Че то не впечатлил, пороги куда дели? Брызговики по дороге отвалились? На задних сидушках коленками в передние упрутся (мне так показалось).
Вид для печати
Че то не впечатлил, пороги куда дели? Брызговики по дороге отвалились? На задних сидушках коленками в передние упрутся (мне так показалось).
Перед от Нью Актиона,зад от Рекса.Ну можно было бы смириться со всем,что есть в статье,если б цена была 1.5 ляма.А запросят ведь лимона 2.5!
я думаю мало кто засмотрится на него, за 2.5 ляма...
так и я про то . 2,6-3ляма это паджеро спорт суперселект акпп и прадик
Только фарш не тот))) И стоит форд explorer в топовой комплектации 3,4 млн. руб.
http://toyota-cheb.tts.ru/new-cars/l.../index/prices/
или тебе просто тойота не нравится? (хайлендер,експлоер , соренто прайм, грандсанта фе....выбор велик)
в родиус люди уже вживляют прадиковые агрегаты. всем нравится )))))
*
если диллерскую сеть не возродят с сервисами - не будет чуда, а самое главное местная локализация производства. не надо гнаться за премиумом - даёшь корейский уазик (типа кайрона). просто,надежно, не прихотливо.
Прадик за 2 ляма на ручке откровенно скушен в своей комплектации... печально, но факт:-(
Хотя Тойоты мне по нраву. были в семье две тойотки! Хотя на них ценник задран тоже не хило- хайлендер тому пример...
Что касается меня и тойот - заглядываюсь на нью тойоту фортунер. Может отчасти, что обводами кузова приближенно напоминают рекса:-) :icon_lol:
За чем на ручке? Колесико мышки покрути.
Лично мне нужен автомат , надёжность ,кондей .
Лишние опции типа датчика дождя ,люка.....кнопки старт я могу с лёгкостью пережить.
На вкус и цвет....
Ну как сказать лишние? Опционально новый Рекс будет опережать Прадик . По внедорожный качествам уступает несомненно, но покупать прадик с аудиоподготовкой , например, с ценой под три млн - это ерунда какая то.. популярная ( не люкс, но и не сток откровенный) модификация прадо на дизеле все равно стоит в районе трёх . И без колёсика это понятно...
"Уже известно, что автомобиль приедет в Россию не раньше 2018-2019 года. За оставшееся время представительству марки придется до конца определиться и с комплектациями «Рекстона», и с моторной гаммой, и, разумеется, с рублевыми ценами.
А что цены будут далеко не сахар, понятно и сейчас, без годичного ожидания официальных прайс-листов. Держим в уме наличие богатого оснащения — предполагаем начальную цену свыше 2 млн рублей, а в добротных комплектациях — запросто ближе к 3 млн. Люди из SsangYong дали понять, что наши предположения плюс-минус близки к истине."
http://media.club4x4.ru/29468-rossiy...ng-rexton.html
в России покупают Енгов по 2м причинам
1. Фанат модели
2. Нет денег на нормальную модель авто
Да, Рекстон достаточно надежен, прост в обслуживании, сравнительно дешев в эксплуатации, но он хорош, пока стоил в районе 1-1,5 ляма за новую модель
Машина, которую очень трудно продать на вторичном рынке не должна иметь такую цену.
ну и как тут писали, сервиса по обслуживанию 0, запчасти в городах только сравнительно недавно стали появляться в магазинах, но по конским ценам
нафиг, за 2 ляма + уж я точно не куплю, нафиг...
лучше крузак подержанный 2009 года, который могут отремонтировать в абсолютно любом сервисе дяди Васи, и запчастей на любом авторазвале вагон....
чем вот так вот...
правильно он сказал. санг енг хорош ! НО только в своей ценовой категории . за 2,5-3 ляма продажи провалятся .
цены на запчасти КОНСКИЕ. (нижняя шаровая на ТЛК 200 стоит 1000руб на родиус 2500)
*
и нечего обскорбляться в лучших чувствах. надо смело смотреть правде в глаза.
по чемуто сразу заметили пункт 2. а там был ещё пункт 1.
"в России покупают Енгов по 2м причинам
1. Фанат модели
2. Нет денег на нормальную модель авто"
Рома! Я не был фанатом SY когда брал б/у Рекса-1, мне нравилась машина и цена, и тогда и сейчас я не считаю SY НЕ нормальной моделью!
Сергей, Вы или как-то не удачно высказались или .....(((
И не стоит Вам решать за десятки тысяч владельцев решать о причине покупки и обладания машинами марки SY.
Йонг не всегда бывает новым из магазина... Бывают и б/у- шные авто... Моим предыдущим авто был кореец привезенный под заказ из кореи... Может и следующим будет пробежный рэкстон из кореи... годика через три...
я ни кого не унижал, просто хоть раз скажите себе правду ты либо фанат изначально, либо денег на нормальный внедорожник не было...
это не унижение, это так есть на самом деле, и я не исключение. Денег не было, но внедорожник хотелось
В этом нет ничего плохого, если берешь авто по средствам.
Если ты унизился - твои проблемы
Андрей, да норм я сказал, я никого не унизил (унизился тот. кто хотел быть униженым), нет ничего плохого, если человек покупает авто по средствам и под нужды.
Но, машина на вторичном рынке очень не популярная! Совсем, просто катастрофически, особенно у нас в Мухосрансках...
На соседнем форуме человек авто в идеальном состоянии год продавал :)
Я уже прикидывал, что смогу продать в лучшем случае своего в идеальном состоянии не дороже 400 тысяч и это если повезет. Но за 400 я его продавать не буду :) Так как наверное уже стал фанатом модели, нравится мне мой Рекс
И да, покупают ее по 2м причинам
Уважаемые!!!
Прекращаем эти ненужные пререкания.
Каждый уже высказался.
Раньше мы орали что 1800 это дорого,обдирало во.за ЧТО,(1,5года назад),сечасэто же машина стоит 3000млн,да вы чё, почему так дорого.Да никто не заставляет покупать,если есть желание и возможность, пожалуйста,а попу возить можно что подешевле,ладу гранту ,ща 500,шо опять дорого,кто продолжит....?
дело не в этом ! санг енг поступил подло , уйдя с рынка России в 14 году. напродавали ставиков и смылись. а людям чего теперь делать ?
запчастей на него нет ! чуть что по серьезней - только в Корею 60-90 дней.
(нахрена нужна такая машина если 3 месяца простой ? если ты можешь без машины 3 месяца значит она тебе вообще не нужна) и цены на запчасти дороже чем на тойоту
у всех контор есть трейд ин есть программа утилизации (скидки) кроме SY . из-за этого всего ликвидность авто низкая - это опять ложится на кошелек владельца .
*
в общем вопросы к SY есть. за такую цену на авто должна быть какая то ответственность перед покупателями .
Концерну,с оборотом в миллионы долларов,на то что происходит а России ,и проблемами автовладельцев,нет никакого дела,т.к рынок сбыта не удовлетворяет потребности компании,ну невыгодно продавать им автомобили,а тем более вести бизнес с российскими компаниями, где навар играет ключевую роль,и всё, Наверное так
вот почитайте последние посты ЧЕЛОВЕК ДАЖЕ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ НАЙТИ НЕ МОЖЕТ . КАК ТАК !!!!!
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...752#post162752
*
относится это к "нормальности модели "??-вопрос открытый
вот так же напродают машин за 3 ляма и смоются , едитесь как хотите сами
. было же всё это в 2008 году , в 2014 году - стиль работы не меняется у них
А Вы не заметили, случайно,что это всё,и всё это происходит только в России,или мне кажется
А чего гадать то,ВАЗ.газ,уаз., нужно же это а.но куда-то сплавлять,ценовая политика это только начало, будет как в Китае, хочешь иномарку,плати в шесть концов
Китайцы нам помогут:razborki-227: