Будет колеса спускать перед тем как заехать (был у меня такой знакомый на уазике )Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Вид для печати
Будет колеса спускать перед тем как заехать (был у меня такой знакомый на уазике )Цитата:
Сообщение от Grumbler7
У меня в планах расширение гаража, в том числе по высоте! ))) На днях уже буду покупать металл!Цитата:
Сообщение от Grumbler7
Геморно это...Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Цитата:
Сообщение от РоманВТ
Я верю в Кирилла! Он сможет! Вот ведь ребята смогли и он сможет!
http://www.youtube.com/watch?v=FvomBL-Yg28
Кирил, ты серьезно взялся за стройку, ремонт и т.д.!!!:eusa_clap:Цитата:
Сообщение от KITT
Чтиво в журнале ещё тот экшн! Ради 7 минут плавания столько сил, средств и нервов. Особенно когда под водой сцепление пропало, а потом она сама продолжила плавание. Вот до чего техника дошла!Цитата:
Сообщение от Strigunok
Нужно ко всему подходить комплексно! )))Цитата:
Сообщение от охотник
Как то так получилось, пришлось картинку и без того неважную еще засветлить, а то никак размеры и линии не проявлялись.Цитата:
Сообщение от Strigunok
http://img-fotki.yandex.ru/get/9360/...ef3ea61_XL.jpg
Для окончательного варианта не хватает ещё одного проставленного на плане размера - полной длинны крыши, с учётом габаритов открытой до упора вверх задней двери.Цитата:
Сообщение от cormchiy
Можно, конечно, и картиночку, но в чем смысл-то? Нет, может я чего "не догоняю", только зашел я в магазин Тюле и сказал: "Мне багажник для Родиуса". Они и принесли для Родиуса. Поставили - подошел. Естественно. У них же свой каталог по всем моделям. Не промахнешься.Цитата:
Сообщение от Strigunok
А картиночку другую дам, "альтернативную" или "дополненную" - кому как. :)
Лично я себе на рекс поставил prorack whispbar s43 и тулевский бокс.
Рейлинги регулируются по длине.
На счет шума скажу одно я их как поставил перед поездкой дальней так и не снимал они вообще не шумят.
Бокс набитый под завязку 50-60 кг веса получилось держат хорошо.Вложение 2099
Во-первых, на Вашем фото на крыше уже не ThuleЦитата:
Сообщение от telefonist
Во-вторых, Не на одной Тюле сошёлся клином белый свет!
Придя в магазин или на базар, продавец принесёт то, что он захочет принести, а ещё и то, что ему хотелось бы сбыть поскорее...
А у Тюлей ведь в теории линейка богатая:
И это Тул
http://www.aya-shop.ru/userfiles/Thu...anger%2090.jpg
И это
http://bagazhnik52.ru/sites/default/...rience-828.gif
И это
http://www.roadandtrack.com/cm/roada...uleGarbow.jpeg
И даже это
http://stuffmideast.com/wp-content/u...ing_header.jpg
http://www.besportier.com/archives/e...-agera-r-1.jpg
http://thule-ua.com/images/Agera-R-Thule-Roof-Box.jpg
http://cdn.cnwimg.com/wp-content/upl...n-1024x640.jpg
И каждый из них может быть непременно подойти на запрос "Мне багажник для Родиуса"
Но тема всё же была начата не "для похвастать", типа "у меня Мэрс", а поделиться конкретной информацией:
что за Мэрс, где, сколько стоит, как используется и выглядит на Родиусе?
А ваш сундучок вписался очень хорошо!
http://stavicclub.ru/extensions/imag...nahgubdq51.jpg
telefonist, вид сбоку ещё не выложите?
Уважаемый Strigunok, во-первых, хвастаться ни в одном глазу не было!Цитата:
Сообщение от Strigunok
Во-вторых, вся проблема в том, что Вы путаетесь в терминологии: "багажник" - суть две поперечные "палки" с креплениями на родные релинги, а пластиковая хреновина на них - "бокс" для крепления на верхний багажник. Так вот бокс у меня - Kamei, 10 лет назад купленный в Германии еще для Audi A6 Avant. 420 литров. А багажник на машине именно Тюле. И "выбирать" его надо именно так, как я сказал. И поверьте, "подсунуть" и "втюхать" ничего не получится: багажник или садится на релинги, или нет. Это видно сразу.
В-третьих, вида сбоку у меня нет, но как говорится, "те же яйца ...", набираете в любом гуглексе "thule box 900" и целая куча фоток ваши. Кстати, об этом боксе. Он садится или на 948/949 платформу, или на выпускавшиеся ранее 902/903. У меня как раз последний вариант. Еле выискал с рук на Ebay'е. Брал не только из-за более "крутого" вида, но главное - из-за функции наклона платформы, чтобы на таможне можно было задок открыть. Так вот, для сараев этого наклона хватает, а для Родиуса - нет. Правда, вместо 900го бокса, на этой платформе можно увезти до 4х велосипедов. И еще она компактно складывается. А так, смысла переплачивать за нее нет. 948/949 гораздо дешевле. Кстати, это семейство обещают тоже вот-вот снять с производства. Да, еще. Фаркоп под него отечественный не пойдет, т.к. у него (у фаркопа) вертикальная нагрузка до 50 кг, а у импортных (Босал или Монофе) - до 140 кг.
Оч-чень полезная штука для грибов и прочих "грязностей", которые в салон брать не хочется.
Уважаемый telefonist, а чем вызвана необходимость в таком большом объеме внешних боксов? Много вещей приходится брать с собой или салон весь занят путешественниками? И как себя ведет машина при такой полной загрузке?
Уважаемый Grumbler7, Вы сами и ответили! Естественно, 7 человек, бобтейл (не кошка, однако!) и прицел на сбор грибов и рыбалку (или, например, в другое время года, на шопинг) требуют весьма солидные дополнительные объемы при относительно небольшой массе груза. Поэтому, что касается поведения на трассе, то больших изменений нет, ну а на грунте "попка", конечно, свисает ... не джип, однако! Тем не менее. если и цепляешь, то фаркопом, поэтому без ущерба для кузова. Вобщем, конечно, задок лифтануть было бы неплохо. Пример загрузки багажника (вот теперь хвастаюсь!):
Вложение 2100
Грибочки зачётные!
С лифтом задка (и всей машины) больших проблем нет, или классически проставками или глобальнее - небольшой переделкой.
А камеру ЗВ сами ставили или штатная?
Нет проблем? Шепнете адресок в Питере?
С камерой все верно: штатная, сам ставил. :) Она штатная на моем первом Родиусе была, тот был вообще в супер комплектации: мотор - среднее между xDi и SVT - где-то 180 сил, электроручник, камера ЗВ, 2 DIN голова и т.д. и т.п. Новый же Родиус - переходной, там ни 180 сил, ни ручника, ни камеры. На ручник и мотор плюнул, а камеру забрал - больно уж хорошо она стоИт.
Так Вы из Питера? (лучше заполнить профиль, удобнее будет с Вами общаться)Цитата:
Сообщение от telefonist
1 путь - заказываете проставки и сами или в тех же "драконах" / "автотеореме" устанавливаете - почитать и обсудить лучше здесь - http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=99
2 путь - небольшая переделка подвески, пока ждем отчета от Кирилла (KITT) с отзывами и техническими подробностями.
да, родиусы с XVTшными движками хороши, но очень редки... А Ваш новый - с 2,0 движкой?Цитата:
Сообщение от telefonist
По-моему, не XVT, а SVT. А новый - да, внутри он полный аналог нового, кроме цифрового спидометра.
Послушаем-с 2й путь. Это так по-ленински ...
[QUOTE=GoR;19208]Лично я себе на рекс поставил prorack whispbar s43 и тулевский бокс.
Рейлинги регулируются по длине.
На счет шума скажу одно я их как поставил перед поездкой дальней так и не снимал они вообще не шумят.
Тоже остановился на prorack whispbar но модель-s44.На Родиус подходят не идеально за счет скошенных с внутренней стороны рейлингов-но болгарка рулит...Подточил пластиковые накладки по форме рейлинга и все гуд!Вложение 3253Вложение 3254Вложение 3255Понравилось,что у этих поперечин минимальная высота над кузовом,хотя люк под боксом открывается нормально.
Да бокс-Thule Pacific 780 на 480 литров.
а мне размер гаража понравился....
Это у него на работе, расчитано под большие машины.
Все верно-на работе,но это не гараж,а слесарная мастерская.Сварка,токарка и прочее.Цитата:
Сообщение от Grumbler7
а я то уж слюной потёк...:wacko3:Цитата:
Сообщение от mak-sim
Да... Молодец, Максим! Как погляжу, от той затеи купить несколько комплектов с разными по длине поперечинами ты отказался и нашел прекрасный выход! Ждем фото твоих доработок болгаркой, а то не особо понятно! И ценник окончательный в студию!
P.S. тоже хочу такой гаражик...