Кстати да, правильная мысль! Я бы еще добавил наличие химии-реагентов на дорогах.
Вид для печати
Это скорее суппорт заклинило, или что то с приводом, если лопнет шланг - просто колесо тормозить не будет.
Если долго не менять, много воды абсорбируется.
Температура кипения понижается, могут отказать из за воздуха в рабочем цилиндре.
При низких темп. может банально замерзнуть, но это уж очень холодно должно быть.
Скорее всего сама тормозуха левая...
Вчера на трассе при прохождении "слепого" поворота, на встречу ауди шла в лобовую атаку, совершая обгон. Я вдавил тормоз в пол, кое как разъехались. Двигаюсь дальше,догоняю грузовик, торможу, а тормозов-то и нет, оттормозился коробкой. Заглядываю под машину, задний мост в тормозухе, лопнул шланг центральный. Обрезал по ровнее, вкрутил болтик, сверху хомут поставил, и потихоньку доехал до дому. Смотрю в экзисте данный шланг, а он от 1500 начинается. Это нормальная цена, или может кто от другого авто колхозил. Пробег 213т.
Свечку поставь за оба раза!
Я так думаю надо все тормозные шланги поменять. Возраст уже 8 лет и пробег за 200...Завтра выкручу остатки шланга и пройдусь по магазинам, хотя возможно это и не правильно.
У нас шланг центральный на одном конце имеет разветвитель, от которого идут трубки к колёсам. На наших шлангах резьба М10 шаг 1.,на отечественных М10 шаг 1,25., В общем нашёл тройник, нашёл переходники, всё установил, цена вопроса 500р. Теперь дальше, когда менял, обратил на красный цвет тормозной жидкости, а купил на долив Дот4, он прозрачный. И тут я засомневался, а что у меня залито. Красная жидкость очень похожа на ATF decstron 3 от Mobil. Менял то я её сам, всё делал по мануалу, но сейчас не помню что именно тогда лил, и мануал куда то потерялся. Кто в теме подскажите, может ли decstron залит вместо тормозухи...
Это недопустимо!!!
Красная тормозуха? Первый раз слышу
Если там decstron - а как вы вообще тормозите?
Спасибо за оперативные отзывы. Ну и как мне теперь выйти из ситуации, езжу пока на не прокаченых тормозах, тормозит только перед(((.
Поменять всю жижу
Главное чтобы декстрон не разъел манжеты.
Сергей,я бы скорей всего занялся тормозами вплотную,начиная от трубок со шлангами и заканчивая заменой тормозной жидкости,ну,а попутно просмотрел бы диски и колодки.И будет тебе счастье.Удачи.
Докладываю, заменил тормозуху. Сначала провёл эксперимент, слил немного старой и смешал с новой, смешалась нормально, значит ДОТ действительно потемнел от старости. Ушло около 1,5 л., вытекала тёмная, красно-коричневая жижа, прогнал два раза по кругу, пока не пошла прозрачная...
Вот и правильно!
это ещё раз доказывает что тормозуху надо менять периодически ( по мануалу раз в 2 года......но хотя бы раз в 4 года точно если пробег не большой..)
Рано или поздно случается и такая неприятность. Поменял все четыре суппорта на своём кае, прокачал, поехал довольный. Еду, проверяю свою работу. Неожиданно педаль проваливается. Оказалось что лопнул резиновый шланг, хорошо хоть до асфальта доехать не успел. Вроде ровный был.