Вид для печати
Предлагаю все вопросы по чип тюнингу вести в этой теме. Очень неудобно просматривать темы по каждой модели, да и не всегда это возможно.
На данный момент все работы по чип тюнингу производятся строго по предварительной записи и желательно через личку или по эл.почте указанной на сайте www.chipiko.ru , т.к. не всегда есть возможность ответить по телефону. На данный момент стоимость перепрошивки 9000 руб. на кайроны до2013 год и 9500 руб кайроны после 2013 год, рекстоны и родиусы.
Олег, приветствую!
Вот это правильно - профильная тема это удобно!
Стоимость не зависит от мощности?:icon_redface:
Пора уже и мне своего W перепрошить.
А чего сайт "ругается"?
Что отдел чип-тюнинга закрыт?
Скидки держателям клубных карт будут? Если да, то какие?
Привет Андрей! Цена едина не зависимо от модели блока управления, на данный момент такой же блок управления как и на рекстонах XVT ставится на кайронах с евро4.Цитата:
Сообщение от охотник
Все правильно, на данный момент работаю в режиме ограниченной серии. Именно поэтому запись желательна через личку. Просто на данный момент не могу себе позволить работать каждый день и круг чипуемых авто пришлось очень сильно сократить по моим внутренним причинам.Цитата:
Сообщение от Lexa_v
Я думаю, что цены и так более чем демократичны. Например найдите такую стоимость на рекстона XVT или кайрона 2013 года. Конечно есть предложения где обьявляют стоимость на эти авто в районе 6000 руб и делают за 20 мин через диагностический разьем как и хонду цивик 2012 года, хотя это и не возможно. Так что тут уже выбирать клиенту где лучше делать и по какой цене.Цитата:
Сообщение от LAVR
Вот предложение от Вас в разделе партнеры клуба, оно очень интересное и выгодное:Цитата:
Сообщение от chipiko
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...wfull=1#post20
Тут озвучена скидка 20 % от базовой цены для членов клуба.
Вот Ваши прайсы на машины марки SsangYong:
http://www.chipiko.ru/prise/ssangyong.html
Внесите ясность -все что в ссылках актуально, или Ваши прайсы изменились ?
Изменились прайсы. Теоретически я могу сделать на сайте стоимость 12000 руб. и тогда вопросов не будет. Вот только стоимость для форума не изменится.
Собственно ссылка на Ваш сайт идет с темы "Партнеры Клуба". Люди туда заходят, смотрят (да и не только с нашего форума). Не будет же КАЖДЫЙ брать и звонить по поводу цены, тем более,что иногда Вам телефон неудобно говорить (все понятно-работа). Посмотрели и увидели цену. А так получается -что написано одно , а по факту другое...
Думаю в ближайшее время в партнерке запись про 20% будет удалена.
Жаль....Цитата:
Сообщение от chipiko
Потому как форум это одно, а клуб -другое...
Так совсем не думают владельцы рекстонов XVT по такой цене.
На этой неделе буду работать в субботу, по следующей неделе рабочие дни пока не известны.
У нас в субботу Большая Встреча....:party::yahoo::n1bayan:Цитата:
Сообщение от chipiko
Ну значит хорошего отдыха!Цитата:
Сообщение от LAVR
А когда моим Спортом займемся? На новые прошивки появились?
Присоединяюсь к вопросуЦитата:
Сообщение от belyi80
К сожалению у меня по ним пока решения нет.Цитата:
Сообщение от belyi80
Олег, а сильно ли чувствуется разница после перепрошивки на Кайроне 2,3 ? По мощи 15 лс, момент тоже не особо... Или разница между цифрами и ощущениями значительна?
Все кто делал бензинку у меня, еще ни кто не пожалел. В любом случае машинке становится полегче и если стоит АКПП, то коробка работает пошустрее.
Подтверждаю!!!! Олег, приветствую!!! Делал бензинку кайрон на автомате, после чиповки кайрон на 265 АТ-шках побежал как на 235 штатке!Цитата:
Сообщение от chipiko
3.2 бензин не чипуются?
У меня пока таких движков еще не было, но сделать можно.Цитата:
Сообщение от gegaREX
Интересно на сколько короче жизнь трансмиссии после повышения крутящего момента после чип тюнинга.
Если SY заложил большой запас прочности то может и ничего, а если нет?
Ни разу не слышал, чтобы у кого-то "улетела" трансмиссия после чипа ))) и понятно почему. Если бы производитель закладывал по трансмиссии ресурс в 400 Нм', а после чипа, вдруг стало 430 и все развалилось, тогда на машине категорически даже с пробуксовкой запрещалось трогаться)))) про грязь молчу )))
Конечно пока не слышали) Во первых момент растет до 470Нм. А 70 Нм все же существенно.
Во вторых есть разница между определениями ("на сколько короче жизнь трансмиссии" добавлю и двигателя) и ("улетела после чипа").
Т.е. сразу ничего не должно отвалиться это есс-но. А вот со временем...
Считаю что при тюнинге авто - должен быть комплексный подход. Поменяли таблицу с коэффициентами топливоподачи, увеличили мощность двигателя - наверное возросли тепловые и механические нагрузки на цилиндро-поршневую и кривошипно-шатунную группы - нужно дорабатывать и их.
Например при увеличении мощности двигателя на машинах с механической коробкой, если не поставить сцепление с большей площадью
фрикционов - получите пробуксовку фрикционов ну и др.нюансы.
Хотелось бы услышать мнение Олега. На сколько глубоко он корректирует коэффициенты. Если убирает душилово по экологическим нормам евро это еще терпимо, если идет дальше то неизвестно что с ресурсом.
Какая разница убрали душилово по экологии или нормы евро остались прежними? Эта тема обсуждается на всех форумах и уже набила оскомину. Да ни один производитель не сделает агрегаты авто без запаса прочности. Владелец чипованного авто постоянно давит в пол? Если не у чипованного авто развалилась АКПП, то значит не повезло а если у чипованного, то виновата прошивка? Если есть сомнения, то и нечего прошивать, что бы потом мнительность не замучила. У меня клиенты с такими же авто ездят с 2009 года и все довольны, хотя у некоторых пробеги уже за 250000 км.
Я извиняюсь но больше на этот вопрос диалоги вести не буду.
Я писал "улетела после чипа" с той мыслью, что многие чипованные, не жаловались, ни на что даже при пробеге немаленьком, по этому форуму не скажу, но по другому (также корейских авто знаю машину за 200 ткм давно уже...), впечатления только положительные после настройки и никаких жалоб.Цитата:
Сообщение от ShirokiY
Не надо далеко ходить, 215 ткм на чипе, двигатель и всё остальное как часы.Цитата:
Сообщение от Lexa_v
Правда делал не у Олега.
то ж делал не у Олега, почти 100000 и проблем нет. насилую машину по полной.