Юрий пишет:
Генератор справа по ходу, а вот компрессор кондиционера именно слева.
Вид для печати
Он так же пишет- при отключенных потребителях шума нет.
Привет !!! У меня свист не свист ! Как будто сверчек или кузнечик далеко в поле еле ели стрекочет! Ремень новый ! Месяц назад менял ! При нажатии на газ пропадает! свистит будто с левой стороны. Не пойму!!!
Слева внизу компрессор кондиционера
Пробег 75 т.км, сегодня услышал свист и шелест под капотом. На работающем моторе, при прослушивании складывается ощущение, что исходит сей звук от обгонки гены. Учитывая пробег, думаю махнуть обгонку и сам ремень.
1.турбину слышишь наверно. на входе шланг не лопнул ни какой ? особенно в районе сепаратора.
2. воды полей пол стакана на ремень при работающем двс. пропадет свист - ремень
когда шланг от сепаратора до входного тракта лопнул. в дороге свист был отчетливый .
лить сверху
Сегодня завел, звук не пропал вот видео https://youtu.be/kZe3iA9M8a8
Плеснул немного воды. звук сразу пропал, затем снова появился.
Судя по всему, ремень. Сколько с таким можно проехать? Или это 50/50? Каковы последствия?
И до кучи, что за датчик перед турбиной стоит?
Ремень посмотри внимательно, особенно на внутреннюю сторону где ручейки : нет ли надломов, трещин? На внешней стороне ремень должен быть в "шашечку", если эти "шашки" подистерлись, то значит износился и где-то может чуть проскальзывать отсюда и свист... вообщем - менять))
Если есть надломы и трещины с заменой не тянуть!!!! Менять быстрее!!!
Датчик?? Это тот который после воздушного фильтра? Это тогда ДМРВ))
харе тут описывать неописуемое . учись вставлять фотки.
21 век.
через фотохостинги. например http://radikal.ru
подогреватель
Альтернатива радикалу вот www.piccy