Хотел заполнить, но не-пойму где смотреть. Stavic 270 200 000км.
Вид для печати
Хотел заполнить, но не-пойму где смотреть. Stavic 270 200 000км.
ну ты точно по адресу... смотри пост №38Цитата:
Сообщение от stavic808
Дим смотри какая оригинальная замена дорогущему транзистору. http://ru.aliexpress.com/item/Free-S...814315755.htmlЦитата:
Сообщение от Казаков
шутка юмора:wink3:
Для начала здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=55Цитата:
Сообщение от stavic808
и в автоподписи:
- в правом верхнем углу странички нажимаете кнопку "кабинет"
- теперь слева в перечне "Мои настройки" выбираете строчку "редактировать подпись"
- в окошке кратко описываете свою машину, например "Родиус РД500 2010г", нажимаете "сохранить подпись"
- теперь в любом Вашем сообщении внизу будет отображаться инфа о Вашей машинке
Ага прикольная штука дайте две )))
Короче, я видимо либо очень занят либо ленивый( буду видимо заказывать херь... эту в новосибе за 2100р, был на сервисе говорят перепайкой плавкой вставки не будут заморачиваться т.к. гарантии не какой, а гарантия что может сгореть вентилятор печки есть...
не надо искать реле!!!!!!Цитата:
Сообщение от Казаков
Дим вы то самое реле "высокой скорости вентилятора " и выдернули !!!! и печка залаботала (смотри схему пост 9)
тут остается 2 варианта:
1. на реле залипли контакты или просто в нем короткое замыкание ( но электрик утверждает что реле исправно)
2. на реле на управляющую клемму подается +12В ( тут опять 2 варианта :1. мозг климата "сошел с ума" и дает постоянно +12В. 2. где то в плате после мозга или дальше в проводке коротит на+12В управляющий провод..)
посмотрите здесь http://www.autodoc.ru/Цитата:
Сообщение от Казаков
Я с этой фирмой работаю в своем городе.
Владимир, приветствую славный город Севастополь в Вашем лице!Цитата:
Сообщение от vlads
Допишите еще в профиле и желательно в автоподписи, какая у Вас машина.
Привет всем, из-за отсутствия времени долго не мог отписаться
Свою беду с постоянно дующей печкой на максимуме решил :eusa_dance:
покурив немного форум и пообщавшись с Вами форумчане было принято решение разобрать транзистор и поменять плавкую вставку в нем, приехал к знакомому электронику (не путать с автоэлектриком) подаю ему транзистор и рассказал что надо сделать, я говорю ты прозвони его может не в этом дело, он нет типо точно в этом мол я такое уже делал, ну ладно делал так делал, короче разобрали, вынули, опаньки а вставка то целая (блин забыл на какую нагрузку она рассчитана т.к. если у кого будет такая беда то на смену стоит взять чуть по мощнее)
Вложение 5654
ладно если не в ней то в чем? достаю реле то что возле резистора прозваниеваем работает, ставим все обратно, фокус не удался все по прежнему дует на максимум, вынимаю реле из разъема, опаньки все заработало поток стал регулироваться ура!
Как мне объяснил электронщик ошибку нужно искать дальше и скорее всего нужно проверить реле максимальной скорости, только где оно находиться я так и не понял судя по схеме, может на пальцах кто подскажет.
Хотя по сути максимальная скорость печки мне и не требуется и данного режима мне в полне хватает просто дело до конца довести хочется.
и все таки почему без реле все работает?
Спасибо РомануВТ за советы!
Цитата:
Сообщение от Казаков
привет . смотри пост46
Всем доброго времени. У меня ситуация была не переключались скорости на климате только в максе работал, разобрали резистор диод сопротивления перегорел в паяли 10 ом не выдержал перепаяли на 28 ом все ок. по поводу нашего вентилятора пока все решалось ради интереса сходил с ним в маг и оказалось от нашего ваза один в один только фишки папку под него поменять надо,- цена наш 6000 ваз 1100р.
от какого ваза ? они ведь тоже разныеЦитата:
Сообщение от родиус
Если правильно помню как мне сказали про вент что ваз 10 или нива одинаковы, суть в том что я их 2 вента наш и ваз сопоставил и размеры штангенциркулем померил все ок - тобиш берем вышедший из строя вент и смело в отдел отечественный авто пром.
У меня недавно с нояборьска товарищ покупал крутилки для печки, так вот прежний хозяин поставил от Жигулей крутилки и всё там погорело! Так что вы там аккуратней эксперементируйте! Завтра узнаю что трабл был и отпишусь!
У меня на аутлендере было тоже самое, есть глюк у вентилятора, на любом пробеге может выйти из строя. Там тоже можно было переделать под ваз, который подходит на ниву и по-моему 08 или 10. Короче одинаковые. Причём, те, кто переделал на ваз говорили, что дует лучше. Ходил в магазин, примерял, но не заменил, свой разобрал и починил.Цитата:
Сообщение от родиус
По опыту эксплуатации последних машин (аут, Меган, срв и др.) могу сказать, что наш вентилятор дует хуже всех в смысле потока воздуха. На мегане 12г.в. При положении вентилятора на ветровое и макс обдуве аж сдувало, на ауте почти тоже. Тоже была мысль, может от наших что-то подойдёт. Летом может и займусь переделкой. Тем более, что есть инфо о том, что другие подходят.
наблюдал сегодня вент 08-10. похож однако .
у меня же есть в гараже старый !!!!!! надо не забыть бросить его в авто. при случае померю, зафотю
штатный и ваз08-10Цитата:
Сообщение от родиус
http://s017.radikal.ru/i427/1603/4e/6e271ec1c96e.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1603/da/a3435d878897.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1603/4b/80c789b57fce.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1603/55/e192d84a7c40.jpg
1. габариты "приблизительно" одинаковые.
2. крыльчатка (колесо) ваз на 15мм больше в диаметре ( наверно можно скинуть и поставить нашу)
3. отверстия фланца на ваз сильно не симметричны и на 16мм не совпадают
на нашем строго 145мм м/у всеми отверстиями . на ваз 157х140х157 (приблизительно , так как затягивается через резинки)
даже если разовалить отверстия и попытаться прикрутить то ось не совпадет.
4. длинна вала якоря и диаметр статора практически совпадают . теоретически есть возможность просто поменять двигатели .
Рома! Молодец!Разложил по полочкам и на лопатки!
А мощность обоих двигателей?
вот точно Андрей !!! мощность ещё один "-" за замену двигателей. этот электронный резистор выдержит или нет повышенной мощности...Цитата:
Сообщение от охотник
он ведь тоже далеко не бесплатный
Из опыта, лет пять назад кончился моторчик печки на Тушкане 2,7, подобрали по габаритам и по крепежу как времянку он волги(или газели), крепеж , размер -один в один, но шума от него раза в два больше , через неделю поставили родной, но как вариант замены вполне терпимо.
Я видел такой пример замены мотора.... не знаю от чего он был, но мощности не хватало...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Про печку ...
Был в Карси (по другому поводу) поговорили по проблеме постоянной максимальной скорости (климат контроль диагностирует как ошибка 06)...
Примерили, кстати, резистор от рекса 6920408A20 (внешне оказался один в один, если будет проблема в нем хотел купить)...
... поменяли, поворачиваем ключик.... ииии... опять дует на максимальной скорости...т.е. напряга на мотор получается идет в обход резистора
расстроился, поехал домой, предварительно решили как будет время докопаться до сути
подъехал к дому решил взглянуть
бардачок, и в нутрях увидел фишку с реле:
Вложение 7657
Вытащил релюху:
Вложение 7658
Поворачиваю ключик зажигания, и ...
печка молчит!
Включаю режимы климата, скорость регулируется, вроде все нормуль...
Итог: без этого реле печка (мотор) работает и регулируется!!!
p/s/
Правда есть подозрение что релюха отвечает за максимальную скорость, надо попробовать заменить
1.ПО КАРТИНКАМ : Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрациейЦитата:
Сообщение от dimitryxyz
2. уже обсуждали и писали про эту релюху со стороны бардачка. она отвечает за максимальную скорость. ( пост №9 , 46 ) по ходу её надо менять...
Поднятие темы спустя 6 лет не возбраняется ?
Без реле работает регулировка по всем скоростям включая максимальную, но с реле максимальная скорость выше чем без ( через транзистор).
Постоянный +12 идут на реле всегда от предохранителя 7,5А, а "-" подает (замыкает) блок климата. Схема в мануале на родиус с ошибками, смотреть на рекстон.
У пеня такая проблема как в последнем посте - дует всегда на максимум, даже с выключенным климатом. Если же реле максимальной скорости вытащить, то регулировка работает, но макс скорость ниже.
Предполагаю замыкание в блоке климата "минуса" на реле или в проводке до климата, или в фишке на климат... Лазили там до меня. Кстати регулировочный транзистор новый, от рекса (хеншель).
Кому пишу , не знаю .
Решил проблему перепайкой транзистора bcp68 в блоке климата.
Итак:
1) по схеме работы FATC питание на вентилятор идет во всех скоростных режимах( даже максимальном) через регулировочный транзистор (power TR)
2) при максимуме питание подается через реле (hi speed relay) напрямую, дополнительно в обход ( параллельно) транзистору.
3) на реле управляющий "+" подан постоянно с бортсети, а минус (массу), т.е. замыкание цепи, дает блок управления в момент включения максимума скорости крутилкой, таким образом реле замыкается.
4) управляющий "+" от реле приходит на ногу А13 разъема FATC (малая фишка, нижний ряд, 4 слева, если смотреть сзади), масса уходит с платы на ногу А1(верхний правый). Так вот у меня были постоянно замкнуты эти ноги где то внутри платы.
5) прозванивая , нашел пробитый транзистор bcp68 (крайний правый в ряду подобных, код на плате Q306). Пробитость методом сравнения с остальными выяснилась, - только у этого "звонились" две выходные ноги. И кап раз на него приходила дорожка с А13.
6) по коду на корпусе гугл сказал, что это транзистор bcp68, серфинг по магазинам радиодеталей, 70 руб за ьранзистор, поход к паяльных дел мастеру, 100 рублей, и транзистор на месте.
6) все собрал, теперь при включении макс. скорости реле щелкает, как положено, и вентилятор дует реально сильнее, чем на том же максимуме раньше , когда было без реле.
Бюджет ремонта 170 руб. Если не считать зря купленный силовой транзистор.
Это к тому еще что, если у кого только максимум работает, то это точно регулировочный транзистор в блоке вентилятора сдох, и питание напрямую идет на моторчик, а на остальных режимах - тишина.
У меня самодиагностика климата выдавала код 06 , силовой транзистор, а это не он был, 4,5 тыс насмарку.
https://i.ibb.co/Jjw4TQk/Screenshot-...dd2adcac79.jpg
https://i.ibb.co/wgLwWSk/IMG20220407121901.jpg
https://i.ibb.co/Sn8GwkS/IMG20220407121937.jpg
https://i.ibb.co/PsLfrs2/IMG20220407150419-01.jpg
Браво! Вот все бы так! Не только разобрался с проблемой, но и состряпал подробный отчёт с фотками! Спасибо!!!