал что блок управления двигателя в нью актионе стоит под капотом...
PPS:обороты продолжают плавать?
Вид для печати
Настораживает фраза: "обнулить" мозги:sad:
PS:не знал что блок управления двигателя в нью актионе стоит под капотом...
PPS:обороты продолжают плавать?
А до этого коробас работал нормально? Думаете стоит им туда лезть? Я бы подумал........ 100 разЦитата:
Сообщение от Olesya2607
Судя по всему сбросить ошибки..... Олег в данном случае нужно здравую логику выключать..)))Цитата:
Сообщение от LAVR
Ну да , в коробку лучше не лезть. А как сбросить ошибки на компе, который их не видит? По здравой логике вещей?Цитата:
Сообщение от Фартовый
Машину отдают, чек двигателя горит при этом двигатель работает в норме, обороты не плавают. Ошибку сбросить не может в виду отсутствия программы, о которой писали выше. В коробку не лезли-ошибок она не выдала, да и работает она плавно и исправно.
Мое решение:
Несколько дней поезжу с горящим чеком, посмотрю на поведение машины и работу двигателя в надежде, что все в норме и возможно этот чек пропадет.
Если такого не случится - буду обращаться к Вам. Может у кого-нибудь есть нужная программа, чтобы прочесть код ошибки, может кто то работает рядом или живет, кому не жалко времени на это)
Езди:eusa_clap:только имей ввиду , что горящий чек ЭТО не просто лампочка, она говорит о том, что "мозги" Машины ограничивают крутящий момент двигателя на 20%.... если по проще- скажется на интенсивности разгонов...пока чек горит - так и будет до тех пор пока не стереть ошибки, или пока эти ошибки при учете ,что они не повторяются , "мозги" не занесут в статус исторических(чек тогда через какое то время гаснет сам, но это не означает, что в памяти Они не остались- остались!).Цитата:
Сообщение от Olesya2607
Все понимаю, ездить так нет желания, знаю что не просто лампочка.Цитата:
Сообщение от LAVR
Если у кого есть возможность прочесть эту ошибку - я конечно принесусь читать и снимать их...
В клубном сервисе Карси есть комп с дилерской программой. От поймы до нагорного проезда-час езды. У нас таких программ нет, ну разве только у тех , кто имеет Мультитрониксы (борт компьютеры). Ну это для личного пользования прибор.. ну ещё есть комрад Vahmurka на форуме, но он обитает в свао , по моему, у него есть программа, можно списаться в личке.. а так -все... ааа, ну и диллеры , наконец, но там конский ценник на диагностику ,наверное)) хотя, можно найти ближайшего и созвонитьсяЦитата:
Сообщение от Olesya2607
700р. чтение ошибок, 1900 диагностика - мейджер авто. Записалась пока на "посмотреть коды ошибок"Цитата:
Сообщение от LAVR
Коды ошибок в студию, плиз! Пусть дадут распечатку кодов...
Кстати да, надо обязательно взять распечтаку с ошибками расшифрованными))
Если просто сбросить ошибку,не читая кода,можно скинуть на пару минут клемму с аккумулятора.Правда не все ошибки так скидываются.
Тут важно понять к чему привела эта Мойка с консервацией, поэтому это не наш метод!:):icon_salut:Цитата:
Сообщение от Механик
Ps: расшифровку каждой ошибки вряд ли дадут на распечатке, хотя на словах обьяснить что означает каждый код могут , а вот коды ошибок ( как результат чтения) указать просто обязаны , может не отдельно, так в заказ наряде, как результат работы!
Ваще, дизеля нужно мыть только солярой... Остальное - зло для CR
Можно сбросить ,а уж если снова вылезет тогда уж на диагностику.Может все уже высохло и ошибки уже нет.Цитата:
Сообщение от LAVR
Чего гадать, надо ехать в сервис по профилю авто, либо не начав ремонт, загубите авто (
Зачем стирать ошибки и ждать их новое появление? (
Лечить надо уже, пока не наступило непопровимое(
Здесь можно писать до бесконечности, толк то где? В писанине?
Всем доброго утра!
Вчера поехала забирать машину, по пути уже сделала звонок и записалась к дилеру на диагностику. Приезжаю. Завожусь, чек пропал, лампочка фильтра тоже, обороты ровные, без скачков. Двигатель работает как и раньше, все четко и тихо. Коробка плавная, эко режим работает. Поехала в сторону - все идеально как раньше.
Позвонила, отменила запись.
Весь день вчера на ней, сегодня на работу-все идеально!)
Что это было? - Сняли фишку с блока управления двигателя, почистили окисление и налет. Прокачали топливный фильтр, что то подделал в рейке (по мелочи, не стал даже в стоимость вносить). Немного дал постоять, собрал все обратно и отдал мне, настучав по шапке за мои идеи в наведении порядка и чистоты в машине.
Вывод: Не слушать советы людей стадного инстинкта.
Всем большое спасибо за внимание, отзывы, помощь и советы!)
Ну и хорошо! Не мешай машине работать, делай во время ТО и будет счастье.:dash3:
Ну отлично, помогла простая просушка узлов
...все понятно, но..! ....(ложка дёгтя )... в памяти ЭБУ ОСТАЛИСЬ нестертые ошибки, которые будут мешать при будущей возможной диагностике правильно определить , что с машиной... хотя ...грамотный диагност посмотрит по пробегу и сможет оценить давность ошибок или активная ("свежая") ошибка или неактивная (историческая). Олеся, имей это ввиду..
жаль , что список этих ошибок так и останется тайной, и коллективный разум не узнает к каким последствиям привела неправильная Мойка двигателя...
Я сделаю на вторых майских полную диагностику и отпишусь. Не сыпьте соль на рану))) Сама переживаю