Неисправность ходовой

Добрый день. Нужен совет бывалых. Симптомы следующие: равномерный громкий гул и ощутимая вибрация спереди справа.

Появляется - при проезде кочек, ям, резких стыков асфальта на скорости свыше 50 км/ч. При этом может проявиться не сразу на первой неровности, а на волнообразные, плавные, перепады реакция - вообще нулевая.

Исчезает - на 100% при снижении скорости до 30 км/ч или включении полного привода. Бывает, что пропадает на длинных поворотах или аналогичных неровностях.

Вопрос: что это может быть? К чему готовиться? Какие последствия, если ездил день и около 200 км?

Спасибо за внимание.

подключение хабов. потеря вакуума, передний кардан.

Приветствую, Александр!
Начинать надо с диагностики передней подвески : ступица, хаб, вакуумные магистрали и т.д.

Мда, где-то так и думал. Что еще могу добавить: люфта у колеса не замечено, никакие жидкости не вытекают.
Для меня немного странно то, что:
1. все пропадает под нагрузкой, когда включаю ПП (на мой взгляд логичнее должно быть наоборот...)
2. стабильность гула/вибрации, т.е. увеличение или уменьшение скорости не влияет на частоту вибрации или громкость гула (а ведь должна быть прямая взаимосвязь со скоростью машины).
Исходя из предложенных вариантов в первую очередь думаю озаботиться вакуумными магистралями. Подскажите как можно самостоятельно их хотя бы проверить? И какими действиями можно исключить ту или иную деталь (на сервис получится заехать только на следующих выходных)?

Все просто объясняется, если теория о хабах и вакууме верна: если недостаток вакуума, то хаб не довыключается и есть шум, как только Вы ключили ПП - хаб вошел в зацепление и шума нет.

А подскажите еще такой вопрос, у меня несколько раз выходила ошибка ABS, 4WD check, ездил когда на сервис мне каждый раз чистили реперный диск (в свое время меняли полу ось, заводской брак) В связи с этим вопрос почему засоряется реперный диск и можно этого избегать в будущем, потому как это происходило через 1500-2000 км. Заранее благодарен.

На Рекс-1 пробег более 150000, на Рекс-W более 50000 и ни разу ничего с АБС! Тьфу, тьфу, тьфу!!!

Итак по своей болезни могу сказать следующее: проблема в наружнем шрусе с пассажирской стороны. Резинка-уплотнитель приказала долго жить и внутрь устремилась влага, что там сейчас твориться - мрак, а точнее износ и ржавчина.

P.S. никто не подскажет каталожных номеров для а). шруса в сборе и б). наружнего шруса. Если еще подскажете подшипники/сальники буду вообще в жутком восторге. Спасибо за внимание.

Приветствую, Александр!
Вот Ваш привод в сборе:
http://e-autoshop.ru/advanced_search...rds=4130009002
Шрус наружный только неоригинальный бывает:
http://e-autoshop.ru/shrus-naruzhnyj...a-40-1916.html
А нужны подшипники-сальники чего?:2953:

Цитата:

---

Сообщение от охотник

А нужны подшипники-сальники чего?:2953:

---

Для мест "соприкосновения" со ступицей и мостом. Мне показалось они там есть и решил еще и их заодно заменить.
Андрей, а цены в магазине актуальные? На данный момент Ваше предложение на привод в сборе очень заманчивое...

Цитата:

---

Сообщение от SpAl

Для мест "соприкосновения" со ступицей и мостом. Мне показалось они там есть и решил еще и их заодно заменить.
Андрей, а цены в магазине актуальные? На данный момент Ваше предложение на привод в сборе очень заманчивое...

---

Цена ПОКА актуальна, остался последний привод. Что будет с ценой при следующем получении контейнера не знаю.:2953:
В ступицу привод просто вставляется и там ничего больше нет. В мост привод тоже одевается на полуось, а уже в самом мосту стоит сальник и подшипник.
http://e-autoshop.ru/advanced_search...rds=4242505001
http://e-autoshop.ru/advanced_search...rds=41316090A1

Всех с 23 Февраля!!! Привет! Утром после мойки услышал щелчок в переднем левом колесе! Перед мойкой были вкл. хабы!! Перед мойкой отключил(ездил вдоль реки). Заехав в город при проезде лежачих заметил , что перед сносит чуть в лево. И на поворотах (лево,право) увеличился радиус! Приехал на парковку ! Не могу задом заехать. Его (зад) тащит в право и все!!! Кое как поставил! Вышел из машины ,а у меня правое переднее - в право, а левое - в лево:dash2:Чего делать то??? Куда смотреть?? Я вообще не в ТЕМЕ!!! Заранее спасибо!!!

вероятно что то оторвалось : рулевая тяга или наконечник

Да . Ребята спасибо!! Наконечник отвалился! Не подскажете какая там резьба нужна? 14 или 16????

16 мм, 14 мм было до 10.2002 года

Успел поменять до темноты! Все прошло чудесно за 30 минут! Завтра на схождение!! Всем спасибо!!! Андрей Сергеевич Вам в первую очередь!!!!!

Рад, что смог помочь.

А я то как рад!! Да еще своими руками.:phil_42:

Цитата:

---

Сообщение от STASON

А я то как рад!! Да еще своими руками.:phil_42:

---

Главное знать и иметь необходимый инструмент!:wink3:

А необходимым оказался газовый !!!!!

Ну ключ! Им держал наконечник !! 21 свернул. Обороты посчитал когда откручивал . Новый накрутил с таким же количеством !!! Шпильу заменил на кусок нерж. проволоки 2мм диаметр