Вид для печати
Конечно можно допустить, но... сколько ж надо времени и сил для этого потратить, чтоб доказать...переломить мнение официалов , что это не топливо-владелец- виновато... экспертиза и независимая и специальная на дефектовку составных частей, материалов....Цитата:
Сообщение от driver
А что с ТНК не так????? я на ней заправляюься уже 2-а года. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУЦитата:
Сообщение от LAVR
"тьфу" находится у вас в фильтре....Цитата:
Сообщение от GoR
значит лукойл самое кристально чистое топливо,и при его использовании тф не нужен,примерно так?Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Пока бог миловал. И на ТО у меня проблемм с этим не возникает.Цитата:
Сообщение от РоманВТ
кристально чистое топливо http://aie-premium.com/img/item11884...al_1litr_1.jpgЦитата:
Сообщение от driver
тут дело больше в другом : путь от нпз до пистолета на азс длинный . и как компания к этому пути относится....Цитата:
Сообщение от driver
Мы этого никогда не узнаем,к великому сожалениюЦитата:
Сообщение от РоманВТ
А скажите!!! Регламент ТО на дизеле 2,0 у Рекса w - раз в 15 тыс км замена ТФ? ИЛИ РАЗ в 30 тыс?
Про ТФ не наю. Раз в 15 не могет быть потому что ТО интервал 10 тыров.Цитата:
Сообщение от LAVR
В первом сообщении ты написал про ТО...
Ну человек такой хозяин авто решил сделать ТО перед тем как ехать в даль, к тому же я ехал на ТОЦитата:
Сообщение от LAVR
Позвольте отступить от темы: вычитал такую информацию на форуме дизельных туарегов. У этих машин есть особенность, когда при замене картриджа ТФ, необходимо наполнить внутренний объем ТФ электрическим насосом подкачки. Но "подкачать" можно управляя этим насосом ( при не заведенном моторе) только диллерским сканером или "наполнить" вручную, налив туда солярку самому. Самостоятельно поменяв фильтр люди забывают или не делают это по причине отсутствия сканера, и заводят двигатель " на сухую" , когда какое то время тнвд молотит без солярки, пока насос подкачки не заполнит объем. Солярка - это и смазка и охлаждение трущихся деталей ТНВД. При этом возникают задиры и ....насос начинает гнать стружку..... Затем через2-3 тыс км после такого ТО, кирдык наступает топливной в целом.... Кстати этим иногда грешат и неопытные или ленивые диллеры, но потом докажи что не ты виноват....
К чему это я говорю: был бы приблизительно такой же случай ( в смысле что тнвд накрылся), то "хорошая стружка" давно бы вылезла...
Я не утверждаю, что ничего не надо делать, успокоиться и забить на все, привожу это как пример, причинно следственная связь выхода из строя систем практически мгновенная...
Здесь в фильтре есть насос ручной подкачки и им заполняют фильтр соляркой
Спасибо, видел!))Цитата:
Сообщение от охотник
Андрей,как я понял на Рекстоне W,2,0 литра,меняется не сам фильтр,а картридж.Подскажи,пожалуйс та номерок этого картриджа.Цитата:
Сообщение от охотник
Заходим в магазин е-autoshop.ru , что является партнером клуба, набираем в поисковой строке "картридж" и сразу получаем результат
http://e-autoshop.ru/advanced_search...артридж
Зы: охренеть сколько эта пустышка стоит , как в старые времена , когда рексы второй серии появились так же ТФ СТОИЛ!!! SYMC просто редиски , такой конский ценник гнуть за кусок пластика и бумаги((
УЧИМСЯ РАБОТАТЬ С КАТАЛОГАМИЦитата:
Сообщение от Игорь51
http://www.ssangyong.pro/search/?part_number=2247634000
ВОТ НА РОДИУС ВЕТКЕ ЕСТЬ ТАКАЯ ТЕМА http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
остальным видно не надо
Да...Ох..ть,веселая цена на тн картридж,а я по началу обрадовался.
Это гребаный SSYMC...:smile113:Цитата:
Сообщение от Игорь51
есть аналоги корейские гораздо меньше по стоимости...ежли менять в два раза чаще(а то и три), чем по регламенту, думается это нормальный вариант.
http://s57.radikal.ru/i157/1511/d5/2cb911f53e22.jpg