Парни так как работает полный привод? как правильно включить?Имеется 2H- 4H- 4L и хабы спереди . ПОЛУЧАЕТСЯ что бы перед включить их на 4х4 ставить надо? Или кнопки 4Н достаточно. Нафига тогда хабы нужны! Если можно по подробней ! Всем привет!!!!!!!
Вид для печати
Парни так как работает полный привод? как правильно включить?Имеется 2H- 4H- 4L и хабы спереди . ПОЛУЧАЕТСЯ что бы перед включить их на 4х4 ставить надо? Или кнопки 4Н достаточно. Нафига тогда хабы нужны! Если можно по подробней ! Всем привет!!!!!!!
:682fd6d:
Относится к штатным хабам:
Чтобы хабы подключились и надо 4Н включить.
2Н - включен только задний мост
4Н - полный привод ( передний + задний мост)
4L - понижайка
Если стоят механические хабы, то их надо включать в ручную, а не кнопкой.
А хабы какую функцию выполняют? 4Н включил и зад и перед. Зачем их выходить и включать?
если по простому, на пальцах то:
кнопка 4H-4Low включает мотор раздатки, который включает режим вращения переднего кардана и переднего моста
хабы или штатный вакум подключает колеса, таким образом, передается вращение от моста к колесам, без включения хабов мост будет крутиться, а полного привода не будет
так у всех внедорожников с мостами
просто у некоторых автоматические механические хабы, которые локаются при начале движения и отключаются с выключением кнопки 4вд и опять таки начале движения
у нас, только ручные механические или родные вакуумные, которые нихрена не надежные
Ну вот теперь ясно . Спасибо всем за помощь!!!
Да Стасон я тоже прочел эту тему и купил себе механнику РИФ. Видео кааак поменять в ютубе есть так, что дерзай! Я эту зиму промучился толкая Дракошу возле подъезда и решил тоже заменить))) просто то, что у нас установлено заводом-изготовителем очень не надежно как оказалось((( и у Мерина с которого скопирован наш рекс та же беда. Вот как то так...
ML, кажется 320 или 350? точно не скажу, лучше у Охотника узнай, он, я думаю, точнее скажет))))
А Муссо скопировали с Гелендвагена ))).
Только цена почему то на десятилетний, а то и пятнадцатилетний Гелик такая же как на новый Рекс))).
Просто корейцы немцев ещё в плен не брали, сами пока собирают))))
Ты историю SY посмотри, потом выводы делай.:wacko3: http://www.ssangyong.ru/company/about/history/
А вот тут я тоже отчет выложил о том как я хабы все таки поменял на Риф
https://youtu.be/3EAqatvmVLU
Может кому то будет интересно)))
А из чего можно вырезать прокладку на хабы АВМ? На днях менял подшипники ступичные. Хабы еле -еле сняли! Кто придумал такие болты под звездочку! Мрак просто! Сломали 4 биты! Так прокладки все попортили! И какой герметик нужен будет? Заранее спасибо!
Знающие люди, подскажите, пожалуйста:
1. На сколько и чем опасно (или наоборот безопасно) ездить с одним золоченным мех.хабом?
2. Ремонто пригодны ли мех.хабы или только замена?
После покупки машины, выстраиваю последовательность обслуживания и исправления найденных косяков.
Есть ли какой-то хитрый способ снять хабы AVM без повреждения? Болты, держащие крышку закисли наглухо. Вчера сломал 2 звёздочки, ни один не смог сдернуть. Уже склоняюсь к вандализму при помощи болгарки.
Вэдэшкой отливал? Отстукивал?
Мне в мастерской открутили кроме одного болтика, пришлось ломать. И еще - звездочки т15 какие не покупал, все ломались, но в мастерской ни одной не сломали - сказали инструмент нужен дорогой.
керосином или дизелем пролить, подождать
лить нужно не жалея, прям на хаб
Устроил себе мини-отпуск. Ездили с семьёй в Питер. Времени заходить на форум совсем не было.
Хабы открутил. Лил ВДшкой и стучал, потом аккуратно пробовал крутить, если не идёт, перерыв 2 минуты и снова ВДшка и стучать. Таким образом открутил все, больше ни одной биты не сломал. Хаб не выключался из-за того, что подвижная шестерня соскочила с пружины и не возвращалась обратно при выключении хаба. В хабах обнаружил просто огромное количество пластичной смазки, скорее всего из-за нее и соскочила шестерня. Пока их отложил, позже почищу, помою. Оставлю про запас. Пока поставил РИФ.
Всем привет. Купил на озоне копию AVM 450 а болтов в комплекте нет. Мне кажется те что стоят на родных хабах не подойдут из за длины. Я прав?
Сдай их назад и купи РИФ.
Болты родные точно не подойдут. На АВМ очень плохой крепеж, наверно поэтому и не кладут их в коробку.