Вам видней конечно. Но я полностью контролирую процесс ТО у ОД.
И нет проблем.
Вид для печати
Вам видней конечно. Но я полностью контролирую процесс ТО у ОД.
И нет проблем.
Нет не по моей, по вашей. Незачем передёргивать.
Рыбята! Не ссорьтесь:yes:. Это дело каждого, контролировать или нет. Я, например, полностью согласен с Serg ом:icon_wink:, и считаю своё присутствие при ремонте обязательным. (Прошу извинить что, не по теме)
Если бы вы были рядом(уж извините) вы знали точно, крутили или нет.
Речь об этом. После того, как вы уехали, извините. Вероятно, никак.
Это вы уже загнули!
Вы видели процедуру установки сход развала на задней независимой подвеске?
Там как бы крутят не 1 болт, там происходит регулировка и крутиться много чего на каждом из задних колес.
Я же не подойду, не скажу - рассказывай, что и для чего ты тут мне крутишь!
Возможно он и не крутил его, возможно разболталось в результате регулировки и рабочий не виноват, я в посте пишу про другое совсем.
Как вообще в вашем понятии происходит ТО? Вы ходите и мешаете мастеру своими советами и расспрашиваете все о его действиях?
А чего в этом плохого? Если советы правильные то- мастер может и прислушаться, ну если конечно "корона знатока и специалиста:king:" не мешает с простыми смертными общаться:biggrin:. Машинка не из дешёвых и, вполне понятно, хозяин переживает как там и чего. Это уж- профессионализм мастера в общении с клиентом, намекнуть тонко и без обид что с его лошадью всё будет в порядке :wink: и сделать вид что, очень пригодились советы клиента .
Что касается задней тяги то: у моего коня она развалилась ровно через неделю после очередного ТО при чём в проверке принимал участие я лично. Так что, кривые руки слесаря не единственная беда наших а/м:eusa_boohoo::682fd6d:.
Мне один товарищ ходил ходил... и туда и сюда, спросит и то и другое и третье...
В итоге один болт не затянул.
Но об этом вспомнил.
Мало того,что времени много отнимают расспросы,так еще и сбивают с мысли.
Ой, ёй, ёй. Даже рядом постоять нельзя:icon_smile:.
Что-то отчеты закончились, пишите, у меня уже 2 штуки с 3.2.
Повесил шторки на задние окошки.
Сделал для малыша, чтобы ему в глаза не светило солнце.
Размер брал:
- Длина полозьев - 60 см
- Размер L-XXL (42-68см)
Брал тут, не рекламы ради.
Вложение 4372
Вложение 4373
Вложение 4374
Выглядит хорошо. Рекстон в исполнении "Pullman Limousine".
Гемора с монтажом не было?
все просто как 3 копейки на самом деле =))
Бензин "Калоша", чтобы обезжирить.
Клеим алюминиевые полозья сверху, пластиковые снизу, вставляем шторку, ставим заглушку.
Делов 10 минут.
На них есть подробная инструкция.
Вариант дл тех, кто тонировать не хочет. У меня, что младший, что старшая оценили - спать удобнее.
Ну и машина на солнце: задернуты шторки, на лобовом отражалка - только через 1 боковое идет солнце (второе как бы в тени), я на речке повесил шорты - вообще в машине темень.
ещё один вариант для рукодельников. на наш потолок очень хорошо приклеивается "липучка". шторочка снабженная липучкой делается на раз (у кого машинка швейная есть).прилипляется по потребности.
Странно, но небольшое наблюдение.
Покупал я машину за 1 259 000 рублей (с скидкой 30к). В кредит.
Не буду писать сколько вносил, гашу я его досрочно (брал на 5, гашу за 3), но по расчетам моего погашения на текущую дату, если я буду платить по графику (до 2017 года), всего я выплачиваю: 1 581 900 (по бумажке с банка)
Открываем текущие расценки на Rexton W, luxury, с 2-х литровым дизелем (других что-то нет) - 1 629 000 (с скидкой)
Не, я конечно понимаю про новые функции в rexton W, относительно моего, всякие ништячки...
Но по идее, если бы я не купил машину в 2012 году, то я бы не купил рекстона сейчас.
Это типа кредит получился !!! выгодно или я тупо ошибся в расчетах? =))
Ну и добавлю к посту выше, что у нас с рексом за делы..
В общем по большей части мы стоим у дома и используемся как семейный авто, собственно на то и покупали.
Всю семью: я, супруга, ребенок 6 лет, ребенок 0.8 лет и КОТ могу перевезти на 2 месяца к теще за 1 ходку. + там вещи на недельную поездку к родственникам.
Скажу я вам, вещей куча + коляска полноценная, стулики и пр. Когда то все стоит в пакетах в коридоре, я сомневаюсь, что все это влезет.
Однако влазит, пусть и шторка багажника не закрывается и обзор назад через салон страдает...
Это несказанно радует.
Пробег 33 000 на данный момент.
Заменил:
- лампочку ближнего света
- хамут, сопливилось под ним
- почистил снова вентилятор, машинка стоит под деревом и накидывает частенько, не знаю как сквозь фильтра проходит, но вот бывает
Что было:
Да ничего и не было. Заправляй и едь.
Докупил:
- компрессор. Пока только ватрушку малой прошлой зимой качал.
В планах:
- почистить кондей
- пройти ТО3 (уже не у официалов, а поедем в клубный к Охотнику)
Общие впечатления - супер. Едем дальше.
Чем заправляешь?, я в оба 92й лью.
Все так. Меня удивляет когда пишут про 20 на сотню, но пишут не владельцы 3.2. Можно конечно если 160 гнать или в пробках стоять, но обычный расход до 16.
Валерий, и за тебя рад, что машина исправно возит все что нужно.
По вместимости. Ездил с семьей же на Летнюю встречу 2014. Поскольку проживание в палатках нам впервой, барахла набрали много. Т.е. посмотришь на кучу - ясно что не войдет. Начинаешь грузить - раз-раз, подпихнули, поджали... всё вошло! Перед обратной дорогой даже поролоновые 15 см матрасы с верхнего багажника убрали внутрь. Естественно, под потолок и складыванием заднего правого сиденья...
По расходу. От 3,2 смешно ожидать меньшего... Нормальный такой расход.
Дык у меня такой расход с самого начала. Я уже привык. Стабильно.
Я помню свою поездку в 2012 в Украину, когда мы своих вещей взяли и заехали к маме, тоже за вещами для Украины.
И вещей был столько, что думал задние диваны занимать.
Однако глаза боятся, а руки делают.
Сложил - еще и шторка закрылась =))
Я по трассе 80% времени еду на круизе. 110 км/ч по спидометру, 103-105 по навигатору. + обгоны, тапок в пол, не смущаясь =)
11-12 литров.
Тяжелая машина, AWD, 3.2 литра - оптимальный расход для всего этого.
Очень часто думаю на счет газа... Если появятся "лишние" 50к + начну много ездить, обязательно поставлю =))
Если много ездишь то газ оправдается, у меня концы короткие.
Да, пока тоже и хочется и... зачем? =)
Вот катались тута до Темникова (Мордовская область). Химки - Щелково - Темников и обратно.
Всего 560 км в один конец.
Туда поехал, всунул ELM в диагностический порт и настроил torque на расход.
Получилось 9.6-10.7 в зависимости от дороги, в шинах 2.2 атмосферы. Нормально.
Пока всем доволен.
Едем дальше.
Пробежали 34к =(
Ну, а если все нормально че газом заморачиваться? Там свои подводные камни. Меня на обоих Рексах все устраивает, ну а мелочевку поправим, достал стук приоткрытых стекол, самому лень, поеду в КАРСИ на ТО-45 ребята все сделают, главное списочек и немного денежек приготовить.
Бодрым темпом подходим к ТО 60 (весной), хотя пробега только 45 =)
С машиной все отлично, ничего не менялось, корме разве что лампочки повторителя габарита.
Завел-поехал.
Журнал и пополнять нечем...
Наколхозил себе ДХО из противотуманок: 5 см. провода, + заломать ножку на реле (потом фотки выложу, если кому надо). Теперь при заводе горят (выключить тоже можно), а свет стоит в АВТО. Стемнело, добавляется ближний свет.
Уж почти год, противотуманки нормально работают, не перегорают. Перегорят, надо на диодное что-то поменять, чтоб значит вообще туда не лезть.
Да! Должен подойти уже аккумулятор по идее, хотя этого не чувствую. Кто может знает, сколько в среднем аккумуляторы живут на бензинках (аккум с дизеля, 90 ампер/часов)?
Мой Штатный отходил 3 года у меня плюс 1 год на мицухе моего кума, потом был "убит"разрядом в ноль и выкипанием электролита((Цитата:
...Да! Должен подойти уже аккумулятор по идее, хотя этого не чувствую. Кто может знает, сколько в среднем аккумуляторы живут на бензинках (аккум с дизеля, 90 ампер/часов)?
Сейчас стоит АКБ три года, остаточный запас емкости от штатных 95 а/ч составляет около 60%. Но я его еще не подзаряжал. Ну этот зимний сезон ,надеюсь, точно выдержит.
Какие лампочки стоят в габарите и повторителе габарита?
В субботу будет ТО60.
Пробег 46000, мож чуть больше =)
Заменил сломанную накладку крыла. Накладку двери пока не менял, буду менять вместе с колонками где-то летом.
На той неделе снова сгорела лампочка ближнего света, нужно бы поменять...
Купил тут вместе с накладками в карси заглушку на щуп проверка масла АКПП, который в недрах автогермеса сгинул, начал ставить, да закрыл его раньше чем установил.
Ковырять не стал, в субботу в КАРСИ может откроют и поставят по человечески, минуя мои кривые руки =)
Больше по машинке не делал ничего. Катает и радует =)
В мае пробежимся на 2000-2500 пробега, а то совсем мало ездит...
И да, сход-развал обязательно нужно сделать после ТО-60?
Если тяги, рычаги менять не будут то зачем?
Если у Вас самого претензий нет: резину не "ест", машину в сторону не "тянет", работ по рычагам нижним и рулевой не будет, то с\р не обязателен.
Проехали 47к, сделали ТО 60к.
К тому что вошло в ТО, еще добавился приводной ремень и сальники задние чтоль...
По рекомендациям докатываем еще задние диски и колодки, да передние диски с колодками... Там еще есть, от 30 процентов...
На майские предстоит покататься от 2000 км., все для этого сделали =)
Едем дальше...
Проехали 52к.
На 50к у меня разбили боковое пассажирское стекло.
Приехали с отдыха - все ок. На следующее утро к машине подхожу, открываю, а звука замков нет - она открыта.
И ладно бы разбили, но зачем-то порезали уплотнитель резиновый.
Пришлось отдать 2500 за стекло и 2000 за новый уплотнитель. Менял сам, кровь из пальца сдал раза 4.
Ничего в машине не взяли, видимо открыли двери и сработала штатная сигналка, думали что её нет...
Ковыряли отверткой окно, пока стекло не разбилось. Нужно еще заменить пластиковую накладку на двери у стекла.
Немного покоцали дверь, толи пытаясь отжать отверткой толи хз...
На 50к поменял все же штатные колонки, поставил простенькие пионеры. Играют хорошо.
Лампочки после колхозного ДХО (аля всегда горят туманки передние и свет в АВТО) меняю очень редко, пока что одну заменил.
Едем дальше =)
Прошел 76к.
Состоялось ТО 90к.
Поменялись тормоза по кругу и полностью антифриз.
По запчастям получилось следующее (Наименование/Каталожный номер/Описание):
Japan Parts/FAA-DDW7/Фильтры салона комплект
Liqui Moly/7585/Паста для тормозной системы "Bremsen-anti-quietsch-paste", 10гр (2 шт)
Lukoil/227390/Жидкость охлаждающая 10л. "g12", красная
Mobil/152659/Масло трансмиссионное синтетическое "MOBILUBE 1 SHC 75W-90", 1л (3 шт)
Mobil153553 Смазка пластичная "Mobilgrease XHP 222", 390гр
Ssang Yong/000000R117/Жидкость тормозная (2 шт)
Ssang Yong/1621803009/Фильтр масляный двигателя
Ssang Yong/2240011202/Фильтр топливный в сборе
Ssang Yong/2319008040/Фильтр воздушный
Ssang Yong/7977008B00/Брызговик задний левый
NGKBKUR5ET-10/Свеча зажигания
SANGSIN SD3043/Диск тормозной
SANGSIN SP1171/Колодки тормозные
SANGSIN SP1173/Колодки тормозные
SANGSIN SD3024/Диск тормозной
+ Масло моторное синтетическое Super 3000 X1 5W-40 - брал по 1500 за 4 литра на озоне + литр добирал отдельно.
Около 32000 с работой.