Моя телега

Вот так выглядит мой Лимузин:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9346/...b0002bc_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6705/...abd7fe1_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9352/...4f3b7bb_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9308/...1381437_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9326/...15a53b8_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/...04ca655_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9151/...90e22ed_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/...57e182e_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9325/...fda119c_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9352/...88cbf24_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/...f8509d9_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6709/...71f335a_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9356/...cc8e3cd_XL.jpg

Переходи к внутренностям

Крепление запаски сквозным болтом (снизу выделяется гламурным рыжим цветом). К балоннику приварил головку на 30:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9151/...8a40c6e_XL.jpg
Резиновая трубка на фото это вентиляция редуктора моста. Выведена под правый фонарь.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9314/...8b205cb_XL.jpg
Крепление для топора:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/...2cc0e45_XL.jpg
Наконец то дошли руки сделать возможным открывание багажной двери изнутри. Ну мало ли))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6717/...eb33e87_XL.jpg
А вот и салон моего лимузина

http://img-fotki.yandex.ru/get/9346/...473d5e0_XL.jpg
Цветные кнопки более не функциональны, а ранее управляли включением лебедки. Когда реле Грюнера расплавилось, снова перешел на механический выыключатель массы (то есть "плюса")
Тумблера по прежнему обеспечивают режим 2L
http://img-fotki.yandex.ru/get/6718/...144098d_XL.jpg

Задний отсек:

Жесть) надеюсь это авто чисто для покатушек)

В принципе да, но не "чисто". Поскольку автомобиль у меня один на все случаи))

***


Итак, продолжу. Задний отсек:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9317/...bc6730d_XL.jpg

Ну а что такого, вполне по потребностям))

Здесь лючок для доступа к бензонасосу (потом переделаю под новыйбак, в котором попросил изменить расположение насоса)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9506/...12e2ebd_XL.jpg

Вот, подобрались к самому главному место авто - под капот.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9301/...3f2669b_XL.jpg

Новое место для коммутатора лебедки (по первости стоял под лобовухой на переборке, но там ему было жарко (два уже сгорели), да и провода для больших токов были длинны)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6713/...eed1369_XL.jpg

Место подключения штекера управления лебедкой с радиомодулем

http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/...ac558cb_XL.jpg

Отверстие для отвода горячего воздуха, с этой задачей не справляется, как я предполагал, но коли сделал, пусть будет, хуже не стало))

http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/...3c43bcd_XL.jpg

Место забора воздуха для двигателя, за кронштейном выход сапунов КПП с раздаткой и переднего моста

http://img-fotki.yandex.ru/get/9171/...3667caf_XL.jpg

Передок

http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/...638a106_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9262/...80fc3fa_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9172/...2ef4f54_XL.jpg

Задок

http://img-fotki.yandex.ru/get/9311/...f567bdf_XL.jpg

Вершок - самый "правильный" экспедиционный багажник))) (Кофр и сэндтраки пока без дел)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/...0cad7cf_XL.jpg

Опонавательный знак корейского вседорожника (до внедорожника всё никак не дорастет). Шрам от Хай-джека - ну, бывает, чуток не уберег))

http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/...7c51394_XL.jpg

И немного ОFF

http://img-fotki.yandex.ru/get/9361/...a8fd836_XL.jpg

Так лебедка выглядит когда без надобности

http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/...4a63c00_XL.jpg

При необходимости легким движением рук изготавливается к применению

http://img-fotki.yandex.ru/get/6704/...17318c1_XL.jpg

Собсно, вот и все. Последний кадр. (Критику и/или советы принимаю)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9090/...3940ada_XL.jpg



Веткоотбойники теперь крепятся к задней части капота.


http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/...535c430_XL.jpg

В деле не проверял, но капот "играет". Как с этим бороться, не знаю. Возможно, спортивные замки немного спасут ситуацию

Обустроил в лучших традициях :)

Конь боевой! Вот только как его потом продать? Или оставишь для покатух?

Да уж, продать будет проблематично.... Если не сказать нереально!

Цитата:

---

Сообщение от belyi80

Да уж, продать будет проблематично.... Если не сказать нереально!

---

Все зависит от цены

Цитата:

---

Сообщение от Андрей939

Все зависит от цены

---

Ну за копейки тоже жалко продавать, ведь уже как родной...

Цитата:

---

Сообщение от belyi80

Ну за копейки тоже жалко продавать, ведь уже как родной...

---

В точку!
Хоть и не полюбил я его с новья, и хотел продать, пока почти новый был, но не сложилось. Но зато теперь он как родной и возить меня будет вечно. Как велика его "вечность", узнаем по факту))

Цитата:

---

Сообщение от bort42

В точку!
Хоть и не полюбил я его с новья, и хотел продать, пока почти новый был, но не сложилось. Но зато теперь он как родной и возить меня будет вечно. Как велика его "вечность", узнаем по факту))

---

Но двигаться куда-то надо ж ведь.
Если оставляешь, то что дальше?
Еще больший лифт и т.д.? Или теперешний сток от Эдуарда))) и буде?

Пипец просто!!! )))) Но сразу видно, боевой! И горячо любимый!!!

Из своего Кайрона я выжал что мог. Теперь просто наслаждаюсь свободой движения. Это такой кайф, ехать там, где захочешь, без опасений за жестянку! Конечно, проходимость машины никудышняя, но зато и приключения ближе))

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Из своего Кайрона я выжал что мог.

---

да уж, кузов беречь уже смысла нет... Если бы не силовые пороги и обвес, я из Крыма вернулся бы на таком же...

А может тему все же переименуем на "Мой ЛИМУЗИН"?:acute:
ЭТО однозначно не телега!!!

Цитата:

---

Сообщение от охотник

А может тему все же переименуем на "Мой ЛИМУЗИН"?:acute:
ЭТО однозначно не телега!!!

---

Это БМК - боевая машина Колючего!

Или перенести в раздел "Последствия неправильной эксплуатации"

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Из своего Кайрона я выжал что мог. Теперь просто наслаждаюсь свободой движения. Это такой кайф, ехать там, где захочешь, без опасений за жестянку! Конечно, проходимость машины никудышняя, но зато и приключения ближе))

---

Просто зачет!
Отличная машина, междупрочим на ходу.
Если покупая машину думать о ее продажи, зачем тогда ее покупать. Личный автомобиль, на то и личный, чтобы отвечать всем требованиям его владельца. Судя по всему у Хозяина автомобиль соответствует всем его желаниям (кроме проходимости).
Эдуард, чтобы и дальше, машина тебя только радовала.
Продать машину всегда можно, в любом состоянии, это не вопрос.

Цитата:

---

Цветные кнопки более не функциональны, а ранее управляли включением лебедки. Когда реле Грюнера расплавилось, снова перешел на механический выыключатель массы (то есть "плюса")

---

Вот здесь поподробнее, каковы причины расплавления? А то лежат 2 штуки, хотел поставить, но не успел к Монголии, пока пользуюсь механическим.
И по веткоотбойникам, не рассматривал вариант крепления к крылу с усилителем изнутри?

Браво! Эд, наконец-то ты показал свой Geländewagen во всей красе!

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Из своего Кайрона я выжал что мог. Теперь просто наслаждаюсь свободой движения. Это такой кайф, ехать там, где захочешь, без опасений за жестянку! Конечно, проходимость машины никудышняя, но зато и приключения ближе))

---

Эдуард, да ты настоящий пассионарий!

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Из своего Кайрона я выжал что мог. Теперь просто наслаждаюсь свободой движения. Это такой кайф, ехать там, где захочешь, без опасений за жестянку! Конечно, проходимость машины никудышняя, но зато и приключения ближе))

---

Ну уж не такая прям никудышная, а до абсолютной проходимости ни ИЭ 167 ни "Синяя птица" не дотягивают, так что Эдуард не прибедняйся машина нормально лезет. Есть всегда что-то лучше, но прибавляя в одном, теряешь в другом.

Цитата:

---

Сообщение от Wanderer

Вот здесь поподробнее, каковы причины расплавления? +++++
И по веткоотбойникам, не рассматривал вариант крепления к крылу с усилителем изнутри?

---

По реле: как то однажды мотор лебедки словил клина (это отдельная мстория), силовые провода задымили и Грюнер, который до этого использовался просто как включатель-выключатель питания, а ставился как АВАРИЙНИК, расплавился.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/...beca874_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9352/...bfe32f5_XL.jpg

Просто сплавился, не выполнив свою главную задачу - отрубить "+" во время ЧП. Короткое замыкание вроде тоже ЧП)). В итоге получилось руками выдернуть раскаленный провод из клеммы, но АКБ успела накрыться (раздулась и сплавилась минусовая клемма). Пожара не случилось, а запасная батарейка в машине стояла - все закончилось хорошо)) Вот с той поры Грюнерам я более не доверяю (на Уазбуке, в теме где и покупал реле, в свое время отписал).
По веткоотбойнику. На крыло смотрел-смотрел, но просверлил капот - так проще)). Спортивные замки заказал, они должны (надеюсь) держать.

Цитата:

---

Сообщение от Lexa_v

++ так что Эдуард не прибедняйся машина нормально лезет.++.

---

Нормально, в общем то. Но хотелось бы пореже сидеть. Хотя бы в таких местах (Про "Сильвера" - молчим))

http://img-fotki.yandex.ru/get/6702/...96b64d6_XL.jpg

Цитата:

---

Сообщение от belyi80

Да уж, продать будет проблематично.... Если не сказать нереально!

---

Нормально уйдет. Машина новая, не битая не крашеная. Разве что только царапинка около значка. А наклейка "Зауер" придает эксклюзива.
Успехов в эксплуатации Эдуард!

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Конечно, проходимость машины никудышняя

---

А если она везде проедет, то что это за battle off road? Беттла нет.

Сегодня впервые на моем автомобиле отказали тормоза. Причем об этом я узнал, когда пытался затормозить машину после того, как отказал тормоз лебедки при подьеме в горку ::blink.gif:: подумалось вначале, что вырвало какой то из тормозных шлангов. Оказалось, что шланг банально прохудился, без всякого внешнего воздействия. Блин, хорошо, что это случилось не на шоссе...
[video]Сегодня впервые на моем автомобиле отказали тормоза. Причем об этом я узнал, когда пытался затормозить машину после того, как отказал тормоз лебедки при подьеме в горку ::blink.gif:: подумалось вначале, что вырвало какой то из тормозных шлангов. Оказалось, что шланг банально прохудился, без всякого внешнего воздействия. Блин, хорошо, что это случилось не на шоссе...

http://www.youtube.com/watch?v=Eqc5d...ature=youtu.be

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Сегодня впервые на моем автомобиле отказали тормоза. Причем об этом я узнал, когда пытался затормозить машину после того, как отказал тормоз лебедки при подьеме в горку ::blink.gif:: подумалось вначале, что вырвало какой то из тормозных шлангов. Оказалось, что шланг банально прохудился, без всякого внешнего воздействия.

---

Эд, вот это уже проблемка... Как вышел из ситуации? На вазах глушил одну из трубок главного тормозного цилиндра...

Спасибо, Константин! Проблемы слава Богу не возникло)).
Поначалу пробовал заглушить шланг, обрезав его возле свища и вкручивая саморез, не получилось - сильно сифонило. Тогда обрезал шланг под корешок, снял с машины переходник (тот что между медной трубкой и шлангом) и заплющил выход, в который запресованн шланг. При сильном нажатии на педаль жидкость все таки сочится, но ехать можно было. Приехал))

Эд, даже не сомневался что выход ты нашел!!!! Пасиб, что поделился. Надо будет в зип кинуть тормозной шланг и кусок заглушенной трубки от таза с хомутом с дачи возьму... Но вообще потеря тормозов это самая тяжелая проблемка на дороге... В классическом варианте это уже только эвакуатор...

В свое время у меня приключилась такая-же история. Лечил это в морозы в 1500км от дома просто. Отвернул трубку из распределителя, что стоит на гл цилиндре, положил во внутрь под отверстие трубки кусочек свинца, который по счастливой случайности нашелся в машине (можно и алюминий), снова поставил трубочку на место и затянул.... Доехал до дома и даже ничего не сочилось и не подтекало. Купил новый шланг, поставил на место, пинцетом вытащил заглушку из свинца и всё....

Цитата:

---

Сообщение от blok

В свое время у меня приключилась такая-же история. Лечил это в морозы в 1500км от дома просто. Отвернул трубку из распределителя, что стоит на гл цилиндре, положил во внутрь под отверстие трубки кусочек свинца, который по счастливой случайности нашелся в машине (можно и алюминий), снова поставил трубочку на место и затянул.... Доехал до дома и даже ничего не сочилось и не подтекало. Купил новый шланг, поставил на место, пинцетом вытащил заглушку из свинца и всё....

---

Надо взять на вооружение! У меня всегда в ящичке в машине есть крючки и другие снасти для удочек... ТАк вот грузики я думаю как раз будут оптимальным вариантом!

Цитата:

---

Сообщение от bort42

Оказалось, что шланг банально прохудился, без всякого внешнего воздействия.

---

Эдуард, шланги вообще когда либо менялись? Просто, зная условия эксплуатации твоего автомобиля, сомневаюсь, что он "банально прохудился". Себе же я отрывал шланг на заднем колесе - думаю помнишь ту поездку.