Звоню сам, чтобы получить уточнения.Цитата:
Сообщение от miha
Уехали Вы от нас в 13-10 и пишите, что поехали на дачу.
Нам не звонили, не писали .... и поехали в другой сервис.
В любом случаи жду пояснений и фото случившегося.
Поставить приводной ремень неправильно не возможно и эта операция производится по 10 раз в день.
Евгений, приветствую!Цитата:
Сообщение от Жендос
Вот и хорошо. Наблюдай за уровнем масла, потеками и т.д.
Не дождался звонка....Цитата:
Сообщение от miha
Поговорили... Договорились, что в 9-30 машину осмотрят, Михаил сделает фото пришлет их, позвонит расскажет, что произошло.Цитата:
Сообщение от охотник
Но до сих пор тишина....
Приветствую.
Только что записался на понедельник по поводу диагностики и ремонта бензинового двигателя SSangYong Actyon New 2013 г. пробег 42000 км.
Симптомы: не держит холостой ход, глохнет без подгазовки, на педалях чувствуется вибрация от двигателя, на холодную отчетливо слышна цепь ГРМ.
Месяца полтора назад, приезжал к вам с этими симптомами на диагностику двигателя, которая не показала никаких ошибок со стороны электроники, для профилактики обновили свечи.
Но видимо, нужны более радикальные меры, надеюсь замена цепи устранит указанные проблемы.
Решил для контроля отметиться в этой теме.
Как договаривались, в воскресение во второй половине дня рассчитываю доставить машину к техцентру, скорее всего на эвакуаторе.
Добрый день! Озвучьте, пожалуйста стоимость ТО-110 на дизель (расходники ваши)
Приветствую, Марат!Цитата:
Сообщение от Марат68
Ждем.
Привет, Геннадий!Цитата:
Сообщение от Генри
9655 руб
ОПРОВЕРЖЕНИЕ!!!
От меня Андрею и всем!
Его сервис НЕ ВИНОВЕН В СЛУЧИВШЕМСЯ С МОИМ РЕКСОМ! А случилось вот,что: ПРЕДИСТОРИЯ
Приехав в КАРСИ я сделал заказ на диагностику ходовки и замену, если требуется, приводного ремня, а так же шприцовку карданов. Диагностику провели, нашли много всякого, но это не особо интересно и ещё терпит. Ремень сняли и показали из нутри, что он весь в трещинках и надо менять. Надо так надо, новый я привез с собой, какой "фирмы" напишу ниже и если смогу прикреплю фот о.
Всё, ребята сделали всё быстренько и счастливый я уехал. Счастье кончилось ночью по пути к дому, услышал стрекот и пропала тяга на мкаде, возле Ярославки. Встал заглянул под капот и обалдев стал вызывать эвакуатор...
Добравшись на нем до знакомого сервиса и переночевав на стоянке, я от "радости" нааписал то, что написал выше, а именно: в КАРСИ НАРОД НЕ УМЕЕТ СТАВИТЬ РЕМНИ. И любой бы додумал так же оказавшись на МОЁМ МЕСТЕ.
Машина себя чувствовала нормально, до замены ремня целый год у меня и много времени у преведущего хозяина, ремни не рвала, спокойно ездила, а тут поменяли ремень и в конце дня такая лажа! В общем с утра поездки по магазинам, поиск масла в коробаса, так как отслоившиеся куски этого девайса долбили по всему, что есть под капотом и куда они дотягивались))) и как следствие под эту долбежку попал шланг идущий от коробки к маслянному радиатору, штуцер ослаб и под давлением все вытекло на МКАД.
Прибыв на эвакуаторе в другой уже сервис и всё разобрав, сняв обо всём кино, я вечером отправил Андрею Охотнику видео и мы перезваниваясь поговорили на повышенных тонах об этой ситуации и решив всё отложить до вторника оба, НЕ ДОВОЛЬНЫЕ, друг другом успокоились.
НО Я ПО ДОРОГЕ УЖЕ СЕГОДНЯ УТРОМ!!! УСЛЫШАЛ ТЕ ЖЕ ЗВУКИ ПОД КАПОТОМ!!!!!!!!!!!
РЕМЕНЬ ИЗ ТОГО ЖЕ МАГАЗИНА ТОЙ ЖЕ ФИРМЫ СРЕЗАЛО ТОЧНО ТАК ЖЕ!!!!
Замена ремня была нормальной, а всё дело было в качестве самого РЕМНЯ!!!!
Так, что приношу Андрею свои и звинения и жду от него таких же в свой адрес.
Так как он тоже не очень был прав, в общении между нами.
Фото ремня выложу, если получится сейчас или вечером, из компа, если доберусь наконец-то до дома.
Рад, что Вы наконец-то разобрались в ситуации.
Михаил, не хочу вступать в дискуссию и цитировать то, что Вы мне по наговорили и чем вызвали тон моего общения с Вами.
Если обидел Вас, то приношу свои извинения.
Большая просьба впредь перед тем, как высказывать свое мнение о чьей-то работе и т.д. СНАЧАЛА разберитесь в ситуации, поймите причину и следствие произошедшего, выслушайте оппонента, а уж потом , если не нашли компромисса, то выносите на всеобщее обозрение и то, сначала нужны неоспоримые факты. Этим Вы сохраните нервы и здоровье, не только другим людям, но и себе.
Это пожелание относится не только к Вам.
!!!!Название ремня в студию!Цитата:
РЕМЕНЬ ИЗ ТОГО ЖЕ МАГАЗИНА ТОЙ ЖЕ ФИРМЫ СРЕЗАЛО ТОЧНО ТАК ЖЕ!!!!
Замена ремня была нормальной, а всё дело было в качестве самого РЕМНЯ!!!!.
Зы: я тоже ставил ремень 10 тыкм назад- не оригинал, фирмы Dongil made in Korea. Оказался кривой, в прямом смысле слова, "гулял" вперед-назад на ролике и пытался съезжать с ролика натяжителя, в довершении ко всему был обнаружен надрыв внутри одного ручейка... заменил на оригинал и БОЛЬШЕ экспериментировать не буду, так как встал ремень как надо, а предыдущий оригинал отбегал тыщ 70-80 не меньше!! Так то../
Вот и хорошо что разобрались! Плохо что на нервах.:friends: Ну а название ремешка конечно в студию!
Я где то уже писал что нужно создать тему "Не покупайте" и заносить туда вот такие экземпляры.
Хотелось бы еще уточнения: Срезало наполовину?(часть еще крутилась по роликам?) или полностью пополам, и намотало "на винты"?Цитата:
Сообщение от miha
НАЗВАНИЕ РЕМНЯ "DONGIL SUPERSTAR" made in KOREA
6PK2255
Никогда не берите эту проблемму себе!!!
Итог: 1). 3,300 — в Карси за первый ремонт
2). 3000 — эвакуатор.
3). 10000 вчера, замена масла в коробке, замена ремня.
4). Сегодня: 1500 — ремень Бош, 4300 — натяжной ролик.
Если сегодня всё заменится и будет работать как нужно то хорошо. Напишу вечером, телефон садиться.
Но больше там ни может быть ни чего, потому, что на старом ремне всё ехало и ни чего не рвало, ремень менялся из-за того, что просто не было известно — когда вообще его меняли, ни каких позывов типо писка или ещё чего то не было!
А почему всё? А потому, что НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!! И будет Вам счастье!!!
Да, срезало на половину, да же нет, на один ручей!!! Причем оба ремня, за два дня!
Цитата:
Сообщение от LAVR
Да уж , Dongil не берите!!!Цитата:
Сообщение от miha
Ну как не мешайте? Ведь старый ремень был то же весь в трещинах!!! А это значит тыщ 80! он прошёл! Но наверняка был оригиналом, а вернее Contitech-ем!! Так что на ремне лучше не экономить, вот оно чем может выйти..
Я брал было 159000, сейчас 188000 прежний хозяин брал его в Корее и сам пригонял, но ремень ему если и меняли то только во время ТО у офицалов. Но там всегда его обслуживал. Это точно так как я с ним работал 22 года и это мой еомандир, а я был завгаоом, пока не выгнали на пенсию "по предельному возрасту"
Да вот так поменял ремешок))))!!! Третий день тусю в Москве, благо как раз, работа старая рядом с сервисом и можно прийти в часть переночевать))))
Для справедливости расчета:
1)Замена ремня у нас всего 950 руб и еще минус скидка.
2) Вы сделали замену масла в Акпп за 10000 руб? Очень дорого((( Вся процедура под ключ менее 7000 руб.
А Вам требовалось просто долить не более 2-3 литров масла и все.
Я пока промолчу, но есть другая версия причины разрыва уже двух ремней!
И это должен и может увидеть мастер, который меняет ремень.
Ждем продолжения.Цитата:
Сообщение от охотник
Андрей день добрый!
На всех шкивах, кроме натяжного ролика нет ни качений ни зубцов, ни зазубрин, все прокрутили и проверили, даже коленвал, соосность тоже, биения тоже ни где нет. Не большое качение только у натяжного ролика было, его сегодня заменили новым. Замена была не только масла и не частичная, а полная, коробка была сухой, как лист, с поддона слилось грамм тристо не больше, так же поменяли фильтр с прокладкой поддона и на всякий случай трубки от коробаса к радиатору, что бы опять не раскрутились...
Других причин не нашли, что там ещё менять, если ВСЁ началось просто с замены ремня потому, что он был не известно когда вообще поставлен, всё же спокойно работало просто не нужно было его трогать и даже проверять))) стоял себе и стоял. И, таки, ваш мастер этой причины тоже не увидел)))
Собственно, если почитать все посты, то желание проверить/заменить ремень назрело давно. Эта работа согласовывалась. Даже ремень был куплен, так как здравый смысл говорил, что менять его придётся .Цитата:
Сообщение от miha
Вот, показания к замене очевидны- ремень весь в трещинах и менять его однозначно надо. Конечно можно было не менять, но зная мастеров в Карси - они такого не порекомендуют... это ж очевидная вещь... иначе ремень бы порвался пополам.Цитата:
Сообщение от miha
Не вижу связи между растрепавшимся ремнём и открутившимся штуцером трубки охлаждения акпп.. скорее и вероятнее была бы связь между растрепавшимся ремнём и пробитой трубкой, по которой этот ремень лупил!
При чем здесь не мешайте машине работать??? Устранение / замена пришедшей в негодность детали - это мешать машине работать??? Что то непонятна логика размышлений, тем более замена ремня очевидна.Цитата:
Сообщение от miha
Да ещё раз спрошу: почему же нельзя было его (ремень) трогать, если он весь был в трещинах!?? Ну стоял бы он себе в трещинах, а вы бы выехали за ворота Карси и он лопается, от того что в трещинах был , на том же МКАДе?? Кто опять бы был виноват??Цитата:
Сообщение от miha
Пишите , что все шкивы в порядке, значит и мастера в карси то же не увидели никаких проблем в них, кроме самого ремня в трещинах иначе бы дали рекомендациютна замену соответствующего ролика.
Думается это стечением обстоятельств... и открутившиеся/ ослабленные штуцера на трубках охлаждения акпп не имеют отношения к ремню непосредственно... качество купленного ремня - вот одна из причин его разрыва.. сами же этот факт признаёте .
Доброе утро Олег LAVR! Да в том то и дело, что из Карси я уехал и проездив весь день уже ночью на МКАДе распушившийся на один или два ручья НОВЫЙ ремень установленный в Карси этими обрезками и надолбил по трубкам радиатора так, что один штуцер просто ослаб и масло быстренько испарилось из коробки на волю! Кстати, нужно приколхозить что то к защите ,что бы такого больше не случилось в принципе! Потом, после замены масла замены трубок, замены ремня уже в знакомом белее 22лет сервисе - повторилась точно та же история, только трубки радиатора уже не открутились))))первые два раза брал один и тот же ремень в одном и том же магазине в последний , третий раз! заказали прямо из сервиса и ремень БОШевский и ролик натяжной.
Сегодня буду кататься по своему Новокосино и ближайшим районам, так как пока в даль вылезать как то опасливо))))что бы опять не вызывать эвакуатор)))) Так до первого дома и не дополз, пока! Ждём, что покажут сегодняшние покатушки вокруг Москвушки, а вот и фото коробочки от ремней которые ходят один день... Вложение 9178
Да это понятно, что виновно качество ремней , только понятно стало когда первый ремень поставленный в Карси натворил дел с мас. трубками и я встал ночью на МКАД еще не было этого понятно, была злость и непонятки: как так замена ремня вылилась в ремонт коробаса!!!Если да этого она исправно катала меня и до меня ещё 15лет командира! Понятно стало когда через сутки ремонта в своём сервисе по дороге в Сергиев Посад в Тарасовке я опять услышал стрёкот обрывков ремня под капотом!
прям детектив какой то :swoon: вывод один и всегда правильный; не зкономьте на расходниках, всегда последствия выйдут ДОРОЖЕ :swoon:
Да, Сергей, Вы абсолютно правы - но расходник то был тоже из Кореи и сомнений не вызывал ни ценой ни по виду и по ВИН номеру от бился и оригинал, тоже из Кореи, цена только разнилась на 1000 - 2,500 один 1,500 другой.
И что я должен был подумать?
Что руконогий слесарь не правильно по ручьям установил ремень...
второй раз стало понятно, что два руконогих слесаря в двух разных сервисах работать не могут и в третий раз установлен уже другой фирмы ремень и за одно, что бы исключить все сомнения, ещё и ролик-натяжитель. Пока второй день полёт нормальный.
сейчас пообедаю и снова в путь, на МКАД, пробки собирать))) вечером отпишусь...
Это что ж развлекаловка такая - по МКАДу круги нарезать в воскресение???:swoon:Цитата:
Сообщение от miha
Нет это что бы эвакуатор в Москву из Сергиевого Посада не нанимать)))) если опять то же самое вылезет)))))))))) то есть ремень срежет.
Подскажите пожалуйста! Помпа на 2,3 бенз и Мерседес 2,3 одинаковые?? А то цены слишком разнятся
День добрый.Цитата:
Сообщение от Трахтор
К сожалению, с такими помпами никогда не работали, подсказать не сможем.
Цитата:
Сообщение от охотник
Андрей, как договаривались, машина у ворот сервиса. А дальше, как говориться, вскрытие покажет...
Завестись наверное сможет, но я не рискнул, покрутив маленько и услышав дикий грохот, дождался эвакуатора и доставил авто к вам.
Опять цепной ГРМ портит мне настроение, помню на первой соей волжанке с ЗМЗ-406 были эпопеи с этим хозяйством, цепь правда там не вытягивалась, но зато гидронатяжители и пластиковые успокоители были отвратительными.
Марат, завтра с утра начнем ремонт. Думаю, что ближе к 19-00 можно будет забрать машину.
Не тороплю, главное, чтобы снова были основания для уверенности в моторе :smile3:
Шеф, все пропало! Двигатель заглох на трассе, из турбины хлещет масло.
Срочно нужна ваша помощь, желательно на завтра и эвакуатор, т к. машина не едет.
Привет, Леш.Цитата:
Сообщение от Zukerman
Номер эвакуатора в личке.
Привози завтра, будем посмотреть....
Алексей, приветствую!
Готовы завтра начать заниматься турбиной.Лишь бы движок гидроудар масляный не получил.... Тогда это не к нам(((
Запишите меня предварительно на вторник вечером. Диагностика подвески, шприцевание, изолировать протечку заднего стекла, ....
Приветствую, Сергей!Цитата:
Сообщение от сергий720
Во сколько хочешь приехать?
Могу предложить в 17-00. Устраивает?
Предлагаю создать соответствующую тему и там обсуждать!Цитата:
Сообщение от miha
Перенес последние сообщения в отдельную тему:Цитата:
Сообщение от LAVR
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4555
Да, буду планировать к 16:45 быть у Вас.Цитата:
Сообщение от охотник
Записан
Всем привет! Записан на завтра на ТО-110 на 12-00. Если есть "окно" раньше, готов прибыть в любое время.
Привет, Ген.Цитата:
Сообщение от Генри
Могу сдвинуть тебя только на 11:00. Раньше мест нет.