http://www.drive2.ru/l/3540163/
http://s51.radikal.ru/i131/1406/44/4b6f600b09eb.jpg
Вид для печати
На пикап-клубе седня было обсуждение. Очередной бред...
А что, кто-то уже поставил себе колеса размером +4 дюйма? :rofl:
Лех у меня и бодилифт и пружины и 33 катки. В сумме больше... Но пока не парюсь, машина все еще в ремонте...
Всё Костян, вешайся.....Ставь Тазовские катки 14" что б не спалили http://s14.rimg.info/a1a1a79ca095585...c3a674fcb8.gifЦитата:
Сообщение от Kos-fox
Я думаю последнее больше относится к заниженным/опущенным ТАЗам! Если так, то я полностью с этим согласен!!! ДОСТАЛИ придурки!!! Прошу прощения если кого задел! Поясняю: я не против культуры занижения, если таковая существует, но "культурно" заниженная машина - целый комплекс тех.изменений, а не тупое спиливание пружин, как у большинства желторотых и им подобных! Правильно заниженная машина "в миру" ничем не отличается от стоковой, а опускается только на слетах/съездах себе подобных нажатием кнопки, т.е. пневмоподвеска...
Надеюсь пояснил доступно.
Остальные запреты и изменения мне, как жителю Сибири - до лампочки! :girl_blum2:
Фигу им в нос))) в запрете про колёса ничо не сказано, буду ссылаться на них))Цитата:
Сообщение от Termi
Там про "дорожный просвет" и паспортные данные. Ещё одна кормушка, (нецензурно).
Дорожный просвет меряется по нижней точке, коей у нас является редуктор заднего моста, так что пружины и боди-лифты не играют. 33 дюйма дадут прирост клиренса 48 мм, так что всё в ажуре :wink3:Цитата:
Сообщение от Kos-fox
Колеса это другая тема, и другая статья!Цитата:
Сообщение от Zukerman