Вид для печати
Хабы вакуумные стояли?Цитата:
Сообщение от grinshura
Если да, то проверь контакт или обмотку клапана включения вакуума (находится перед аккумулятором, со стороны левой фары).
Тоже сталкивался с таким. Когда поменял вакуумные на ручные хабы и убрал это клапан, то горела ошибка 4H и 4L. Вернул клапан и все стало нормально (руки не доходят обманку сделать)
Хабы стоят ручные. Но на всякий случай снял разъем с клапана почистил контакты но ничего не изменилось. Сегодня снимал сидение чтобы был доступ к блоку управления раздаткой. Тоже подогнул контакты. Провода на вид целые. Ничего. Сделал диагностику - выдаёт ошибку датчика положения раздатки. Когда менял мотор острый угол вала раздатки смотрел на 2Н. Внизу провода тоже вроде целые. Куда дальше копать не знаю.
На снятом моторчике не пробовали включать выключать? или руками крутить? Сама вилка на раздатке переключает? может в промежуточном каком положении зависло.
на казахском форму тему нашел
https://ssang-yong.kz/index.php?/top...polnyi-privod/
покури может поможет
еще вот
https://korandovod.ru/forum/topic/44...здатки/
Все провода прозванивай от блока управления до моторчика, там два разъема. Круглый на датчик положения, второй на моторчик и на муфту. Точно не помню
Мотор снимал пассатижами раздатка переключается. Прокрутил до 4L и обратно на 2Н. Все крутится. Устал бороться с этим и отдал на сто.