Спасибо,такую и закажу.
Вид для печати
Спасибо,такую и закажу.
Решил порыться в проводах на АКПП снизу возле раздатки,там фишка,вскрыл её,чистейшая,но в обход её идут два провода,видимо уже был ремонт проводки,руками погнул пучёк проводов,с двух сторон от фишки,завожу,ошибок нет,температура акпп в норме,прокатился,ошибок нет и акпп работает отлично,полез снова к проводам,подёргал,вот те раз,вылезла ошибка на магистальный соленоид и датчик температуры,опять все провода руками погнул,заизолировал,пока ехал домой акпп работает отлично,ошибок нет,боюсь сглазить,но похоже у меня проблемма в проводке,надо искать какой провод и за что отвечает в фишке.
Контакт провода (ов) в пине разъёма или куда он (они) там уходят... смотрел, что там под изоляцией под оболочкой жгута???
Радует , что не плата, и что так это узнал! Случай помог)) а то такооой попааадос бы был..
Знать бы распиновку фишки было бы легче.
Если в разъеме все нормально значит замят, перебит провод, вот и смотри где это случилось, там же не 100 проводов хотя и 100 просмотреть можно. Без труда ...!
Направление понял,буду копать дальше,распиновку нашёл.TOD заработал нормально,на неделе протестирую работу на интересном масле,но это в другой теме потом.
Не, это отложенный гемор )
Вот по этим схемам буду рыть.
Сегодня решил испытать полный привод,пока ошибок нет,песок,трава,пытался вывесить,в некоторых режимах аж акпп прыгала на подушке,в итоге ошибка датчика температуры вернулась,видимо от тряски провод косячит.Подскажите где искать проблемму,при вкл.пониженной,акпп в D,еду,обороты растут,полный привод работает, а коробка не переключает,через минуту загорается HDC и акпп в аварии,переключаю в 4H машина стоит,как будто коробка в нейтрали,ошибка P2502,глушу двигатель,потом завожу всё отлично работает.
Датчик скорости.
А вообще- как масло ? Уровень? Эмульсия? Что таки с проводкой ?
Масло в норме,чистое,не горелое,по проводке сегодня вечером полезу ещё раз посмотреть,на яму проблемно заехать,а лёжа на земле не удобно.
А я чёт не догадался,вот старый пень,надо так и сделать.
а я все планирую разориться на подкатной домкрат
опоры 2 шт есть, но с бутылкой долго возиться, а подкатной- самое то
Я рохлу под это замастырил, правда вылет небольшой.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...?t=1674&page=5
Нее, подкатник удобнее. Перед поднимается под подрамник, зад- через брус под запаску.
:sorry: я тож на халяву. попользовался.
Надо кардинально вопрос решить
я стелс подкатной 3т взял
Вскрыл оплетку,снизу,от фишки до пола и в обратную сторону,к коробке,все провода целые,без повреждений,похоже вся беда в фишке,завтра кину два провода в обход.