Привет!
Меняй термистор,(в самом датчике черная капля)по моему 2.2 КоМ,в чип и дип,перепаять и все гуд.Дешёвый не бери.
Вид для печати
Есть составы для обработки контактов против окисления. У вюрта например
А можно и токопроводящей смазки запихнуть
И не надо ничего приклеивать)))
Видимо влага попадает сверху,на разъеме нет изоляции,а гофра не доходит до места входа проводов в разъем.сверху прямо на вход проводов надо будет капнуть клея из пистолета и обработать смазкой сами котакты,а в самом гнезде в датчике есть резиновое уплотнение. В общем займусь потом на досуге,а пока использовал безотказный способ в виде синей изоленты.:biggrin:
Купил рекса2 на днях, и одна из кучи проблем,это +25 градусов за бортом, когда у нас зима и минус 15 в данное время.
В общем почитал эту тему, и понял, что всё просто. Огромное спасибо доброму человеку, кто написал, что снимать датчик можно просто выдвинув влево с усилием. Ну красота же - раз, и всё!
Указанный тут термистор заказал (х2) в чип и дип и он до сих пор в пути, однако, я купил подобный на 2.2 кОм и впаял, залепив контакты поксиполом, ну и немного помазав саму головку термистора, чтоб не отвалилось :)
Температуру показывает, климат начал работать нормально. По моему даже свечи накала стали работать дольше раза в три перед запуском двигателя.
В общем хороший форум, пойду читать дальше :)
Привет!