Ребяты.... ставте дополнительный фильтр, и будет вам счастье!
Вложение 3023
Вид для печати
Ребяты.... ставте дополнительный фильтр, и будет вам счастье!
Вложение 3023
Андрюх, так где ж его взять то?
Вот сейчас на НГ предстоит ехать в Иваново.
Не я конечно буду искать для заправки берндовые марки заправочных комплексов, но пример - ГазпромНефть - берндовая, но народ там уже попадал много раз.
БП - вообще брендовее некуда - на БП я сам нехило попадал.
Я когда еду далеко и не уверен в качестве топлива использую:
http://e-autoshop.ru/lm-superkomplek...-1975-898.html
Клапан ТНВД
Вложение 3026
На фото клапан не от Нового Актиона.
А хуже не сделаю?
100000 пробега и в бак никаких присадок ни разу не лил - только представляю сколько там гадости может политься в двигатель от присадок - или я совсем не прав?
Сыкотно :phil_42:
Александр, ты меня знаешь? Я даю советы если не уверен?:blush:
А.. Это и есть клапан IMV?
P1254 - это ж по его душу ошибка? Сегодня разово утром выскочила.
По мне так если откровенным гамном залиться - ничего уже не поможет, хоть "исприсидайся"!!! Я к тому, что это не панацея! Я на дальняк канистрочки беру, и заправляюсь на уже проверенных заправках!
Arti - против BP ничего не имею, с хреновым бензином сталкивался, с плохим дезелем - ни разу! Правда заправляюсь не на всех BP-шках, а на 2-х, ну может 3-х! Кстати, предпочитаю заправляться именно на этих BP, в крайнем случае ТНК или Роснефть (на трассах), а вот с Лукойлом попадал, и не раз... Слишком у них сухая "солярка", может и хорошая, но в чистом виде по мне так использовать нельзя, слишком мало смазывающих свойств, необходимы присадки или двухтактное масло!
Ну так вот такая есть у LM-> смазывающая присадка для защиты дизельных систем (защищает ТНВД от износа)
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=504
http://s006.radikal.ru/i213/1312/1e/ce69487f9d46.jpg
Знаю, знаю.... Просто не могу понять, а зачем мне надо заправляться таким топливом, чтобы потом еще всякие присадки лить? Где логика то? Это сколько тогда в пересчете на кровные литр соляры выйдет?
Я никого не принуждаю, просто озвучиваю свое личное мнение, основанное на трехлетней эксплуатации дизельных двигателей, может мое мнение и ошибочное...
А вот новые фото с другой машины:
http://s006.radikal.ru/i214/1405/bc/7885236b972a.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1405/bf/656bd00a7222.jpg
Эта сеточка - больная тема на любом авто. А как до нее добраться? Ковер поднимать или есть спец лючок?
Снятие бака на всех кроме первого рекса...
Очень смахивает на туалетную бумагу... От "доброжелателей" подарок.
Что-то рассуждения ушли в сторону от ТЕМЫ ветки...!!! про плохое топливо, датчик уровня топлива и последствия неправильной эксплуатации
Все что не по теме перенес сюда:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1855
охотник
Новый случай!
Рекстон-2 2007 год 59000 км ( не знаю правдивый ли)...
Машину привезли на эвакуаторе: машина не заводится.
Сняли топливный фильтр и водоотделитель - в них грязь и вода....
Сняли топливный бак:
http://i055.radikal.ru/1405/97/23f2b1052a0c.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1405/cd/5f0842bc902b.jpg
Топливозаборник:
http://s001.radikal.ru/i196/1405/dc/a04f55e82071.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1405/38/21d09da450e4.jpg
Заправлялся всегда на Газпромнефти
В итоге замена пяти форсунок и ТНВД:sad:
Интересно, а профилактику можно сделать? Ну, типа раз в год приехать и почистить всё, включая бак. Или бессмысленно?
http://s019.radikal.ru/i627/1405/38/21d09da450e4.jpg
Не вижу проблем Нормально выглядит фильтр грубой очистки, свое дело делает, Плюс далее фильтр тонкой очистки. Топливо в цилиндры попадает очищенным. А для удаления воды из состава топлива можно, если для профилактики, добавлять при заправке спецхимию
На дизеле такие варианты не проходят
Ну да, я же про бензин и думал.
Задачка для знатоков. Когда заправляю свой нестандартный бензобак под горлышко, в течении нескольких минут двигатель глохнет. Если на холостых оборотах, то окончательно, если в движении при включенной передаче, то после кратковременной остановки запускается сам, как бы с толкача. Так происходит несколько раз, покуда не выработается часть топлива. Может быть дело в расположении патрубка вентиляции бака?
А в пробке бензобака обратный клапан присутствует? Попробуй не закрывая пробку завести.