Андрей, ответил ... есть какие мысли и идеи?
Вид для печати
Идея одна - масло стекает из стакана.
почему? из за чего?
если из за масла, то повторюсь, что проявляется на двух разных маслах!
Почему этот эффект и отчего реагирует на температуру окружающей среды: сейчас +10 - все ок, будет +20- масленка будет гореть дольше обычного!?
Если постоит сутки - все ок, если более то горит больше обычного!
Похоже на клапан.
разные места!
млин, да недержит то получается по жаре ... так бывает?
да и в правду :JC_thinking: чаво вы паритесь? при работе двигателя не горит, вот и здорово. У меня по мойму тожа долго не гаснет. пробег 72000км.
Если кто помнит как боролись с редукционным клапаном на Жигулях?Утром на холодную при плюсе конечно,заводили и давали обороты,нормально так,и так после трех четырех перегазовок все лечилось и работало,я не призываю но попробовать можно
ПРОЧИТАЛ ВСЁ. тема высосана из пальца.
тут все факторы чуть-чуть играют свою роль : и масло( свойства холодного и горячего) и время простоя и клапан редукционный и температура ........
всё у Вас нормально с машиной !!!! не мешайте ей работать...
Нормально!
товарищи, камрады, ссангенговоды ... кидаю видосы, то о чем говорю
1. Видео вчерашнего пуска. Масленка гаснет практически сразу.
https://youtu.be/tHT-lISKv28
2. Видео сегодняшнего запуска. Масленка горит уже дольше чем вчера. Авто простояло менее суток между запусками.
https://youtu.be/RyYq8XK2alg
Выкладываю на общий суд, ежели норма то помидорами не кидайте и не баньте.
видео посмотрел....
теперь смотрим пост №54
ну ладно, успокоили :eusa_dance:
ну что произошла плановая замена масла и масленка не горит долго как раньше! вот Вам листы допуска MB и недорогие масла!