А как же убитая раздатка и порваные ШРУСы? ))) Сам мне говорил!
Вид для печати
В данном случае мнение форумчан по ресурсу двигателя важно и его стоит учитывать. Хорошо что ресурса после Чипа хватает и на 100 и 250 тыс. А может такой надежный дизель с историей MB рассчитан был на 500 тыс. и более до кап.ремонта, а пройдет в итоге 300-350 тыс.(?
Здесь конечно встает вопрос на сколько чаще после ЧИПа народ стал давить на тапку? А ведь для этого и делали чтобы почувствовать прирост мощности неправда ли? ну а это полный дроссель со всеми вытекающими по нагрузке на двигатель. Надеюсь народ на форуме судя по всему далеко не глупый и на полной тяге ездит редко и в гонках на 400 м. не участвует, а использует преимущества чиповки в виде плавности нарастания тяги для более удобного передвижения.
Думаю здесь владельцам XDI немного проще, т.к. изначально двигатель относительно XVT можно назвать дефорсированным и чипование как раз доведёт его до показателей XVT в стоке. А вот форсирование XVT чипованием я пока немного отложу, т.к. тяги хватает с запасом, единственное хотелось бы немного сгладить турбояму, но иногда подхват после нее как раз в тему).. Больше волнует как грамотнее убить негра. Может тему открою, кто делал самостоятельно отпишитесь?
Еще по теме. Как я понял народ вроде доволен чиповкой у Олега ЧипиКо. Но попались графики внешней скоростной характеристики для прочипованного (не у Олега ЧипиКО) XDi .
Посмотрел на график и что то не увидел оптимизма в области низких оборотов. Крутящий момент в районе 1500 об.мин упал по сравнению со стандартным с ~200 Нм до ~50Нм это в 4-ре раза!? Далее до ~2300 крутящий момент и мощность также уступают заводской настройке. Далее уже идет подъем. Для внедорожника очень важным является крут.момент в области самых низких оборотов начиная от холостых и выше примерно до 2500. Для сравнения посмотрел результаты после чиповки BMW X5 - такого разрыва в характеристиках нет. В чем тут проблема?
Вложение 2596
Вложение 2597
Значит народ доволен чиповкой без оптимизма. При грамотной чиповке увеличивается крутящий момент и тяга с низов. Я не буду спорить про графики которыые сделаны с прошивкой происхождение которой мне неизвестно.
Ересь какая-то, что бы в 4 раза. Не верю!(с)
Сергей (Nikolaich), если не ошибаюсь, вы делали стендовые испытания после чипа у ЧипиКо, не могли бы вы выложить ваши графики для общего просмотра?.
Вот как обещал:
Вложение 2894
Класс! А нет графиков по Xdi?
Ну ваще все эти графики дело не бесплатное, я только за этот стенд и бумажку с графиками отдал 6 тысяч, в то время как сама чиповка мне обошлась в 10 тыр.
Да и Xdi у меня нет...
Не пойму зачем какие то графики, когда после чипа все сразу видно по машине:yes:
1. Сергей, спасибо за столь ценную информацию. Результаты совсем другие чем после чипа XDI на тех графиках которые я приводил. Отличные показатели можно считать два разных двигателя на графике, прирост момента в 46% и именно там где надо это .:good:
2. С таким инженерным подходом как у вас, шарашкиным конторам гораздо тяжелее обмануть клиента.
На этом графике как раз и есть ответ на вопрос поставленный мной в этой теме по ресурсу двигателя.
Превышение Максимального момента составило всего ~17% по сравнению со стоком, что не должно привести к преждевременному выходу из строя деталей двигателя. При этом прирост в зоне наиболее используемых средне-низких оборотов доходит до 46%!
Т.е. перепрошивке - да
сегодня дозвонился до Олега сказал что пока болеет позвонить после 6.01.14г.
КИРЮХ,я после ЧИПа ещё доробатывал. могу сказать: добился того, что мой Кайрон разгоняется меньше 8ми секунд до сотки. ездить просто не реально, если ставишь зимний режим, то колёса шлифуют(дай бог) на трассе при скорости 140 если даёш газ, то идёт в снос.(если трасса в снегу). Кирилл, Чипико не удаляет ЕГР. без удаления прошивка не имеет смысла. работают люди над прошивкой, на счёт ЕГР4 и над 5ти цилиндровыми движками. ещё немножко надо усилить ходовку, тяги начинают разбалтываться(реактивные) . на наших мостах не разрезных нашол спосособ как их устранить.
3.2 можно чипануть?
Да хрен меня знает! Машину навряд ли получится сменить, так на этой попробовать все возможности!
чипик на больничном.когда сможет не известно.я ему в личку писал!!