Оооо! Плиз, дай постмотреть!::phil_42::
А нагреватель корпуса нового фильтра куда подключил?
Вид для печати
и как часто он меняется ?
Нагреватель не подключал, машина в тёплом гараже отстаивается, да и климат позволяет. Вкладыш меняю каждые 10 ткм. Если инсталировать мой вариант, то такую голову, как на последнем фото, лучше вешать на перегородку моторного отсека, на штатное место лучше голову с прямой кнопкой подкачки.
Вложение 10529
Вложение 10530
Вложение 10531
Про другие "витамины".
Не в качестве рекламы , а Делюсь опытом .
Использую вот уже второй раз при смене масла очиститель масляной системы. Линейка автохимии на основе нанотехнологий PRO TEC. Производство Германия. Рекомендовано к применению на машинах марки ТОЙОТА официальным представительством в России....
Очиститель Масляной системы
http://i.piccy.info/i9/9c205f608c730...G_0818_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-11-22-16...11x698-r/i.gif
Применяю в качестве профилактической меры.
Свойства
Удаляет возникшие в процессе эксплуатации загрязнения и осмоления во всей масляной и смазочной системах, растворяет и удаляет осадки и остатки коксования в поршневых кольцах и верхней области цилиндров. Нейтрализует вредные для двигателя кислоты. Высокоэффективные смазочные компоненты во время очистки защищают весь двигатель.
Область применения
Предназначен для всех бензиновых и дизельных двигателей, механических коробок передач, коробок отбора мощности и дифференциалов.
Способ применения
Добавить в старое моторное масло перед его заменой. Дать двигателю поработать 10-15 минут на холостых оборотах. Затем произвести замену масла и фильтра.
Расход
375 мл. достаточно для 6 литров масла. При большем объеме добавить в соотношении 60 мл. очистителя на один литр масла.
Время действия
10-15 минут.
Линейка продукции широка. В сравнении с той же ЛИКВИ МОЛЛИ Можно посмотреть на офф сайте PRO TEC в России (набрать в браузере и появится их адрес сайта)
Надо попробовать.Спасибо за информацию!
все подряд пробуете ? )))
пятиминутка она и есть пятиминутка . такая же бадяга есть и у других производителей . астрохим (Россия -Германия basf) ценник в районе 100руб.
есть 5 мин а есть мягкий 100-200км. состав 100% одинаков , за десятки лет давно сравнили друг у друга и дополнили недостающее ))))
( на базе керосина + добавки типа очистителя карбюратора и подобная химия)
*
*
*
вообще моё мнение что пятиминутка на ХОЛОСТЫХ промыть двс не может в принципе. так как на 700 об/м движок испытывает местами масляное голодание . и хороший пролив маслом не обеспечен. я предпочту мягкую на 100км пробега ПРИ НОРМАЛЬНЫХ РАБОЧИХ ОБОРОТАХ
например LAVR на 200км. Олегу ли не знать !?!!. )))) http://otzovik.com/review_5041608.html
есть и в Супротеке такая...:yes: Применял и применяю на Рексе такую...:good:
Достоинство этой промывки заключается не только и не столько в том, что она отделяет и удаляет загрязнения и отложения (как делают многие) в масляной системе двигателя, а в растворении их на молекулярном уровне под своим воздействием и удалении вместе со старым маслом при сливе...то есть нет засорения масляной системы отслоившимися осадками и остатками продуктов коксования.. !!!
Исходил из вышесказанного и из следующего - Тойота в свою епархию пропускает не всякую химию...Этому предшествует определенный (длительный) период опытного применения, прежде чем дать "добро" на применение в ДЦ.
Раз дали "добро"-значит есть реальные положительные результаты. ТЕМ БОЛЕЕ НА ГАРАНТИЙНОЙ МАШИНЕ!!!
зная и применяя "мягкие" промывки, видя результат их применения и использования качественного масла (при снятии поддона на Рексе), решил применить и попробовать эту марку.
уверен, что "суперпуперагрессивного" воздействия на элементы двигателя она не имеет.
поменял сегодня фильтр на Делфи. вот фото Мандовитого фильтра который прошел почти 4000 кмВложение 10540 вроде фильтрует. ДТ заливаю только на Газпроме
Газпромнефть одна из худших по качеству топлива в московском регионе
Мне интересно просто,у нас парк машин L200, штук 80,и ни с одной никаких проблем никогда не было,за исключением пробега пол 250,менее прихотливы к топливу получается!?
Да везде мы заправляемся,и в области тоже, Газпромнефть
Снова здравствуйте. опробывал я две присадки которые помогают сгорать топливу и тем самым увеличивают мощность, уменьшают расход и т.д и т.п.
1. Ликви Моли Присадка в дизель для повышения мощности Speed Tec Diesel
2. Тотек Оксиджен Дизель Бустер
Что хочу сказать, конечно наблюдения личные, без замеров и все такое. в общем LM надо смешивать в 75 литров ДТ, сразу говорю что для меня это крайне не удобно, по расходу уменьшения не заметил, а вот динамика чуть увеличилась но только на оборотах от 2 до 3 тысяч. больше и сказать нечего.
Тотек, рассчитан на 50 литров, уже удобнее и на удивление машина едет приятнее и тянет с низов сразу. Расход не изменился.
Хотя я и отношусь к производителю Тотек с большим сомнением но по всем показателем он мне понравился больше. на самом беле странно, ожидал наоборот.
После Нового Года буду пробовать Hi-Gear ЦЕТАН-КОРРЕКТОР ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА С SMT² уже купил ждет своего часа.
Ром, а что двухтактное масло даст соляре-то нашей? Приятнее запах выхлопа? С запахом ромашки?:Laie_91B:
я б не согласился: смазывающим компонентом в солярке является сера...
А современная солярка в угоду экологии и чистоты выбросов, "обезсеривается", если так можно выразится... такой показатель дизтоплива, как "смазывающая способность" (измеряемое пятном износа на металлическом шарике, которое образуется в результате трения металлического шарика о неподвижную металлическую пластину, полностью погруженную в топливо в точно определенных условиях испытания) должны повышать путем добавления комплекта смазывающих присадок...
Мы, как потребители, перестраховываемся и добавляем кто смазывающие присадки, кто 2т-масло))
я для смазки лью Ликви Моли каждые 2000 км, как обещает производитель это средство мягко очищает и смазывает топливную систему. много смазки наверное будет лишним
Много смазки???))))
Лм очищает и "создаёт пленку", а смазка в топливе. Поступать она должна непрерывно, а зимой дизель " сухой" .....
ТНВД очень дорогой насос, как и форсы . Летом не добавляю а зимой желательно. Ну об этом начинаешь задумываться только когда разок форсунки на 60 тр отремонтируешь