Поддерживаю и практикую. кто-то тут заявлял про наши суперсовременные движки НО!!! у меня лично евро3!!!! а саляра евро5!!! в тнвд и форсунках пересохло
Вид для печати
(Канистра литров на 5 вполне сгодиться)
Мак Сим, а у нас движки ведь одинаковы? 2,7 у тебя? Если разово попробовать использовать 2т масло хуже не сделается, точно? Я просто использую спец. смазывающую присадку для ЗАЩИТЫ ТНВД от ЛМ на каждую полную заливав т/ бака. Просто ценник в 200 р не гуманен. А так литра 2 т масла хватит аж на 5 полных заправок...я еще паралельно использую от ЛМ ЗАЩИТЫ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ СИСТЕМ, те , что из расчета на 2000 км.
Заодно, вдогонку вопросик - у масла-синтетики есть критичный срок хранения? а то у меня от мотика вроде оставалось баклажка маленькая в гараже, но исполнилось уже лет 5 ей.
Задал этот вопрос продавцу масел ( просто сейчас я на авто рынке) , получил такой ответ: что согласно рекомендациям производителей хранение масел должно быть в оригинальной герметичной упаковке, должно быть обеспечено отсутствие попадания солнечных лучей на масло...при этом срок как таковой не указывают , подразумевает я, наверное , неограниченный , НО СОГЛАСНО ТРЕБОВАНИЯМ российских ГОСТ этот срок у танавливается не более 5 лет. Если тара не вскрыто , то можно использовать , как сказали , что масло это не йогурт, не протухнет... Кто может знает наши ГОСТы по этому вопросу? Охотник ,например?
Надо проверять масло, переливать в другую тару, смотреть на предмет осадка в нем.
Присадки и масло так же, окисляются. Хотя... в гараже и без солнца, наверно не испортили его.
А я повторюсь - ничего не лью последний год в бак кроме солярки, причем обязательно НЕ Лукойл по вышеописанным "сухих" ее качествах!
Кирилл, а я тоже ничего не лью, кроме лукойла и антигеля иногда, но пробовав заправляться на трассе (двигатель ощутимо жестко работает), тнк средне туда же вр, роснефть (красная пахра, поднялся расход), сибнефть вообще фигня (около дома азс) йонг просто отупел, газпром=хрень не предлагать, вот как-то и выходит, что на лукойле. К тому же, по дороге домой и из дома иха много.
Фото фильтра к 30 ткм после этих экспериментов приду домой выложу, скоро буду фильтр менять посмотрим, как на онли лукойл он выглядит. ))))
Ты просто на топливную не попадал. а еслиб как я все поменял то за версту бы обходил дальнобоев и (зная твой подход добавлю) целую химлабораторию бы в багажнике развел.
а с маслом все просто: на литровых канистрах есть шкала, на глаз бухаем180- 200гр и заливаем салярой на 2000 руб. всё! (+-10грам роли не играет)
5л канистры в стороночке .... Господа , Вы мышьяк для любимой тещи мешаете или как ? никто 2-х тактной техникой не пользуется (тримеры ,пилы.....)?????
МАСЛО 2Т разводится точно так же как МАСЛО 2Т.
вот.вот.я жыл был.горя не знал.ТНК,РОСНЕФТЬ.и вот однако :sadd08007:я туда.мне 15000т.я звонить мне для своих 5000.я на 5 тую.хорошо обошлось 2500.
ребусы люди не все умеют .....:dash2: Я и то с трудом их разгадал(((
А он такой , загадками любит говорить.:rofl:
Мне одному то наверное и понятно.... .
По простому (перевод) : топливная у него чуть не умерла . (он думал на 15т.р. попал, в итоге по детски 2,5 т.р. обошлось) )))
Теперь заправляется как и я -только на Лукоиле )))). Наука блин, наука ))))
Вчера заправился по 33.92 на заМКАДышном Лукойле, у них всегда ценник ниже по отношению к московским ЛУКам!
А у нас в губернии 33, 50 ДТ от Лука стоит... Относимся мы, как узнал недавно , к воронежскому направлению...
я смотрел всчерась на масло синтетику 2Т - на ней идет надпись - "без дыма" "без образования нагара"...НО эта надпись и на банке с синтетикой 2Т , и так же полусинтетикой 2Т (Мотюл)!
Ну вы и экспериментаторы . Если всё так , то зачем присадки вообще ?))) И где такую "формулу" добыли ?
[QUOTE=LAVR;40808]Мак Сим, а у нас движки ведь одинаковы? 2,7 у тебя? Если разово попробовать использовать 2т масло хуже не сделается, точно?
Движки одинаковые.Масло лью регулярно-хуже точно не стало.Ну а по цене-примерно одинаково(1 л 2-х тактной синтетики мотюль около 500 руб)
Не то слово. Вот у нас, под боком Ангарский НПЗ (всего 550 км., принадлежит Роснефть) реконструкция закончилась в июне 2013г., а топлива у нас ихнего нет. Оно с Ачинского НПЗ (тоже принадлежит Роснефть), расстояние 1050 км., и вот как их понимать. Где топливо с Ангарского НПЗ?
К слову вчера заправился на АЗС "ИлимРоско" и дизель у них теперь с Омского НПЗ (принадлежит Газпрому), а это еще дальше от нашего города.
А еще через наш район проходит нефтепровод который "Сибирь-Тихий океан", так, что нефти морееееееее.....
Мы привыкшие - 3 пояс совдеповской кооперации. Сделаю как-нить фотки мимоходом: соляр дороже 98. Я иногда даже думаю, пора пересаживаться на бензу.
Газ! На отопление и нужды 4,6 рубля кубометр. Что имеем - мы ценим! Это говорит о бесконечном терпении народа:smile123:
Проехал сегодня по первопрестольной и ох:eusa_silenced::eusa_silenced:пупел от цен на солярку после НГ....в Москве ДТ на Луке 34,72,. Приехал к нам в область ДТ на Луке-33, 50 р., но все равно дороже бензина 95 го на 51 копейку (заправлял сегодня бензинку 95-ЕВРО-5 по цене 32, 99 руб.)
это типа действительно "зимний" дизель и цена зимняя
Разбавил тут намедни лукошкину солярку Татнефтьевской (было в баке около 30л луковской, добавил 30 татарской), опять мне моя мнительность гундит, что движок работает "кактонетак". При заводке на холодную обороты погуливают с намеком на "троение", прогревается и вроде все нормуль.
Видимо придется остановиться на схеме: лукойл + профилактические присадки + 2Т масло в соляру.