Вид для печати
На купленном авто, стоит подогреватель гидроник B4WSC, которым наверно, давно не пользовались. Может кто подскажет , какие мои действия по его проверке, как продиагностировать, что- то боязно запускать после простоя не менее года, а хочется узнать, работает или нет. Заранее спасибо.
Если стоит нужно пользоваться.А лучше всего ,дабы не было беды,прльехать в специализированный центр.По возможности отпишись о результатах.Удачи!
Есть какой дисплей?
Я бы включил и посмотрел...
Ни чего страшного не произойдёт, машинка умная сама себя в обиду не даст, а если есть дисплей и не исправна, то покажет код ошибки.
Стоит вот такой пульт http://mikrob.ru/download/file.php?i...3756&mode=view
Ну тем более, это самая дорогая версия, он покажет все ошибки если вдруг что то не так.
Запустил сегодня подогреватель. Сначала заработал вентилятор, потом что-то зашумело, затем похоже что-то типа продувки и пошел теплый воздух. Но шум словно от турбины. Попробовал диагностику, вылезли буквы nd1A( или может R ) Не совсем понятно на дисплее. Что за обозначение, кто расшифрует.
Про ошибки это в инет..
Ну а то что шумит, это да..
Как самолёт на взлёт.
У вас я так понял Eberspacher Hydronic 4кВ или 5кВ?
У меня Eberspacher Hydronic 4кВ. Вот что отвечают на сайте Автонаходка на мой вопрос-( здравствуйте, нужно смотреть, но это надпись появляется когда нет связи между органом управления и самим отопителем, вариант первый обрыв провода, вариант второй "сдох" сам блок управления, и вариант третий возможно Вы что то там установили не то.) Но ведь он запускается.
В таком случае, не мешайте ему работать...Цитата:
Сообщение от Sergioro
Стоит Бинар5Д. Платил в свое время 20т. Как ставили можно посмотреть тут
Сбоев ни когда не было, даже в -42. Работает подогреватель тоже от Диз.Топлива.
Может кого заинтересует.
Нашел инструкцию, где расшифрована надпись ndiA(см.6 пост) на дисплее EasyStart T 1.возможно не подключен диагностический провод 2. в блоке управления отопителя нет данных об ошибках. Может кому пригодится.