О, совсем новая. Надо посмотреть что в ней интересного.
Вид для печати
О, совсем новая. Надо посмотреть что в ней интересного.
А что, если закачать расширенную прошивку? Инфы думаю на порядок больше должен БК выдавать. Так для моей последней было заялено чтание и сброс ошибок АКПП. Возможно это как раз для расширенных версий. Вечером гляну какая у меня стоит.
Все верно, на сайте так и написано:
С целью дальнейшего расширения функциональных возможностей, произведена реконструкция основных и расширенных версий прошивок.
Основные версии прошивок (e32 и e32b) содержат все заявленные протоколы с набором стандартных параметров. Отсутствуют осциллограф, таксометр, доп. параметры, сервисные записи ЭБУ и стоп-кадр - данные функции перенесены в расширенные версии прошивок.
Расширенные версии прошивок с индексом «A» (е32A, е32BA), «E» (е32E, е32BE), «RG» (е32RG, е32BRG), «RV» (е32RV, е32BRV) отличаются друг от друга набором поддерживаемых протоколов, а также включают в себя осциллограф, таксометр, доп. параметры, сервисные записи ЭБУ и стоп-кадр.
полез посмотрел на месте ......а потом и на драйве увидел
ну и как я его достану ? отрывать скотч от торпеды придется :dash2:
http://file-up.net/big_4b73485561dfa...0404205557.jpg
http://file-up.net/big_b8a5138bb94ba...0404205718.jpg
http://file-up.net/big_f5e9dca106c8a...0404205805.jpg
*
*
ДОЛБАНЫЕ МУЛЬТИТЕХНИКИ - Я ЖЕ ГОВОРЮ НЕ СТОИТ ОН 7500РУБ как на сайте пишут
опять сцуки не для людей сделали
Так то он просто должен выйти из корпуса. Поддень чем нибудь, там ломать нечего. То что на торпедо приклеено - это внешний пластиковый кожух, не более. Сам БК вставляется в него.
Хотя нет, сейчас посмотрел 731 как-то по другому крепиться.
Там пара маленьких винтиков сзади, выкручиваешь и вынимаешь из кожуха.
Если у тебя 730-731 можно не отрывать, откручиваем кронштейн с двух сторон и кожух в руках.
Я бы от держалки его открутил и отверстия сразу сделал в корпусе, чтобы в будущем не е..ться так. 750 просто из корпуса вытащил и понес домой.
Вот где доп параметры прячутся!!
"чтение и отображение расширенных параметров - для некоторых систем, перечень систем и список параметров находится во вкладке "Параметры - Доп. параметры ЭБУ" - только в расширенной версии ПО (скачать)"
У меня версия e32B, расширенная нужна e32BA..
выдрал таки мультик ( семь шурупов пришлось открутить) , просверлю дырень в корпусе под usb mini .
залил е32ва . показывает давление наддува ,в рампе , в форсах , датчики детонации........:dance4:
(в рампе на холостых 240 бар. это хорошо ? я так понимаю давление мне Рома в прошивке выставил?))
У меня на холостых 280 показывает (включен D). Роман, что на форсунках показывает, и давление турбины?
КУпил 740, увидел фото 730 и расстроился(!
http://autoleon.ru/catalog/multitron...tronics-VC731/
а я за 4000 купил почти 4 года назад. а сейчас 6600+ доставка 600=7200рэ
*
*
вот посмотри на него внимательно - ну нет там ничего за 5-8 тыщ.
3 тыщи красная цена экран примитив , электроники минимум. любой самый дерьмовый смартфон более сложен . но а за ПО брать деньги дороже чем за операционку - беспредел (конкурентов на них нет!)
Ключевые отличия VC730 от модели VC731:
- отсутствие голосового синтезатора - надоедает, выключил.. но если ставить парктроник, то можно настроить что бы голосом рассказывал расстояние..
- поддерживаемые протоколы диагностики - (Енг поддерживает)
- отсутствие цифрового запоминающего осциллографа
В остальном идентичны..
Здравствуйте, разрешите уточнитьпро ЕЛМ, который обсуждали выше:
покупал тут http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-M...8.0.113.MuQ67E
+ программа ХобДрайвДемо на андроид.
Результат: позволяет скидывать ошибки, читать ошибки через лог, тут экраны:
https://drive.google.com/open?id=0Bz...ll6VExaMlc3UEk
Не выставлены поправки, протокол не для Рекса.
Как раньше говорили люди, тот же Вахмурка, Рекс ЕЛМ не поддерживает
Бензин поддерживает, месяц уже мучаю его и себя, учусь потихоньку и его учу. Нужно конкретно со знанием дела настроить и пользоваться, а у меня все урывками из серии не знал да еще и забыл.:dash2::dash1:
Мне он нужен для просмотра и сброса ошибок: данные функции выполняет на 100%.
Расход показывает "левый", кол-во цилиндров 4 (у меня 5).
Скрины приведены для примера того, что все-таки ЕЛМ дизельные рексы понимает.
А уж кто/как/для чего использует - личное дело.
Про реальный расход солярки отписал в соответствующей теме http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...?t=2343&page=2
Уж шибко криво "понимает"...
Так лучше уж пусть будет Мультитроникс..
Хоть не врет .
Но если как "печка", то на безрыбье........
До места назначения надо ехать пару тысяч километров, увидели вы большой/малый "реальный" расход топлива, ужаснулись и встали посреди дороги? Абсолютно бесполезная функция - имхо.
ЕЛМ - 380 рублей
мультитроникс VC731 - от 6000 рублей
оба показывают ошибки и позволяют их сбросить: мой выбор очевиден ;)
Я и не спорю!)))
Когда приобретался мультик, ЕЛМы не читали Рекс2 ЕЗ дизель.
Да и сейчас не читают..
Если бы видел, не задумываясь взял..
Тем более у меня голова по сути планшет с усилком.
Какой протокол для XDI ?
Уряяяя!!! Сбылась мечта идиота!!!
Это был огромный минус в Рекстоне(остутствие компа), УСТРАНЕНО!
Вложение 8590
:Laie_60A:
Если ошибки появятся - на ходу не покажет, при запуске только, да и то если не критичные.
При критичных джекичан выскочит.
Выставил прогрев на 30 гр., выскакивает сообщение что двигатель прогрет (греюсь в основном на ходу, стоять вечно нет времени).
Голос только на парктронике включен - удобно..
ИМХО