Неспешно подыскивается любой SsangYong, от 2011г.в., строго в родной краске, технически исправный, без каких-либо повреждений.
Хорошо читаемым VIN номером. Стоимостью не более 470т.р. Москва и область.
Писать лучше в личку, фото обязательны.
Вид для печати
Неспешно подыскивается любой SsangYong, от 2011г.в., строго в родной краске, технически исправный, без каких-либо повреждений.
Хорошо читаемым VIN номером. Стоимостью не более 470т.р. Москва и область.
Писать лучше в личку, фото обязательны.
А если ВИН на раме не читается?
Это доплата такая?:icon_scratch:
Вадим, вы же взрослый человек и должны понимать что за эти деньги ни чего стоящего вы не купите. Да ещё и пенсионерам!
Извините не хочу не кого обидеть, но пенсии не хватит что бы заправлять и уж тем более содержать и обслуживать эти машины.
Может за эти деньги есть смысл посмотреть что то типа Дастера или Степвея...
Вы же сами написали:
Им нравится мой ветеран, им нравиться SsangYong в принципе. Ну нравиться! Возможно я бы продал им своего (дешевле), но они, всё же, хотят посвежее, да и меня он вполне устраивает, к тому же номер на раме сгнил. На что заправлять и ремонтировать пусть они сами решают. Заглядывать в чужой карман не имею привычки. Сколько это стоит они знают.
Что касается стоимости авто, я сказал, что не мешало бы добавить. Будут думать.
Пенсионеры, им около семидесяти, то же взрослые люди.)))
Даже озвучивание этой просьбы пенсионеров,-Бред Сивой Кобылы(БСК).
Лет через 10 она может быть актуальна.
Пенсионеры которые просили меня подать объявление и подыскать им машину уговаривают продать им моё авто (они её знают, часто возил их на дачу и не только), я им сказал, что номер на раме сгнил, легко переоформить не получится. Знаю, что их отправят на экспертизу и т.д. Есть ли другие варианты или только искать знакомого гайца.
Может есть у кого-то такой?
Я консультировался с гайцами, рекомендация такая новому владельцу намного легче поставить на учет без № на раме чем сегодняшнему владельцу переделать документы.
На красном форуме была тема об этом,человек делал экспертизу вполне официально,т.к. номер на раме сгнил,но ее почему то удалили,вот сохраненная копия,см пост 23
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...8995a4&keyno=0
Если сейчас с двигателем упрощенка, возможно и с этим тоже, поставят как Б/Н
"В прошлый четверг сделали экспертизу. Возились около 4-х часов. Чем-то там терли, чем-то там мазали... Сегодня получил пачку листов и фоток заключения. Попыток изменения номера не предпринималось. Попыток умышленного уничтожения номера не предпринималось. Автомобиль идентифицирован. Номер рамы подтвержден (тут, не пойму как ибо, да же на их снимках видно лишь несколько контуров от нескольких цифр). Можно эксплуатировать. Можно совершать регистрационные действия, но с оговоркой "Скорее всего инспектора отправят к нам при постановке на учет. Приведите к нам, мы продублируем заключение. Только закрасьте путём номер, что бы дальше не съело". Как-то так. Эксперт, проводившей экспертизу, порадовал... Прорабатывается закон о процедуре восстановления испорченных номеров. По идее должны быть созданы сертифицированные центры, в которые едешь с заключением такой экспертизы и тебе заново наносят номер на номерной агрегат."
Текст сообщения я скопировал,дата 23.10.18.Автор пытался продать Рекс,номер на раме "погиб",написал заявление на экспертизу.
Можно забить на Яндексе в поиске указать красный форум "Не читается номер на раме от слова совсем. В утиль ?" Открыть сохраненные страницы
__________________
Спасибо большое! Можно конечно и на экспертизу, но вот только если номер совсем не читается (не смогли найти эксперты), что будет тогда. В утиль?))
Чего то должно остаться всеравно,у них есть средства
Обстоятельства изменились.
Обменяю свой SsangYong Rexton I, 2006г.в на SsangYong Rexton W, от 20012г.в с доплатой до 650т.р.
Помогут продать?))