все понял, буду менять. спасибо!
Вид для печати
все понял, буду менять. спасибо!
Мячики сегодня запихнул в задние пружины ...
Какие ощущения ?Цитата:
Сообщение от Alex-kova777
Пока не нагружал машину . А так ничего нового .
Если пружины новые не просевшие, то всё будет нормально.Цитата:
Сообщение от Sigarovod
Если вы конечно не будите в багажнике возить по 5-6 мешков картошки, да и то если не гонять то и с ними можно ехать без пробоев.
Если пружины старые, просевшие это бесполезное действие...
Баллоны в пружины как вариант решения проблемы.
можно ссылочку где их купить?
http://e-autoshop.ru/pnevmoballony-k...avic-3771.htmlЦитата:
Сообщение от Juristy
Привет Дим.Цитата:
Сообщение от Delphi
Да уже видел первый экземпляр, по моему уже даже установили ...
Посмотрим как они себя зарекомендуют.
Установил пружины от Влада. Считаю наилучшим решением: нет такойогромной жесткости как у Добинсонов или проставок, подвеска собрана, но нет критичных углов, лифт меньше, чем у Добинсонов, но достаточный.
Евгений , а какие поставил ? http://www.vlad-springs.com/shop/rexton-2/Цитата:
Сообщение от Dobermanxp
У тебя какая подвеска ? У Влада на сайте нет описания какие идут на независимую ...
После прочтения:
иЦитата:
Сообщение от juggernaut
я установил Fenox A21002.Цитата:
Сообщение от Sергей
Перед стал ниже.
Было: 52/51см, стало: 49/48см. Считая грубо.
А если точнее - разница со стоковыми стойками - 2,5см.
Пружины - Оазисовские.
Слесари, мимо проходя, отзывались о Fenoxе ... скажем так, негативно. Посмотрим ...
Я правильно понимаю, что Fenox A21002 - это стойки от REXTON-1 ?
Спрашиваю, что-бы знать на что менять в следующем году.
На данном FENOXe высота устраивает, нет сильного перекоса ШРУСов (нет беспокойства), но, при этом валкость, клевки носом не ушли. Жёсткость - точно как у снятых стоковых, с пробегом 72 000 км. Т.е. для данных пружин - нужны стойки REXTON-1 ?
Вложение 8247
Оживлю тему .
Пробои задка одолели . Мячики не панацея . Два пассажира сзади и поездка не доставляет удовольствия .
Решил я пойти на эксперимент . Не помню где , но услышал или прочитал где-то про пружины "клаксон" . Почитал отзывы . Есть хорошие , есть не очень .
Купил , поставил . Цена на пружины смешная !
Лифт получился не существенный , всего +2с см. по кругу . Перед был 45 см . Стал 47. Зад был 47 стал 49 см. ( от центра диска до арки ).
Но самое главное НЕТ ПРОБОЕВ !!! Ездил в дальнюю поездку ( 2000 км. ) гружённый под завязку ( где-то 300-350 кг.) Зад даже не просел.
Задние аммо штатные оставил , т.к. живые . Перед поменял на новые Каяба ( перед болтало ) .
Итого . Машина стала чуть собраннее , комфорт практически не изменился . Но повторюсь НЕТ ПРОБОЕВ !
Пока доволен ...
номерки в студию!
когда я с ними общался, то мне они говорили что на xvt у них на зад нет ничего!
По чеку 23790ус и 63600 ( перед , зад )
моих передних пружин от лексуса хватило на 2года ,перёд было 49.5 стало 47, перёд стал сильно кренится ,опять сижу ломаю голову что можно поставить на штатные амы,?
от таурека не кто не ставил ? ,не знаю точно, как бы наш размер??
Я так понимаю что на рекстон 2 амортизаторы только штатные и кони, кони слишком дубовые а штатные очень вялые ,как я понял золотая середина это кояба но они идут только на Рекс1, а вот вставок в амортизаторы не кто не ставил ?? если обратится к токарю сделать резьбу на стакане и т.д,
Кто сказал что каябы тока на 1-й рекс. У Меня стоят Каябы. Какие именно не знаю ставил в КарСиЦитата:
Сообщение от олег555
Kayaba 341612 в коталогах они идут и на1рекс и на 2,как понять?
решил амортизаторы не менять так ка прошли они 25т.км (кризис) какие пружины на них поставить ??? рекстон 1(для XVT) слишком высоко и жёстко,Р2 быстро просядут, может есть усилинные пружины на Р2 ,чтобы высота не превышала 50см,если есть дайте пожалуйста с сылочку. где можно приобрести
не зависимая подвеска на авто?Цитата:
Сообщение от Alex-kova777
а где покупал покупал пружины?
Подвеска независимая .
Контакты есть в интернете . Москва , рядом с южным портом .
Сегодня в КАРСИ , в дополнение к новым пружинам , поставил проставки - перед+2 , зад +3 . Песня !!!
НУ так делись с общественностью ощущениями. Да по подробнее!!!Цитата:
Сообщение от Alex-kova777
ребят ,поставил зимние шины ханкук ,летние были максис 771 АТ, вы не представляете какая стала подвеска сбитая и комфортная,крены пропали,упровляемость выросла, не берите не когда китайскую резину она мягкая и сильно плывёт, качал её 2.5 результат тот-же.
звонил сегодня друзьям кому я советовал максис 771 ,ставили на гранд витара, нива шеви ,они этой резиной довольны ,говорят это не китай а тайвань, может мне подделка попалась ? или рекс слишком мягкий и тяжёлый для такой резины. так что зря я про не ё так .
За китайскую резину полностью согласен! Боковина очень слабая и на проварку вообще не годится. Я удивляюсь как на 3-хтонной махине отъездил 3 года с индексом грузоподъемности 100! Сейчас зима 107, на лето 106 пойдет!
Андрей, а номерком не поделитесь?Цитата:
Сообщение от охотник
случайно не Lesjofors 42 790 00 ???
Оживляю темку своим опытом. Достала "жидкая" подвеска. У меня XVT 2008 г., пробег 160 т. Брал не новый. Как-то при затяжном плавном повороте на 120 км/ч испытал неприятные ощущения... После чего решил заняться подвеской. Сначала передней. Расстояние от ступицы до арки было 46 см. На парковке фартуком за бордюры цеплял. Не солидно такой машинке!
К теме: произвёл замену пружин и амов передка как делал Андрей 69 (пост 315). Взял пружину с прогрессивной характеристикой от задней подвеска мерса мл. с толстого конца отрезал виток т. к. торец пружины сделан под плоскую чашку. отмерил 360 мм и отрезал. получилась пружина в 9 с небольшим витков.По середине пружины толщина прутка 17 мм. с узкой стороны (90 мм) толщина прутка 16 мм. с широкой стороны ( 120 мм) толщина 15 мм. конец пружины толщиной 15 мм намного подпилил чтобы при монтаже не сильно давила в резинку. подпилил в длину на 10 мм, в глубину - на 5 мм.
собрал с аморт-ами каяба (kyb 341612). Прошло всё штатно. встало как родное. Перед поднялся до 51 см. На дороге прелесть... На очереди задняя подвеска. Сделаю отпишусь. Делать буду так: (не нашёл кто автор, прошу прощения, но придумал и опробовал не я)..
У пружины от задней подвески мерса ML. Monroe sp 3691. от толстого конца (16 мм) отрезать виток. от тонкого конца (13,5 мм) отрезать 1,5 витка.
поставить эту пружину с чашкой и резинкой от передней подвески рекстона - кайрона. У чашки передней подвески надо отрезать верхнее крепление аморта. так, чтобы получилась верхняя часть плоской, обточить диаметр чашки пружины до 90 мм.
Собирается так - пружина, диаметром 90 мм вниз, в рычаг. сверху на пружину одевается резинка и чашка пружины с передней подвески. вставляется в чашку подвески. резинку надо чуть подрезать по наружному диаметру, чтобы садилась в верхнюю чашку подвески.
Dok64 а за чем обновлять оживлять типа тему, да еще первым сообщением???? Копикастер с другого форума? От куда к нам пришли? На чем катаетесь?
Да, и профильная тема тут
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...одвеска
Регистрацию вроде прошли 09.09.16, долго решались)))
Думаю менять пружины - просели!
Текущий конфиг: перед родной, зад аморты от Крузера, пружины родные. На обоих осях стоят проставки.
Что можно сделать бюджетно? По жопе, кроме списка в теме, слышал о пружинах от шнивы. Ставил кто?
Добрый вечер не подойдут Вам пружины от шнивы, и что это за аморты от крузера такие, номерок и размеры есть возможность написать?Цитата:
Сообщение от dev_null
Вы меня адресовали в профильную тему.где я и писал. Может я что то и не так сделал, да ладно . Я не проф. блогер и мне паралельно. Кому интересно тот прочтёт. А по поводу Копипастер- читайте моё сообщение-я предупредил, что материал не мой. Да он и в этой теме выложен из другого сайта, я не нашёл кто автор.Цитата:
Сообщение от Фартовый
На чём катаюсь написал в начале сообщения. Повторюсь, нетрудно. Ssang Yong Rexton 2,7 XVT 2008 г.
Написать сообщение "не долго не решался", а просто был анализ информации-кто как и что делал именно на XVT с подвеской. Выбрал вариант, повторил и написал свои ощущения-кому то пригодится. не будет лишних затрат и средств и времени.
Сегодня проехал 200 км. Дорога около 100 км.- "стиральная доска" продавленная большегрузами. Раньше приходилось двигаться 90-80 км/час. Сегодня на удивление спокойно держал 110-120 км/ч. В общем убедился, что выбор сделал правильно.
Kayaba Ultra-SR 354005 От Прадо 90. По размеру приближены к оригиналу, чуть длиннее.Цитата:
Сообщение от kontinent1977
Подробнее можно тут почитать.
https://www.drive2.ru/l/463303414692971431/
Задумался, если на зад встаёт Пружина от ML, она же прекрасно встала у меня спереди. Задняя часть автомобиля по определению легче передний. Кто-нибудь пробовал воткнуть передние родные пружины на зад? Конечно с соответствующей переделкой. Ну возможно с переделкой как при установке пружин от Mercedes ML.
СпасибоЦитата:
Сообщение от dev_null
Вы мне и там не ответили
Не видел. Точных размеров не скажу. По сравнению с оригиналом - почти такие же.Цитата:
Сообщение от kontinent1977