Наверное придётся Вас расстроить на рексах 2 на всех ступица в сборе, только разная для Part Time одна для остольных другая вот номер 41420009702, цена правда сейчас не гуманная стала.
Вид для печати
Наверное придётся Вас расстроить на рексах 2 на всех ступица в сборе, только разная для Part Time одна для остольных другая вот номер 41420009702, цена правда сейчас не гуманная стала.
1482REXF фабест подойдёт или асва,а то оригинал уж очень дорогой?
Приветствую, Олег, думаю подойдут, тут вопрос в сроках эксплуатации, шаровые фебест у меня проходили тысяч 10, подшипники покупать не рискнул, купил оригинал
Пришла ступица Фабест,подшипник ни чем не закрыт,так и должно быть?и надо ли его чем нибудь закрывать?
Олег, если выглядит так же как оригинал, то нет проблем.
http://e-autoshop.ru/stupica-perednj...9705-3194.html
Поменял,всё подошло отчет здесь http://www.drive2.ru/l/6745435/
Одно, НО.... Качество металла у Febest отвратительное!!!
Согласен но цена оригинала кусается, будем тестить.
Олег, очень желаю, чтобы данная ступица прослужила хотя бы половину срока жизни оригинала!
Мы не рискуем ставить продукцию Febest, так как вижу сколько она ходит
Вопрос: у меня пробег 197 тыс., ступицы родные, люфтов на последнем ТО не нашли, это нормально?
Нормально!
А надо было найти?:-)
День добрый, мои 250 тыс отходили, сменил на оригинал, у Вас ещё есть запас:biggrin:
успокоили )))
Разобрал ступицу,из повреждений только сам подшипник http://www.drive2.ru/l/6796818/
Комент к описанному на драйве, вторую часть не снять, это одно целое с корпусом, можно толь ко проточить:dntknw:
А разве это не вторая часть подшипника(обойма).И по моему там есть зазор между ступицей и обоймой.Буду ковырять.
Прочитал тему, в итоге --- туман. Плиз подскажите номер на мою машинку накрылась ступица левой стороны.
По моему, не может изготавливаться одним целым.
Разные допуски в производстве, металл ступицы и обоймы разные, цементирование, закалка и т.п.
Т.е. производителю проще заказать отдельно подшипник на стороне..
Просто посажен может быть способом контактной сварки (давление и прокрутка например или индукционно), т.е. становиться одним целым и разборке не подлежит.
Хотя наши ребята при помощи кувалды и какой то матери могут разобрать все что угодно))))
Ну и говорю - разборный!)))
Про сборный разговор не шел...)))