Не могу понять как правильно распологать перемычки на рейлинги,для перевозки груза.
Вид для печати
Не могу понять как правильно распологать перемычки на рейлинги,для перевозки груза.
Лично я заднюю вот так http://s017.radikal.ru/i424/1603/57/f35ea557123e.jpg
Где-то читал, что если в багажнике много груза, например в экспедициях, то во избежании недостаточной управляемости бокс максимально сдвигают вперед
1. Много тяжелого груза туда не положишь. Есть ограничение на рейлинги и багажник.
2. На наших бегемотах лишний полтинник массы сверху плюс-минус метр вперёд-назад ну никак не сказывается на их поведении.
Моё такое мнение - перемычки должны быть как можно ближе к установочным креплениями рейлингов к крыше - так меньше нагрузка. Сам возил около 350-400 кг на крыше, правда не далеко км 7-10.
1. Олег, видел твои рейлингу - смотрятся зачётно, но с ними точно такое не сотворишь.
2. Андрей, я бы так утверждал:)) мнение я взял с одного из оф-роуд форумов, где машинки поподготовленней наших будут, но мнение все поддержали. Я вот прикинул сколько я вожу с собой на втором ряду и дальше: сын с дочкой плюс овчар все вместе около 160-170 кг, далее в багажнике запас воды и топлива - около 100-150 кг, шмурдяк около 150-200 кг. Так что думаю если багажник сместить назад, то ещё и этот вес прийдется на заднюю подвеску и разгрузит переднюю, то есть ухудшит управляемость
Олег,понимаешь,если б мне надо было бы поставить бокс,сделал бы как ты,однозначней однозначного.Но мне надо бывает привезти в деревню пару-тройку досок,трубы,уголки,ну и всякую другую ботву,поэтому и заморочился вопросом как как поперечины правильно поставить,насчет передней более-менее ясно,а вот заднюю куда присобачить так и не могу определиться,ясно,что между двумя опорами рейлингов,но к какой ближе - вопрос...
Я поставил на стыки рейлингов, типа рядом с опорами и укрепил стыки.