Иногда первая втыкается не айс,без хруста,рывков...но как то не четко.Время покажет.А гидрач тоже верещит нещадно в крайних положениях,уже была замена насоса и бачка.
Вид для печати
500км назад залил супротек в движек (2банки), коробку (1банку), мосты (банку на двоих), ГУР (полбанки, остальное через 3000км). Полет нормальный. Первые 200км показалось, что расход увеличился, сейчас в норме. Вибрация движка или коробки при нагрузке смягчилась, по не пропала как ожидал, накат по ощущениям стал больше. Пока вот так. Полет продолжаю.
Рычаг на D, газ бросил и катишься. Не так ощущается торможение двигателем,коробкой, раздаткой, мостами или чем там еще.
неправда Ваша-> ни при каких условиях нельзя это делать!!
вот выдержка из РЭ про положение "N" и как пользоваться АКПП (р-л 6, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, стр.6-8)
Примечание ВНИМАНИЕ:(!)
- Не перемещайте рычаг в положение N из положения D и наоборот во время движения.Это может привести к повреждению коробки передач.
- Если вам необходимо остановиться на склоне и вы хотели бы перевести рычаг в нейтральное положение, зафиксируйте педаль тормоза.
- не перемещайте рычаг селектора в положение N во время движения
http://www.ssangyong-abris.ru/sites/...les/rexton.pdf
Правильно! Это защита от дурака!
Предствьте, если бы было написано, что делать это можно! Двигали бы все селектором туда-сюда, ломали бы парковочную защелку.
Эта ветка не для споров на эту тему, но включение N из D на ходу (накатом) для коробки не дает негативных последствий.
Для автомата накат это движение на Драйв без педали газа (я так считаю).
Полет с Супротеком продолжаю (1000км)- все нормально, улучшений как и ухудшений не выявлено, гидроусилитель как гудел на холодную так и гудит.
Вот начитался я отзывов про этот супротек.
Что-то не очень уже хочется его лить...
Положительные отзывы есть, и даже у нас на форуме, но негатива больше в разы.
Есть так же такие отзывы как выше - "улучшений как и ухудшений не выявлено".
Вот думаю может запродать тот балончик что у меня стоит - куда больше пользы будет.
Андрюх положительный у нас - это от Николаича.
Или тебе ссылки дать где я читал?
Положительные и я писал, я про негатив. Интересно просто, в чем "обвиняют"
А вообще вот ссылки:
Про присадки:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1233705/
Про супротек на других форумах:
http://www.splkirov.ru/conf/viewtopi...9ed8b04fd8c547
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=3238
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii...558353-p6.html
Есть ещё ссылки на пикап клуб но там нужна регистрация.
Не могу на драйве2 найти статью. Там один дядька с головой так в пух и прах разносил супротек, с графиками, экспертизами и т.д.
Как на глаза ещё раз попадётся = выложу.
Но в целом сколько бы отзывов не было - 15% говорят что помогает
15% что не помогает
15% что стало только хуже
и 55 % уверены что это развод!
А ещё есть статья в За рулём - там пишут что Супротек вообще чцдо из чудес. А потом статья разоблачение про то сколько им заплатили чтобы они так всё расхваливали.
Вот теперь и думаю как быть.
Один то флакончик у меня есть, но получается скоро к тебе на ТО ехать... Лить/не лить...
и вопрос сколько стоит 2й такой флакончик?
Как бы мне потом эта ромашка розочкой не вышла.
Я сомневаюсь именно потому что больше негатива в интернете, а реально доказательств что эти присадки работают - увы нет.
Андрей а как правильно вторая баночка называется - погуглю что про неё пишут или так же что у меня?
Пробег на СУПРОТЭКЕ 2 000, гидроусилитель гудит на холодной машине, жду 3х тысяч, чтобы залить вторую половину флакона. Вибрация двигателя под нагрузкой присутствует, экономии топлива не наблюдаю. Пока вот так.
Коллеги, на мой взгляд все негативные отзывы появляются от неправильного применения присадки и не соблюдения частоты залива присадки и смены масла. + это не дешево. А людям хочется так - баночку залил и двигатель как с конвейера! Чудес то не бывает )))!
Мой опыт (двигатель): залил супротек - 700 км откатал, замена масла - залил супротек, откатал 10 000 км, замена масла - залил супротек. Все удовольствие тыщи 4,5 руб. Не дешево.
Результат получил примерно после 6-7 тыс.км. Не быстро. Но оно того стоило. Двигатель стал явно тише работать и ровнее.Из салона теперь вообще движок не слышу, снаружи приятно шелестит, можно подумать бензиновый )!
Думаю что много еще зависит от износа конкретного двигателя - многим присадки уже и не помогут )!
Покатаем и 6-7 тысяч и 10 000 и сменим масло и снова зальем СУПРОТЭК и будем ждать положительного результата или какой будет и будем писать отчеты.
Положительный отзыв.
Вчера заметил , что звук резанной свиньи ГУРа пропал полностью. С половины баллончика (лил в чистую жижу) и через 3000 км пробега. Честно скажу - не верил.
Всем спасибо - а КАРСИ плюсик!