Парни кто подскажет,у меня машинка при трогании с места сначала не много подтупливает,а потом как выстреливает,это у всех так или чего неисправно?,а при включении кондея тупит больше.:bad:
Вид для печати
Парни кто подскажет,у меня машинка при трогании с места сначала не много подтупливает,а потом как выстреливает,это у всех так или чего неисправно?,а при включении кондея тупит больше.:bad:
Но когда трогаешься с места турбина же не работает-или я не прав?
Тупит у всех турбо-двигателей (ну почти у всех). Главное насколько сильно! У меня вот лично при включении кондея "тупит" не больше чем без него. То есть я к тому что зависимости от кондея нет, хотя я и понимаю что он все равно отбирает некоторую мощность двигателя... У меня раньше был такой тупняк когда вискомуфта не работала - крутилась и на холодную и на горячую в заблокированном положении. Но тогда к тупняку еще и вой добавлялся!
Просто был у меня Ниссан-Серена (японец) с двигателем YD-25 и дизель этот как и на Родьке был как говорят электронный,так вот тупил он тоже по страшному,я сначала грешил на солярку,менял заправки,а потом поехал к диагносту и он сказал что надо менять датчик расхода воздуха,я поменял-дак после машину не узнать было,она на сухом асфальте шлифовать стала,вот я и подумал может и тут что не так,хотя компьютер неисправность не показывает.:eusa_think:
Вот я и хотел узнать-у остальных тоже так или нет.
У меня также.
Всё таки дело было в датчике расхода воздуха,я его снял посмотрел,а на нём копоти не меряно,взял помыл его бензином с кисточкой,продул компрессором и поставил обратно,машина стала с места просто рвать(а раньше тупила сначала потом ехала),но на холостых стал загораться чек,газу поддашь-тухнет,может я в процессе мытья чего нарушил?Собственно вопрос из этого,а не пробовал кто датчик от отечественной техники пристроить,на японцах я слышал ставят с 2110 жиги и ничего работает.
Кисточкой эти датчики не моют. Спиралька там очень нежная. И дуть сильно нельзя.
Теперь и я это знаю,но вопрос то не в этом.
Было как-то у нас в обсуждениях - "я поставил ДМРВ от ВАЗа 116 и всё как рукой сняло, осталась проблема в завышенном расходе топлива, поменял датчик обратно сейчас то троит то нет, нужно ехать по гарантии менять, наш ДМВР стоит примерно 8000 руб есть аналог от соренто 2.5 стоит 4000 руб", http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=86 в первом сообщении, но там это был кажется кайрон с 2литровым двигом.
Мультитроник показывает расход воздуха адекватно без каких либо подозрительных задержек или скачков , есль ли смысл тогда датчик ворошить ?
У меня чек загорается потом гаснет потом опять загориться и так целый день,думаю после моей помывки ему совсем хана,хотя машина сейчас с места просто рвёт,а чек горит,вот я и думал может кто жиговский ставил.просто он дешевле гораздо,но видать ни кто не экспериментировал.
Чего то я видать погорячился с датчиком расхода,чек загорается и выдаёт ошибку-ро400,что значит неисправность клапана ЕГР,только появилась она после промывки ДМРВ.Других ошибок нет.
Здравствуйте, несколько дней постояла машина, сегодня завёл, загорелся чек. Передачи включаются, разгон вялый, на педаль жмешь, понемногу разгоняется. Пробовал разгоняться до 80кмч, обороты около 2тыс, передачи переключаются. Клеммы скидывал, несколько раз глушил, заводил, но без изменений. Надо на диагностику, но сегодня выходной и пока хочу спросить сталкивался ли кто? Пробег 58ткм. Накануне только прикуривал соседа на шкоде на заглушенном двигателе, после этого завелся, отогнал свою на парковку, все было нормально.
А обороты выше 2000 не поднимаются или сами не давали больше?
Сейчас о причинах гадать можно сколько угодно... Диагностика покажет причину.
Так как горит CHEK, то машина может уходить в аварийный режим.
Я так думаю надо в сторону турбины смотреть!
P0480 Неисправность электрического вентилятора с ШИМ-регулированием (обрыв в цепи) (только для модели D27DTP (POWER UP))
– Обрыв в линии связи электрического вентилятора с ШИМ-регулированием с ECU.
– Неисправность собственно электрического вентилятора с ШИМ-регулированием не может быть идентифицирована.
схемы электрической нет ни у кого случаем?